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            上海蓉科智芯儀表制造有限公司
            中級(jí)會(huì)員 | 第5年

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            磁電式轉(zhuǎn)速傳感器 VB-Z9200
            • 磁電式轉(zhuǎn)速傳感器 VB-Z9200

            貨物所在地:上海上海市

            更新時(shí)間:2024-10-09 15:53:30

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            振動(dòng)變送器
            電渦流傳感器-可定制
            轉(zhuǎn)速/振動(dòng)/位移檢測(cè)表
            速度/加速度傳感器
            壓力/液位變送器
            轉(zhuǎn)速傳感器-可定制
            軸振動(dòng)/位移變送器
            熱膨脹/行程位移傳感器
            三四參數(shù)組合探頭
            溫度變送器
            振動(dòng)開(kāi)關(guān)
            總線識(shí)別器
            三/四參數(shù)探頭
            壓力變送器
            振動(dòng)及溫度變送器
            行程位移/熱膨脹傳感器
            轉(zhuǎn)速傳感器系列
            電渦流傳感器
            振動(dòng)速度傳感器
            插入式電磁流量計(jì)
            一體化振動(dòng)變送器
            流量計(jì)
            變送器
            低頻振動(dòng)傳感器
            油位變送器
            編碼器
            磁電式轉(zhuǎn)速傳感器 VB-Z9200是針對(duì)測(cè)速齒輪而設(shè)計(jì)的發(fā)電型傳感器(無(wú)源),它不需要供電,測(cè)速齒輪旋轉(zhuǎn)引起的磁隙變化,在探頭線圈中感應(yīng)電勢(shì),其幅度與轉(zhuǎn)速有關(guān),轉(zhuǎn)速越高輸出電壓越高(0~a段),輸出電壓與轉(zhuǎn)速成正比。轉(zhuǎn)速進(jìn)一步增高,磁路損耗增大,輸出電勢(shì)已趨飽和(a~b段),當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)b,磁路損耗加劇,電勢(shì)銳減。因此這種磁電勢(shì)不適合測(cè)高轉(zhuǎn)速,也不適合零轉(zhuǎn)速測(cè)量。

            磁電式轉(zhuǎn)速傳感器 VB-Z9200是針對(duì)測(cè)速齒輪而設(shè)計(jì)的發(fā)電型傳感器(無(wú)源),它不需要供電,測(cè)速齒輪旋轉(zhuǎn)引起的磁隙變化,在探頭線圈中感應(yīng)電勢(shì),其幅度與轉(zhuǎn)速有關(guān),轉(zhuǎn)速越高輸出電壓越高(0~a段),輸出電壓與轉(zhuǎn)速成正比。轉(zhuǎn)速進(jìn)一步增高,磁路損耗增大,輸出電勢(shì)已趨飽和(a~b段),當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)b,磁路損耗加劇,電勢(shì)銳減。因此這種磁電勢(shì)不適合測(cè)高轉(zhuǎn)速,也不適合零轉(zhuǎn)速測(cè)量。


            磁電式轉(zhuǎn)速傳感器 VB-Z9200技術(shù)參數(shù):

            輸出電壓波形:  漸開(kāi)線齒輪–––近似正弦波,若齒輪略有偏心則為調(diào)幅正弦波;
            孔板––近似方波.
            溫度范圍:  -20℃~80℃       或(-30℃~130℃)
            螺紋尺寸:  
            M16×1.0或M16×1.5        
            M16×1.0或M16×1.5
            電線或接頭:    整體電纜或用接頭    
            測(cè)量范圍    10~10000r/min (60齒)
            輸出信號(hào)幅值:30r/min>500mV
            (測(cè)試條件:發(fā)訊齒輪,齒數(shù)為60,材料為電工鋼,
            模數(shù)為2,傳 感器端面距齒頂1mm)。
            信號(hào)幅值大小,與轉(zhuǎn)速成正比,
            與端面和齒頂間隙的大小成反比。
            齒輪材料:應(yīng)采用高導(dǎo)磁材料。
            齒形:漸開(kāi)線齒形是zui合適的齒形。
            用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會(huì)產(chǎn)生巨大的波形畸變。
            這將會(huì)妨礙**的檢測(cè)。如果主軸在軸向有移動(dòng),
            則應(yīng)注意磁極的中心一定要處在齒輪的位置上。
            螺紋尺寸:  
            M16×1.0或M16×1.5        
            M16×1.0或M16×1.5


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