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            昆山漢吉龍測(cè)控技術(shù)有限公司
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            軸承壽命加載試驗(yàn)的目的

            時(shí)間:2022/5/2閱讀:648
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            軸承試驗(yàn)的目的:

            1. 觀察深溝球軸承的滾子和滾道接觸所產(chǎn)生的非線性現(xiàn)象:

            (1)分析正常軸承狀態(tài)下,赫茲-間隙徑向接觸非線性力對(duì)轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)所產(chǎn)生的影響。

            (2)觀察軸承的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)是否會(huì)出現(xiàn)超諧、次諧、軸承VC(Varying-Clearance)共振等耦合非線性共振現(xiàn)象

            (3)觀察軸承的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)是否會(huì)產(chǎn)生跳躍等強(qiáng)非線性產(chǎn)生的分叉特征

            2. 觀察深溝球軸承在故障情況下所產(chǎn)生的非線性現(xiàn)象:

            VALENINA軸承試驗(yàn)臺(tái)

            (1)分析在傳統(tǒng)的局部和分布故障的情況下,如外圈裂紋、剝落、磨損,軸承的滾子越過(guò)故障所產(chǎn)生的接觸剛度的改變。

            (2)分析軸承滾子越過(guò)故障時(shí)軸承接觸力的變化,如越過(guò)故障初滾子和滾道失去接觸所產(chǎn)生的下降、滾子接觸故障的雙邊時(shí)產(chǎn)生的沖擊以及滾子駛出故障所產(chǎn)生的。

            (3)分析軸承轉(zhuǎn)子在故障狀態(tài)下,其主要非線性特征的變化。

            試驗(yàn)器類型

            為達(dá)成上述目標(biāo),可采用以下兩種測(cè)試軸承試驗(yàn)器進(jìn)行相關(guān)的試驗(yàn)

            1. 柔性轉(zhuǎn)子軸承試驗(yàn)器

            柔性軸承試驗(yàn)器類型示意圖如下:

            試驗(yàn)器需要:

            (1)電機(jī)通過(guò)柔性聯(lián)軸器連接至軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng),以去除由電機(jī)傳到導(dǎo)致軸的振動(dòng)

            (2)靠近電機(jī)的一端為驅(qū)動(dòng)軸承,遠(yuǎn)離電機(jī)的一端為測(cè)試軸承。

            (3)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)為單盤(pán)轉(zhuǎn)子即可,以盡可能減少輪盤(pán)偏擺對(duì)系統(tǒng)的影響。

            (4)需要測(cè)試的響應(yīng)為軸承附近的軸響應(yīng),而非軸承傳遞至軸承座的響應(yīng),因此需要非接觸的電渦流傳感器,并設(shè)計(jì)相關(guān)的傳感器安裝方式,可通過(guò)設(shè)計(jì)專用的傳感器插座或者貼在軸承外圈上的方式開(kāi)展。傳感器可用的加載方式如下:

            (5)系統(tǒng)中需要有徑向力加載裝置,其目的是通過(guò)徑向力向軸承系統(tǒng)提供一個(gè)向下的恒力,使測(cè)試軸承受壓產(chǎn)生向下的位移:

            從而使測(cè)試軸承盡可能與外圈接觸,并實(shí)際上在測(cè)試軸承處產(chǎn)生一個(gè)x方向的附加剛度:

            進(jìn)而產(chǎn)生較強(qiáng)的非線性力,并在測(cè)試中出現(xiàn)明顯的轉(zhuǎn)子響應(yīng)跳躍現(xiàn)象:

            徑向力可通過(guò)(1)液壓加載至輪盤(pán)或者軸本身,或者(2)在輪盤(pán)附近通過(guò)軸承加載至轉(zhuǎn)子系統(tǒng)。同時(shí),也可(3)通過(guò)軸承加載器,采用重力加載至軸承系統(tǒng)中,進(jìn)而加載至軸承上。論文中可供參考的試驗(yàn)系統(tǒng)如下:

            類型1

            類型2

            類型3

            試驗(yàn)器工作要求

            (1) 電機(jī)需要有相關(guān)的調(diào)速裝置

            (2) 轉(zhuǎn)子需要工作轉(zhuǎn)速在10000rpm以內(nèi)

            (3) 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速需要在5000rpm以內(nèi)

