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            阿托斯ATOS電磁閥出現(xiàn)異常振動(dòng)是什么原因原因

            閱讀:502        發(fā)布時(shí)間:2022-4-12

              

              深圳市德世力自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家以經(jīng)銷銷售歐美自動(dòng)化產(chǎn)品的綜合性貿(mào)易公司,主要負(fù)責(zé)歐美品牌的采購與。產(chǎn)品主要為中國大陸市場(chǎng)為服務(wù)對(duì)象,為幫助客戶更多的節(jié)省時(shí)間、人力和物力成本,我們將從原產(chǎn)地直接進(jìn)行采購為客戶進(jìn)行供貨,保證產(chǎn)品質(zhì)量前提下,以短優(yōu)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。我們所要做的就是給客戶節(jié)省成本,創(chuàng)造更多的財(cái)富及價(jià)值!

              阿托斯ATOS電磁閥異常振動(dòng)原因分析及處理方案:

              ATOS電磁閥振動(dòng)是閥門運(yùn)行中較難處理的故障之一。振動(dòng)不僅加速調(diào)節(jié)閥的損壞,也對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和安全造成影響。本文結(jié)合智能定位器的研究,給出現(xiàn)場(chǎng)處理振動(dòng)問題的注意事項(xiàng)和方法。

              執(zhí)行機(jī)構(gòu)漏氣

              ATOS電磁閥由于漏氣使實(shí)際閥位偏離給定閥位,造成伺服放大器反復(fù)充氣,使閥門不能穩(wěn)定在給定閥位,造成閥門振動(dòng)。

             阿托斯ATOS電磁閥 ATOS電磁閥氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)

              氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)的膜片破損,推桿與彈簧托盤松動(dòng),O形圈破損,反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿與下膜蓋之間的密封漏氣,通常為V形密封圈磨損,頂裝手輪機(jī)構(gòu)上膜蓋密封漏氣。

             ?。?)直行程氣缸執(zhí)行機(jī)構(gòu)

              直行程氣缸執(zhí)行機(jī)構(gòu)(包含用于撥叉式角行程執(zhí)行機(jī)構(gòu))的活塞密封圈漏氣(竄缸漏氣),活塞缸蓋密封漏氣,限位螺釘密封組件漏氣,輸出軸與缸蓋間密封漏氣。

              (3)雙齒條結(jié)構(gòu)角行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)

              雙齒條結(jié)構(gòu)角行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)的活塞背面密封圈漏氣,氣缸蓋與缸體密封圈漏氣,輸出軸與缸體連接的上下支撐密封圈漏氣,氣缸蓋上的限位螺釘漏氣。

             ?。?)外部附件

              外部附件如各定位器輸出管線接頭漏氣,氣控增速器或繼動(dòng)器、快排閥、單向調(diào)速器和保位閥漏氣。

              2.2漏氣處理

              針對(duì)不同的漏氣現(xiàn)象,采取的處理方法不同。

             ?。?)如果閥門沒有嚴(yán)格的開關(guān)時(shí)間限制,應(yīng)盡可能減少氣動(dòng)附件和過程接頭,如取消快排閥、氣控增速器、單向調(diào)速器、變徑和彎通等附屬元件。

             ?。?)定時(shí)清掃并加注潤(rùn)滑油,保持推桿、閥桿潔凈無銹蝕,鍍鉻層不起皮,潤(rùn)滑充分,確保密封件不磨損、不漏氣。

             ?。?)巡檢時(shí),對(duì)氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)的排氣口(正作用排氣口在下膜蓋,反作用在上膜蓋)和單作用活塞缸的排氣口等部位進(jìn)行檢漏,發(fā)現(xiàn)漏氣及時(shí)進(jìn)行修復(fù)處理。

              阿托斯ATOS電磁閥桿與填料、閥芯與閥座以及執(zhí)行機(jī)構(gòu)的卡塞。

             ?。?)閥桿密封填料壓裝過緊,引起閥桿運(yùn)行阻力增大。由于數(shù)控加工精度的提高,閥桿表面的光潔度很高,填料過緊增大了閥桿與填料間的阻力,在預(yù)緊彈簧回位時(shí)引起超調(diào),進(jìn)而引起閥門長(zhǎng)周期振動(dòng)(振動(dòng)周期一般大于30s)。

             ?。?)對(duì)彈簧預(yù)緊的填料函采用不合理的方法調(diào)整填料壓蓋,造成閥桿運(yùn)行阻力增大、預(yù)緊彈簧或填料損壞。

             ?。?)低溫閥門未采用與其相應(yīng)的填料,造成摩擦阻力增大。

              (4)閥桿變形或填料壓蓋錯(cuò)位,引起閥桿摩擦填料壓蓋,造成運(yùn)行阻力增大,同時(shí)引起填料加速磨損造成介質(zhì)泄漏。閥桿變形通常有2種原因。①正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)由于氣源壓力設(shè)定值超過閥門標(biāo)稱值,推力過大造成閥桿變形。②操作閥門手動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí)用力過大引起閥桿變形。


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