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現(xiàn)貨供應(yīng)START比例閥HD2-PEX-1PML
START隔爆比例閥 START隔爆比例閥 START隔爆比例閥 START隔爆比例閥
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
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液壓系統(tǒng)動(dòng)力源——油泵的方面來考慮
①考慮到執(zhí)行器工作狀況的多樣化，有時(shí)液壓系統(tǒng)需要大流量、低壓力，有時(shí)又需要小流量、高壓力，所以選擇限壓式變量泵為宜，因?yàn)檫@種類型的泵的流量是隨著系統(tǒng)壓力的變化而變化。
②當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力降低時(shí)，流量比較大，能滿足執(zhí)行器的快速行程。
③當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力提高時(shí)流量又相應(yīng)減小，能滿足執(zhí)行器的工作行程。
④這樣既能滿足執(zhí)行器的工作要求，又能使功率的消耗比較合理。
2、如果執(zhí)行器具有調(diào)速的要求，那么在選擇調(diào)速回路時(shí)，既要滿足調(diào)速的要求，又要盡量減少功率損失。
常見的液壓系統(tǒng)調(diào)速回路主要有：
①液壓系統(tǒng)節(jié)流調(diào)速回路
節(jié)流調(diào)速回路的功率損失大，低速穩(wěn)定性好。
②液壓系統(tǒng)容積調(diào)速回路
容積調(diào)速回路既無溢流損失，也無節(jié)流損失，效率高，但低速穩(wěn)定性差。
③液壓系統(tǒng)容積節(jié)流調(diào)速回路。
如果要同時(shí)滿足兩方面的要求，可采用差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路，并使節(jié)流閥兩端的壓力差盡量小，以減小壓力損失。
3、液壓系統(tǒng)液壓油流經(jīng)各類液壓閥時(shí)不可避免的存在著壓力損失和流量損失，這一部分的能量損失在全部能量損失中占有較大的比重。
①合理選擇液壓器，調(diào)整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個(gè)重要方面。
②流量閥按液壓系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié)范圍選取并保證其穩(wěn)定流量能滿足使用要求，壓力閥的壓力在滿足液壓設(shè)備正常工作的情況下，盡量取較低的壓力。
4、合理選擇液壓系統(tǒng)液壓油
①液壓油在管路中流動(dòng)時(shí)，將呈現(xiàn)出黏性，而黏性過高時(shí)，將產(chǎn)生較大的內(nèi)摩擦力，造成油液發(fā)熱，同時(shí)增加油液流動(dòng)時(shí)的阻力。
②當(dāng)黏性過低時(shí)，易造成泄漏，將降低系統(tǒng)容積效率，因此，一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液。
③當(dāng)油液在管路中流動(dòng)時(shí)，還存在著沿程壓力損失和局部壓力損失，因此設(shè)計(jì)管路時(shí)盡量縮短管道，同時(shí)減少彎管。
