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samek油泵4525V60A21-86DDR
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柱塞泵的分類：
1.單柱塞泵
主要結(jié)構(gòu)由偏心輪、柱塞、彈簧、氣缸和兩個(gè)單向閥組成。在柱塞和缸孔之間形成閉合容積。當(dāng)偏心輪旋轉(zhuǎn)一次時(shí)，柱塞上下往復(fù)一次，向下吸油，向上排油。泵每轉(zhuǎn)排出的油量稱為排量，排量?jī)H與泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)。
2.臥式活塞泵
水平柱塞泵由多個(gè)柱塞（通常為3或6）并聯(lián)安裝。曲軸通過(guò)連桿滑塊或偏心軸直接推動(dòng)柱塞前后移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)液體的吸收和排出。液壓泵。他們還使用閥式流量分配裝置，主要是定量泵。煤礦液壓支架系統(tǒng)中的乳化液泵一般為臥式柱塞泵。乳化液泵用于采煤工作面為液壓支架提供乳化液。其工作原理是曲軸的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞前后移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)液體的吸收和排出。
3.軸型
軸向柱塞泵是一種活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與氣缸中心軸平行的活塞泵。軸向柱塞泵利用平行于驅(qū)動(dòng)軸的柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)引起的容積變化工作。由于柱塞和柱塞孔為圓形零件，可實(shí)現(xiàn)高精度匹配，因此體積效率高。
4.直軸旋轉(zhuǎn)斜盤
直軸斜盤活塞泵分為供壓式和自吸式。大多數(shù)壓力供應(yīng)液壓泵使用充氣式油箱，依靠空氣壓力供油。每次起動(dòng)機(jī)器后，等待液壓油箱達(dá)到工作氣壓。在操作機(jī)器之前，如果在液壓油箱氣壓不足的情況下啟動(dòng)機(jī)器，液壓泵中的滑塊將被拉下，導(dǎo)致泵體內(nèi)的回油板和壓力板異常磨損。
5.放射式
徑向柱塞泵可分為閥分配和軸分配。配氣徑向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點(diǎn)。20世紀(jì)70年代和80年代，開發(fā)的軸向分配徑向柱塞泵克服了閥分配徑向柱塞泵的缺點(diǎn)。由于徑向泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，固定軸徑向柱塞泵比軸向柱塞泵更耐沖擊，使用壽命更長(zhǎng)，控制精度更高。在可變柱塞和限位柱塞的作用下，通過(guò)改變定子的偏心距，實(shí)現(xiàn)了變沖程短泵的可變。確定的大偏心率為5-9mm（取決于位移），可變沖程非常短?？勺儥C(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)用于高壓操作，由控制閥控制。因此，泵的響應(yīng)速度很快。徑向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)克服了軸向柱塞泵滑墊偏磨的問(wèn)題?？箾_擊性大大提高。
6.液壓式
液壓活塞泵的液壓油箱由氣壓供應(yīng)。每次啟動(dòng)機(jī)器時(shí)，液壓油箱達(dá)到工作氣壓才能操作機(jī)器。有兩種類型的直軸旋轉(zhuǎn)斜盤活塞泵：加壓和自吸
柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪和柱塞彈簧的作用下，柱塞被迫上下移動(dòng)，完成泵送任務(wù)。泵送過(guò)程可分為以下三個(gè)階段：當(dāng)凸輪凸部翻轉(zhuǎn)時(shí)，柱塞在彈簧力的作用下向下移動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵送室）產(chǎn)生真空度。當(dāng)柱塞上端面柱塞套上的進(jìn)油孔打開時(shí)，充入油泵上體油道的柴油通過(guò)進(jìn)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞移動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油端。
進(jìn)氣柱塞泵供油過(guò)程中，當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)向凸輪凸部頂起滾柱體時(shí)，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上移動(dòng)，燃油被加壓，部分燃油通過(guò)油孔流回噴油泵上油室。當(dāng)柱塞的上表面覆蓋套筒上油孔的上邊緣時(shí)，由于柱塞和套筒之間的配合間隙非常小，柱塞頂部的油泵室成為密封油室，柱塞繼續(xù)上升。
當(dāng)泵油室內(nèi)的油壓迅速上升時(shí)，泵油壓、出油閥彈簧迫使高壓油管的余壓，將出油閥推開，高壓柴油通過(guò)出油閥進(jìn)入高壓油管，通過(guò)噴油器噴入燃燒室。在柱塞泵中的機(jī)油回流過(guò)程中，柱塞泵向上供油。
當(dāng)柱塞上的滑槽（停止供油側(cè)）與套筒上的回油孔連接時(shí)，泵油室的低壓油路與柱塞、泵頭的中間孔、徑向孔和滑槽連接，油壓突然下降。出油閥在彈簧力作用下快速關(guān)閉，停止供油。然后柱塞需要上升。當(dāng)凸輪的凸面部分翻轉(zhuǎn)時(shí)，柱塞在彈簧的作用下再次下落。
結(jié)論：通過(guò)以上討論，得出以下結(jié)論：
柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的總行程l是恒定的，由凸輪的提升力決定。
柱塞每個(gè)循環(huán)的供油量取決于供油沖程，在沒(méi)有凸輪軸控制的情況下，供油沖程是可變的。
供油開始時(shí)間不隨供油行程的變化而變化。
轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞泵可以改變供油結(jié)束時(shí)間，從而改變供油。
在日常使用中，應(yīng)及時(shí)保養(yǎng)，以充分發(fā)揮其很好的效果。
應(yīng)使用補(bǔ)充油泵提供的柱塞泵。使用3000h后，操作人員每天檢查柱塞泵1-2次，檢查液壓泵運(yùn)行聲音是否正常。
如果液壓缸轉(zhuǎn)速降低或車輛悶熱，應(yīng)拆卸并檢查補(bǔ)充油泵，檢查葉輪邊緣是否有劃痕，內(nèi)部齒輪泵間隙是否過(guò)大。對(duì)于自吸柱塞泵，液壓油箱中的油不應(yīng)低于油標(biāo)準(zhǔn)的下限。應(yīng)保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長(zhǎng)。
柱塞泵很重要的部件是軸承。如果軸承有間隙，則無(wú)法保證液壓泵中三對(duì)摩擦副的正常間隙。同時(shí)，會(huì)損壞各摩擦副的靜壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。
根據(jù)液壓泵制造商提供的數(shù)據(jù)，軸承的平均使用壽命為10000小時(shí)。如果超過(guò)此值，則需要更換新端口。如果沒(méi)有專業(yè)測(cè)試儀器，拆下的軸承無(wú)法檢測(cè)軸承間隙。只能進(jìn)行目視檢查。如果滾筒表面有劃痕或變色，更換。更換軸承時(shí)，請(qǐng)注意原軸承的英文字母和型號(hào)。
