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DOPAG計(jì)量閥28.09.306 401.50.01
德國(guó)DOPAG計(jì)量閥 德國(guó)DOPAG定量閥 德國(guó)DOPAG高速閥 德國(guó)DOPAG調(diào)節(jié)閥 德國(guó)DOPAG電磁閥
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
DOPAG計(jì)量閥28.09.306 401.50.01
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液壓閥塊耐壓試驗(yàn)
液壓閥塊的試驗(yàn)壓力根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力Ps來(lái)選取，如表l所示。耐壓試驗(yàn)中應(yīng)逐級(jí)升壓，達(dá)到試驗(yàn)壓力后保壓5～10min，所有連接面不得有滲漏。考慮到組成試驗(yàn)臺(tái)或液壓系統(tǒng)元件為常規(guī)元件，故試驗(yàn)壓力一般不超過(guò)31.5 MPa。
三通換向閥原理
三通換向閥關(guān)鍵由油路板、閥板、上密封性、下密封性、汽缸、繼電器、過(guò)濾裝置、限位開關(guān)等零件構(gòu)成，油路板上設(shè)立進(jìn)一條進(jìn)氣口道和兩根前期管路或兩根進(jìn)氣口道和一條前期管路，工作中時(shí)繼電器的得電和失電來(lái)操縱汽缸內(nèi)空氣壓力的轉(zhuǎn)變來(lái)推動(dòng)汽缸活塞桿作反復(fù)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而使聯(lián)接在液壓缸上的二塊閥板作左右挪動(dòng)來(lái)操縱排氣口的打開和關(guān)掉，當(dāng)甲乙排氣管路打開時(shí)，甲乙繼電器得電，相反如甲乙繼電器跳停則出支氣管關(guān)掉。
三通換向閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
三通換向閥能保持應(yīng)先后開，做為液化氣換向閥應(yīng)用時(shí)，能合理防止調(diào)速全過(guò)程中煤氣與煙塵互串狀況，應(yīng)用更安全性，且可讓液化氣調(diào)速損為零。三通換向閥能裝于火爐兩邊貼近燒嘴處，與大中型四通閥對(duì)比，管道較短，可降低天然氣調(diào)速時(shí)的管路損害。三通換向閥為雙通道內(nèi)存并排布局，工三安全通道，一為氣體通道，另一安全通道為煙塵出入口，再另一安全通道聯(lián)接燒嘴儲(chǔ)熱室，活塞閥選用耐熱抗腐蝕特殊橡膠密封件，具備一定密封性賠償特性，因而密封性靠譜。
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