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            START比例閥HD2-PEX-1PML GD1-DBEM10/63-50

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            • START比例閥HD2-PEX-1PML GD1-DBEM10/63-50
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            • 所在地 蘇州市
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            更新時間:2022-05-07 10:52:06瀏覽次數(shù):485

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            3C閥門類別 工業(yè) 流動方向 單向
            應用領域 綜合
            START比例閥HD2-PEX-1PML GD1-DBEM10/63-50
            現(xiàn)貨START隔爆比例閥 現(xiàn)貨START隔爆比例閥 現(xiàn)貨START隔爆比例閥

            詳細介紹

            START比例閥HD2-PEX-1PML GD1-DBEM10/63-50

            START比例閥HD2-PEX-1PML GD1-DBEM10/63-50


            由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時,溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大,當隨油液流到高壓區(qū)時,受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失;反之,如在高壓區(qū)時體積本來較小,而當流到低壓區(qū)時,體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。START比例閥


            氣泡體積的突然改變會產生噪聲,又由于這一過程發(fā)生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產生振動。先導式溢流閥的導閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,由此而產生噪聲和振動。START比例閥


            溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調壓失靈現(xiàn)象。先導式溢流閥調壓失靈現(xiàn)象有二種情況:一種是調節(jié)調壓手輪建立不起壓力,或壓力達不到額定數(shù)值;另一種調節(jié)手輪壓力不下降,甚至不斷升壓。出現(xiàn)調壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因:


            START比例閥第一是主閥體阻尼器堵塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔,導閥就失去對主閥壓力的調節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力,彈簧力又很小,所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,在進油腔壓力很低的情況下,主閥就打開溢流,系統(tǒng)就建立不起壓力。


            壓力達不到額定值的原因,是調壓彈簧變形或選用錯誤,調壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內泄漏過大,或導閥部分錐閥過度磨損等。


            START比例閥第二是阻尼器堵塞,油壓傳遞不到錐閥上,導閥就失去了支主閥壓力的調節(jié)作用。阻尼器(小孔)堵塞后,在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液,閥內始終無油液流動,主閥上下腔壓力一直相等,由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積。


            START比例閥所以主閥也始終關閉,不會溢流,主閥壓力隨負載增加而上升。當執(zhí)行機構停止工作時,系統(tǒng)壓力就會無限升高。除這些原因以外,尚需檢查外控口是否堵住,錐閥安裝是否良好等






            供應START比例溢流閥


            供應START比例溢流閥






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