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HYTEK油泵 HYTEK油泵 HYTEK油泵 HYTEK油泵 HYTEK液壓泵 HYTEK葉片泵
產(chǎn)品簡介
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蘇州現(xiàn)貨HYTEK油泵VPV2-30-55-20
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液壓系統(tǒng)沒有流量
液壓系統(tǒng)沒有流量其實跟液壓系統(tǒng)沒有壓力的原因大致相似。
①液壓系統(tǒng)上面安裝的換向閥的電磁鐵松動，線圈短路。這個可以直接將換向閥給換掉，或者拿去修理。
②液壓系統(tǒng)中的液壓油被污染了，閥芯被卡住。將液壓油全部換成清潔未被污染的液壓油。同時被卡住的閥也只能是要么將換向閥給換掉，要么拿去修理。
③M、H型機能滑閥沒有換向。將他們換向重新調(diào)節(jié)好。
二、液壓系統(tǒng)流量過小
液壓系統(tǒng)流量過小是液壓系統(tǒng)流量不穩(wěn)定的常見問題。造成這樣的原因較多。
①液壓系統(tǒng)液壓油泵的流量控制裝置將液壓系統(tǒng)的壓力調(diào)節(jié)得太低。這個直接將液壓系統(tǒng)液壓油泵的流量控制裝置將液壓系統(tǒng)的壓力調(diào)高就可以了。
②液壓系統(tǒng)中控制液壓油泵流量的溢流閥或卸荷閥壓力調(diào)得太低。直接將液壓系統(tǒng)中控制液壓油泵流量的溢流閥或卸荷閥壓力調(diào)高就可以。
③液壓系統(tǒng)中的旁路控制閥沒有關(guān)得很緊。這個要么是更換閥要么就得查一下液壓系統(tǒng)流量的控制線路。
④液壓油泵，如變量葉片泵、定量葉片泵、雙聯(lián)葉片泵、內(nèi)齒輪泵、外齒輪泵、變量柱塞泵的容積效率下降。這個可以更換掉液壓油泵，如變量葉片泵、定量葉片泵、雙聯(lián)葉片泵、內(nèi)齒輪泵、外齒輪泵、變量柱塞泵，同時將液壓油泵里面的空氣排盡。
⑤液壓系統(tǒng)液壓站的內(nèi)泄漏嚴重。這個主要是液壓泵站的各個零部件液壓油泵，（如變量葉片泵、定量葉片泵、外齒輪泵、變量柱塞泵、雙聯(lián)葉片泵、內(nèi)齒輪泵）液壓閥，油管，電機，油路塊，油箱等沒有連接緊，同時更換密封。
⑥液壓系統(tǒng)的變量泵（變量葉片泵、定量葉片泵）的正常調(diào)節(jié)無效。將該液壓油泵更換掉。
⑦液壓系統(tǒng)的管路沿程損失太大了。這個可以換大一號的油管，提高泵的壓力就可以了。
⑧液壓系統(tǒng)液壓油泵（如變量葉片泵、定量葉片泵、外齒輪泵、變量柱塞泵、雙聯(lián)葉片泵、內(nèi)齒輪泵等）、液壓閥（如電磁閥、溢流閥、節(jié)流閥、調(diào)壓閥、換向閥等）以及電機和其他元件出現(xiàn)磨損。出現(xiàn)磨損是將這些元件要么維修要么換掉。
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1.葉片式液壓馬達輸出轉(zhuǎn)速不夠（欠速），輸出功率下降
(1)原因分析。
①液壓泵供油不足。
②液壓泵出口壓力（輸入液壓馬達）不足。
③液壓馬達結(jié)合面沒有擰緊或密封不好，有泄漏。
④葉片因污染物或毛刺卡死在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)不能伸出。
