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            目錄:上海菱友匯科技有限公司>>三菱重工長(zhǎng)谷川減速機(jī)>>中空軸一段蝸輪減速機(jī)SOHA>> 三菱重工SOHA125R-10三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA125R-10

            三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA125R-10
            • 三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA125R-10
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            參考價(jià) 面議
            具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
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            具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
            • 品牌 MHI HASEG/三菱重工
            • 型號(hào) 三菱重工SOHA125R-10
            • 廠商性質(zhì) 代理商
            • 所在地 國(guó)外
            屬性

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            更新時(shí)間:2025-04-18 13:34:11瀏覽次數(shù):16評(píng)價(jià)

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            三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA125R-10:
            減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

            三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA125R-10:

            上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理,歡迎垂詢。

            三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

            三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA125R-10:

            MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為:三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。


            1. 齒隙可調(diào)整:能夠根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需求對(duì)齒隙進(jìn)行調(diào)整,有助于提高傳動(dòng)精度,確保在不同工況下都能保持穩(wěn)定的傳動(dòng)性能,減少因齒隙問題導(dǎo)致的振動(dòng)和噪音,延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

            2. 變速能力多樣:具備五段變速功能,可根據(jù)不同的工作要求靈活選擇合適的速度,增強(qiáng)了減速機(jī)的適用性,能滿足多種生產(chǎn)工藝和設(shè)備對(duì)速度調(diào)節(jié)的需求,提高了設(shè)備的通用性和靈活性。

            3. 運(yùn)行平穩(wěn):采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu),蝸輪與蝸桿的嚙合呈線接觸,且具有滑動(dòng)大的特點(diǎn),與滾動(dòng)接觸相比噪音與振動(dòng)都非常低,回轉(zhuǎn)穩(wěn)定。這使得它在運(yùn)行過程中能夠提供平穩(wěn)的動(dòng)力傳輸,減少振動(dòng)和噪音對(duì)工作環(huán)境的影響,適用于對(duì)噪音和振動(dòng)要求較高的場(chǎng)合。

            4. 效率高壽命長(zhǎng):蝸桿和蝸輪之間的接觸線的運(yùn)動(dòng)方向形成一個(gè)接近 90° 的角度,便于齒面之間的潤(rùn)滑油膜的形成,從而提高傳輸效率,這些油膜同時(shí)也減少了磨損,可以使齒的壽命更長(zhǎng),有助于降低設(shè)備的維護(hù)成本和更換頻率,提高生產(chǎn)效率。

            5. 結(jié)構(gòu)緊湊:作為中空軸單段式減速機(jī),其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)較為緊湊,占用空間小,能夠在有限的安裝空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)高效的動(dòng)力傳輸,方便安裝和布置在各種設(shè)備中,尤其適用于空間受限的場(chǎng)合。


            三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA125R-10三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA125R-10

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