成都電動車鋰電池節(jié)能型冷熱沖擊試驗箱簡介

   冷熱沖擊試驗箱采用新研發(fā)的節(jié)能技術，zu高節(jié)能40%，全部功能采用工業(yè)計算機控制，系自主開發(fā)的軟件，有良好的操作界面，使用戶的操作和監(jiān)測都更加簡單和直觀，保持功能可以使正在運行的程序保持固定狀態(tài)，可以臨時更改此程序段的數值，可以在屏幕上設置時間等參數。冷熱沖擊實驗箱冷箱、熱箱獨立控制，箱門互相獨立，制冷、加熱、提藍傳送切換，按設定值自動進行。

成都電動車鋰電池節(jié)能型冷熱沖擊試驗箱介紹：

產品外形美觀、結構合理、工藝*進、選材考究，具有簡單便利的操作性能和可靠的設備性能。

設備分為高溫箱,低溫箱,測試箱三部分,采用斷熱結構及蓄熱蓄冷效果，試驗時待測物*靜止，應用冷熱風路切換方式將冷,熱溫度導入測試區(qū)實現冷熱沖擊測試目的.

具備可編程PLC及LCD彩色液晶觸摸屏，可以設置參數、曲線、總運行時間、段總運行時間、加熱器工作狀態(tài)及日歷時間等。

安全保護裝置：有電源欠壓、缺相保護，獨立的工作室超溫保護，制冷機超壓、過載、油壓欠壓保護，加熱器短路、過載保護等。

設置觸摸式設定、安位直接顯示、所有條件*由微電腦自動鎖定

報警在設定或運轉中如發(fā)生錯誤時，會提供警示訊號

輸出控制器具有記錄訊號端口輸出，可連接溫濕度記錄儀

接口具備標準RS—232通訊界面，傳輸距離長，可連線PC作控制及記錄。

本系統(tǒng)符合冷熱循環(huán)之可靠度試驗規(guī)格(CNS,MIL,IEC等標準);

測試樣品置于樣品架，高精度氣動系統(tǒng)驅動蓄熱區(qū)或蓄冷區(qū)之閥門，引導氣流循環(huán)，以達冷熱溫測試之均勻。

采用特殊設計，節(jié)省空間且操作高度適中,維修保養(yǎng)容易

保溫層采用耐高溫聚氨酯泡沫和隔熱高密度纖維棉,并使用新設計之K型防汗導管系統(tǒng)。