⑤轉(zhuǎn)子與配油盤滑動配合間隙過大，或配合面拉毛或拉有淘槽。
⑥配油盤的支撐彈簧疲勞，失去作用。
⑦定子內(nèi)曲線表面磨損拉傷，造成進油腔與回油腔部分串通。
⑧葉片式液壓馬達內(nèi)單向閥座與鋼球磨損，或者因單向閥流道被污染物嚴重堵塞，使葉片底部無壓力油推壓葉片（特別是速度較低時），使其不能牢靠在定子的內(nèi)曲面上。
⑨油溫過高或油液黏度選用不當(dāng)。
⑩濾油器堵塞造成輸入液壓馬達的流量不足。
(2)排除方法。
①調(diào)整供油。
②提高液壓泵出口壓力。檢查液壓泵與控制閥（如溢流閥）是否存在問題并排除；檢查液壓系統(tǒng)是否存在密封不良并排除。
③擰緊結(jié)合面，檢查密封情況或更換密封圈。
④可拆開葉片式液壓馬達，清除葉片棱邊及葉片轉(zhuǎn)子槽上的毛刺。如果是污染物卡住，則進行清洗和換油，并適當(dāng)配研葉片和葉片槽之間的間隙(0.03～0.04mm)。
⑤磨損拉毛輕微者，可研磨拋光轉(zhuǎn)子端面和定子端面。磨損拉傷嚴重時，可先平磨轉(zhuǎn)子端面和配油盤端面，再拋光。注意此時葉片和定子也應(yīng)磨去相應(yīng)尺寸，并保證轉(zhuǎn)子與配油盤之間的滑動配合間隙在0.02～0.03mm。
⑥檢查，更換支撐彈簧。
⑦可用天然圓形油石或金相砂紙磨定子內(nèi)表面曲線。當(dāng)拉傷的溝槽較深時，根據(jù)情況更換定子或翻轉(zhuǎn)180°使用。
⑧應(yīng)修復(fù)單向閥，確認葉片底部的壓力油能可靠推壓葉片頂在定子內(nèi)曲面上。
⑨應(yīng)盡量降低油溫，減少泄漏，減少油液黏度過高或過低對系統(tǒng)的不良影響，減少內(nèi)外泄漏。
⑩應(yīng)及時清洗或更換濾油器的濾芯。
2. 液壓馬達負載增大時，轉(zhuǎn)速下降很多
(1)同上述原因。
(2)液壓馬達出口背壓過大，可檢查背壓壓力。
(3)進油壓力低，可檢查進口壓力，采取對策。
3. 液壓馬達噪聲大、振動嚴重
(1)原因分析。
①液壓馬達內(nèi)部零件磨損及損壞。
②聯(lián)軸器及傳輸帶輪同軸度超差過大，或者外來振動。
③定子內(nèi)表面拉毛或刮傷。
④液壓馬達葉片底部的扭力彈簧過軟或斷裂。
⑤葉片兩側(cè)面及頂部磨損及拉毛。
⑥空氣進入液壓馬達。
⑦液壓油黏度高或液壓油內(nèi)部有雜質(zhì)使液壓泵吸油阻力增大或污染物進入液壓馬達內(nèi)。
⑧液壓馬達安裝螺釘或支座松動引起噪聲和振動。
⑨液壓泵工作壓力調(diào)整過高，使液壓馬達超載運轉(zhuǎn)。
(2)排除方法。
①對液壓馬達進行認真檢查，會發(fā)現(xiàn)滾動軸承保持架斷裂，軸承磨損嚴重，定子內(nèi)曲面而拉毛等，可拆檢液壓馬達內(nèi)部零件，修復(fù)或更換易損零件。
②可校正聯(lián)軸器，修正皮帶輪內(nèi)孔與外三角皮帶槽的同軸度，保證不超過0.1mm，并設(shè)法消除外來振動，如液壓馬達安裝支座應(yīng)牢固。
③此時應(yīng)修復(fù)或更換定子。
④此時可更換合格的扭力彈簧，但扭力彈簧彈力不應(yīng)太強，否則會加劇定子與葉片接觸處的磨損。
⑤此時應(yīng)對葉片進行修復(fù)或更換。
⑥可根據(jù)實際情況采取防止空氣進入的措施。
⑦可根據(jù)實際情況處理。
⑧可擰緊螺釘，支座采取防振措施。
⑨此時可適當(dāng)減少液壓泵工作壓力和調(diào)低溢流閥的壓