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福南葉片泵
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現(xiàn)貨福南FURNAN葉片泵VHO-F-20-A1-T9
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為了使齒輪泵能連續(xù)平穩(wěn)地供油，必須使齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε>1，以確保工作的任一瞬間至少有一對(duì)輪齒在嚙合。由于ε>1，會(huì)出現(xiàn)兩對(duì)輪齒同時(shí)嚙合的情況，即原先一對(duì)嚙合的輪齒尚未脫開，后面的一對(duì)輪齒已進(jìn)入嚙合。這樣就在兩對(duì)嚙合的輪齒之間產(chǎn)生一個(gè)閉死的容積，稱為困油區(qū)，使留在這兩對(duì)輪齒之間的油液困在這個(gè)封閉的容積內(nèi)。
隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，困油區(qū)的容積大小發(fā)生變化。當(dāng)容積縮小時(shí)，由于無法排油，困油區(qū)的油液受到擠壓，壓力急劇升高;隨著齒輪的繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，閉死容積又逐漸變大(前面一對(duì)嚙合輪齒處于即將脫開的位置時(shí)，閉死容積為大)，由于無法補(bǔ)油，困油區(qū)形成局部真空。油液處在困油區(qū)中，需要排油時(shí)無處可排，而需要被充油時(shí)，又無法補(bǔ)充，這種現(xiàn)象就叫做困油。
齒輪泵是由一對(duì)互相嚙合的齒輪組成，通過齒輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)齒的嚙合與分離形成容積的變化而吸油和壓油。當(dāng)齒輪嚙合后，嚙合的兩齒間的液壓油由于齒的封閉無法排出而形成困油現(xiàn)象。被困住的油會(huì)產(chǎn)生高壓，對(duì)軸產(chǎn)生側(cè)壓力，容易使軸彎曲，軸承過早損壞，同時(shí)也消耗電機(jī)的功率。
解決的辦法是在齒輪嚙合處的側(cè)面向排油腔開一道卸油槽，使困于兩齒間的油可以被排出以消出困油現(xiàn)象。
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