            (4) 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)需要進(jìn)行動(dòng)平衡,但輪盤(pán)需保留螺栓孔以通過(guò)螺栓加載不平衡質(zhì)量,以量化分析系統(tǒng)所受的不平衡力。

            (5) 軸承潤(rùn)滑可采用油潤(rùn)滑也可采用脂潤(rùn)滑

            (6) 軸承需要為深溝球軸承

            (7) 測(cè)試和驅(qū)動(dòng)軸承的類型需要一致,以盡可能保證系統(tǒng)不會(huì)因多種類型軸承的自激振動(dòng)而產(chǎn)生混沌現(xiàn)象。

            (8) 測(cè)試需要包含正常和故障軸承,故需要在測(cè)試完正常類型的軸承后更換軸承,因此,需要有相應(yīng)的軸承拆卸工具。

            (9) 測(cè)試軸承需要包含正常、外圈局部故障等類型(如在外圈滾道開(kāi)不同程度的方形孔)(或者切削滾道):

            試驗(yàn)器參數(shù)

            在完成試驗(yàn)器的設(shè)計(jì)后,需要提供相關(guān)的參數(shù):

            (1) 輪盤(pán)質(zhì)量 [kg]

            (2) 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的剛度 [N/m] 和阻尼 [N/(m/s)]

            (3) 軸承滾子-滾道之間的接觸剛度 [N/m1.5]

            (4) 軸承滾子-滾道之間的徑向間隙 [m]

            (5) 軸承內(nèi)外圈以及深溝球直徑 [m]

            (6) 軸承轉(zhuǎn)子的個(gè)數(shù)

            (7) 軸承局部故障的故障寬度和深度以及在滾道中所處的位置

            2. 剛性轉(zhuǎn)子試驗(yàn)器

            剛性轉(zhuǎn)子的示意圖如下:

            試驗(yàn)器需要:

            (1)電機(jī)通過(guò)柔性聯(lián)軸器連接至軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng),以去除由電機(jī)傳到導(dǎo)致軸的振動(dòng)

            (2)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)為剛性軸,不帶盤(pán),以盡可能避免主軸系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)

            (3)第三個(gè)伸出來(lái)的軸承為測(cè)試軸承,可采用加速度計(jì)或者電渦流傳感器測(cè)試系統(tǒng)的響應(yīng)

            (4)測(cè)試軸承需要設(shè)有軸承座,該軸承座不與地面相連接,為自由狀態(tài),但應(yīng)保持重心靠下。

            (5)測(cè)試軸承軸承座底部需要設(shè)有掛架,來(lái)對(duì)軸承進(jìn)行相關(guān)的加載。

            可參考的試驗(yàn)器類型如下:

            試驗(yàn)器工作要求

            (1) 電機(jī)需要有相關(guān)的調(diào)速裝置

            (2) 轉(zhuǎn)子需要工作轉(zhuǎn)速在10000rpm以內(nèi)

            (3) 可在工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)觀察到測(cè)試軸承的接觸共振現(xiàn)象

            (5) 軸承潤(rùn)滑可采用油潤(rùn)滑也可采用脂潤(rùn)滑

            (6) 軸承需要為深溝球軸承

            (7) 測(cè)試和驅(qū)動(dòng)軸承的類型需要一致,以盡可能保證系統(tǒng)不會(huì)因多種類型軸承的自激振動(dòng)而產(chǎn)生混沌現(xiàn)象。

            (8) 測(cè)試需要包含正常和故障軸承,故需要在測(cè)試完正常類型的軸承后更換軸承,因此,需要有相應(yīng)的軸承拆卸工具。

            (9) 測(cè)試軸承需要包含正常、外圈局部故障等類型(如在外圈滾道開(kāi)不同程度的方形孔)(或者切削滾道):

            試驗(yàn)器參數(shù)

            在完成試驗(yàn)器的設(shè)計(jì)后,需要提供相關(guān)的參數(shù):

            (1) 測(cè)試軸承滾子-滾道之間的接觸剛度 [N/m1.5]

            (2) 測(cè)試軸承滾子-滾道之間的徑向間隙 [m]

            (3) 測(cè)試軸承內(nèi)外圈以及深溝球直徑 [m]

            (4) 測(cè)試軸承轉(zhuǎn)子的個(gè)數(shù)

            (5) 測(cè)試軸承局部故障的故障寬度和深度以及在滾道中所處的位置


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