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汽車磅秤稱重傳感器模擬式和數(shù)字式的區(qū)別

汽車磅秤稱重傳感器內(nèi)部安裝有放大濾波、A/D轉(zhuǎn)換，微處理器芯片和溫度敏感元件等組成的數(shù)字處理電路，利用微處理器芯片已存入的軟件，實(shí)施各項(xiàng)數(shù)字補(bǔ)償工藝，進(jìn)行綜合性能測(cè)試和檢定，最后采用電子束焊或激光焊進(jìn)行密封。因數(shù)字變換與補(bǔ)償電路和稱重傳感器為一整體，故稱為整體型數(shù)字式智能稱重傳感器。

數(shù)字式汽車磅秤智能稱重傳感器的制造工藝*不同于模擬式汽車磅秤稱重傳感器。主要是兩個(gè)環(huán)節(jié)，

其一是在彈性元件組成惠斯登電橋電路后，通過(guò)試驗(yàn)、測(cè)試、建立數(shù)字補(bǔ)償技術(shù)與工藝要求的各補(bǔ)償項(xiàng)目的數(shù)字模型，形成便于程序化計(jì)算的公式，便于編制成補(bǔ)償計(jì)算軟件。主要是線性補(bǔ)償，蠕變補(bǔ)償，零點(diǎn)和靈敏度溫度補(bǔ)償?shù)葦?shù)學(xué)模型。因?yàn)?，?shù)字補(bǔ)償技術(shù)與工藝是建立在合理的物理模型和數(shù)學(xué)模型基礎(chǔ)上，給出準(zhǔn)確、可靠的數(shù)學(xué)模型是保證數(shù)字補(bǔ)償精度的前提。

其二是根據(jù)數(shù)學(xué)模型編制出簡(jiǎn)單、實(shí)用、有效的補(bǔ)償計(jì)算軟件，存儲(chǔ)在微處理器芯片中進(jìn)行各項(xiàng)誤差修正與補(bǔ)償。軟件技術(shù)主要有:數(shù)字濾波技術(shù)一稱重傳感器的模擬輸出信號(hào)，經(jīng)A/D變換后進(jìn)入微處理器時(shí)，?；爝M(jìn)尖脈沖之類的隨機(jī)噪聲干擾，必須予以削弱和濾除;標(biāo)度變換技術(shù)一稱重傳感器的模擬信號(hào)，經(jīng)A/D變換后得到一系列的數(shù)碼，必須將其換算成帶有量綱的數(shù)據(jù)后才能運(yùn)算、顯示;數(shù)字調(diào)零技術(shù)一采用各種程序來(lái)實(shí)現(xiàn)零點(diǎn)漂移、增益漂移等偏差校準(zhǔn);溫度補(bǔ)償技術(shù)一建立表達(dá)溫度的數(shù)學(xué)模型(如多項(xiàng)式等)，用差值等數(shù)學(xué)處理方法，便可有效的實(shí)現(xiàn)溫度補(bǔ)償;非線性補(bǔ)償技術(shù)一根據(jù)測(cè)得的特性曲線，進(jìn)行分段插值，只要插值點(diǎn)數(shù)取得合理和足夠多，就可獲得優(yōu)良的線性。