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            艾伯特ALBERT油泵AB11T-50-32-1R01-C1

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            更新時(shí)間:2023-02-16 13:59:42瀏覽次數(shù):501

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            艾伯特ALBERT油泵AB11T-50-32-1R01-C1
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            詳細(xì)介紹

            艾伯特ALBERT油泵AB11T-50-32-1R01-C1

            艾伯特ALBERT油泵AB11T-50-32-1R01-C1

            選型方法

            油泵選型依據(jù)應(yīng)根據(jù)工藝流程,系統(tǒng)要求,從液體性質(zhì)、液體輸送量、裝置壓力、管路布置以及操作運(yùn)轉(zhuǎn)條件五個(gè)方面加以考慮。

            1、 液體性質(zhì),包括液體介質(zhì)名稱,物理性質(zhì),化學(xué)性質(zhì)和其它性質(zhì),物理性質(zhì)有溫度c密度d,粘度u,

            介質(zhì)中固體顆粒直徑和氣體的含量等,這涉及到系統(tǒng)的壓力,所需動力計(jì)算和合適泵的類型:化學(xué)性質(zhì),

            主要指液體介質(zhì)的化學(xué)腐蝕性和毒性,是選用油泵材料和選用那一種軸封型式的重要依據(jù)。

            2、流量是選配油泵的重要性能數(shù)據(jù)之一,它直接關(guān)系到整個(gè)裝置的的生產(chǎn)能力和輸送能力。選擺線齒輪泵時(shí),

            以流量為依據(jù),兼顧正常流量,在沒有流量時(shí),通??扇≌A髁康?.1倍作為流量。

            一般工業(yè)用泵在工藝流程中可以忽略管道系統(tǒng)中的泄漏量,但考慮工藝變化時(shí)對流量的影響。




            3、裝置系統(tǒng)所需的壓力是選齒輪油泵的又一重要性能數(shù)據(jù),一般要用放大5%—10%余量后壓力來選擇擺線齒輪泵的型號。

            這包括:吸油池壓力,排油池壓力,管道系統(tǒng)中的壓力降(壓力損失)。

            4、油泵裝置系統(tǒng)的管路布置條件指的是送液高度、送液距離、送液走向。

            以便進(jìn)行系統(tǒng)壓力計(jì)算和動力校核。管道系統(tǒng)數(shù)據(jù)如果需要的話還應(yīng)作出裝置特性曲線。在設(shè)計(jì)布置管道時(shí),應(yīng)注意如下事項(xiàng):

            A、合理選擇管道直徑,管道直徑大,在相同流量下、液流速度小,阻力損失小,但價(jià)格高,管道直徑小,

            會導(dǎo)致阻力損失急劇增大,使所選泵的壓力增加,配帶功率增加,成本和運(yùn)行費(fèi)用都增加。因此應(yīng)從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的角度綜合考慮。

            B、泵的排出側(cè)裝設(shè)閥門和逆止閥。閥門用來調(diào)節(jié)泵的工況點(diǎn),逆止閥在液體倒流時(shí)可防止油泵反轉(zhuǎn)。

            C、管道布置應(yīng)盡可能布置成直管,盡量減小管道中的附件和盡量縮小管道長度,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,

            彎頭的彎曲半徑應(yīng)該是管道直徑的3~5倍,角度盡可能大于90℃。

            D、排出管及其管接頭應(yīng)考慮所能承受的大壓力。

            5、油泵的操作條件很多,如液體的操作溫度、吸入側(cè)壓力、排出側(cè)容器壓力、海拔高度、環(huán)境溫度、

            操作是間隙的還是連續(xù)的、齒輪泵的位置是固定的還是可移的。

            齒輪油泵不上油是什么原因

            齒輪油泵是借一對相互嚙合的齒輪,將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油壓能的裝置。

            在空壓機(jī)的潤滑系統(tǒng)中被廣泛采用。油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中的故障通常是潤滑系統(tǒng)中油壓降低,甚至有時(shí)打不上油。




            其原因大體有:

            1.旋轉(zhuǎn)方向與規(guī)定方向相反;

            2.吸油管路不嚴(yán)密,單向閥卡??;

            3.油泵的泵體與泵蓋之間密封不良;

            4.油槽內(nèi)油量不足;

            5.油泵零件嚴(yán)重磨損;

            6.吸油過濾網(wǎng)被堵塞。

            實(shí)際工作中應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行不同處理。在檢修中應(yīng)特別注意吸油管道的密封,以及齒輪油泵泵體與泵蓋之間的密封。

            吸入端如果密封不良,則油泵進(jìn)口漏入空氣,造成油泵抽

            空,自然就要打不上油。

            產(chǎn)品區(qū)別

            我們通常把油泵分為冷油泵和熱油泵,那怎樣區(qū)分冷油泵和熱油泵呢。具體說來它們有以下八個(gè)區(qū)別:

            1、熱油泵的型號一般用字母R表示,冷油泵用字母J表示。

            2、熱油泵口環(huán)的間隙較大,冷卻泵較小。

            3、熱油泵泵體采用垂直分段式,而冷油泵的泵體采用水平中開式,有的熱油泵有防止泵體中心線移動的結(jié)構(gòu)。

            4、一般熱油泵密封機(jī)構(gòu)都注封油,而冷油泵就不注。

            5、熱油泵的用材多用碳鋼、合金鋼,而冷油泵則可采用鑄鐵。

            6、熱油泵的支座、軸承箱、盤根箱機(jī)械密封都需要用水冷卻,而冷油泵就可以不采用。

            7、熱油泵啟動前需要預(yù)熱,而冷油泵同、則冷油泵則不必要。

            8、使用溫度200攝氏度以下為冷油泵,200攝氏度以上為熱油泵。



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