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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCUH225R-630：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCUH225R-630：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

常見故障及解決方法：

發(fā)熱嚴(yán)重

• 原因：

• 負(fù)載過大，超過減速機(jī)的額定承載能力。

• 減速機(jī)安裝位置不當(dāng)，通風(fēng)散熱條件差。

• 潤滑油選用不當(dāng)或油位過高、過低。

• 解決方法：

• 核實(shí)負(fù)載情況，選擇合適規(guī)格的減速機(jī)，避免超載運(yùn)行。

• 改善安裝環(huán)境，確保減速機(jī)周圍有足夠的空間用于通風(fēng)散熱，必要時可安裝散熱風(fēng)扇。

• 按照減速機(jī)的使用要求，選用合適的潤滑油，并調(diào)整油位至正常范圍。

噪音過大

• 原因：

• 齒輪磨損，齒面出現(xiàn)疲勞磨損、膠合等現(xiàn)象，導(dǎo)致嚙合精度下降。

• 軸承損壞，引起轉(zhuǎn)動部件的振動和噪音。

• 減速機(jī)安裝不牢固，運(yùn)行時產(chǎn)生振動。

• 潤滑油不足或油質(zhì)變差，影響潤滑效果，導(dǎo)致部件間摩擦增大。

• 解決方法：

• 定期檢查齒輪磨損情況，如磨損嚴(yán)重，需及時更換齒輪。

• 檢查軸承，發(fā)現(xiàn)損壞的軸承應(yīng)立即更換。

• 緊固減速機(jī)的安裝螺栓，確保安裝牢固，必要時在安裝面添加減震墊。

• 定期檢查潤滑油量，及時補(bǔ)充潤滑油，如油質(zhì)變差，應(yīng)更換新的潤滑油。

漏油

• 原因：

• 密封件老化、損壞，導(dǎo)致油液泄漏。

• 減速機(jī)箱體結(jié)合面變形或密封膠失效，造成密封不嚴(yán)。

• 油位過高，使油液在運(yùn)行過程中從縫隙中擠出。

• 解決方法：

• 更換老化或損壞的密封件，如油封、O 型圈等。

• 檢查箱體結(jié)合面，如有變形，需進(jìn)行修復(fù)或更換箱體，重新涂抹密封膠。

• 調(diào)整油位至正常高度，避免油位過高。

傳動效率降低

• 原因：

• 蝸輪蝸桿磨損，導(dǎo)致傳動精度下降，能量損失增加。

• 潤滑油粘度過大或過小，影響傳動效率。

• 減速機(jī)內(nèi)部有雜質(zhì)，阻礙傳動部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

• 解決方法：

• 檢查蝸輪蝸桿的磨損情況，如磨損嚴(yán)重，應(yīng)及時更換。

• 根據(jù)減速機(jī)的使用要求，選用合適粘度的潤滑油。

• 定期清理減速機(jī)內(nèi)部，更換潤滑油時，清洗油箱和濾網(wǎng)，防止雜質(zhì)進(jìn)入。

減速機(jī)振動

• 原因：

• 輸入軸與電機(jī)輸出軸連接不同心，導(dǎo)致振動。

• 蝸輪蝸桿嚙合不良，存在偏心、偏載等問題。

• 減速機(jī)基礎(chǔ)不平整或剛性不足。

• 解決方法：

• 重新調(diào)整輸入軸與電機(jī)輸出軸的連接，確保同心度符合要求。

• 檢查蝸輪蝸桿的安裝和嚙合情況，進(jìn)行調(diào)整或修復(fù)。

• 對減速機(jī)基礎(chǔ)進(jìn)行檢查和處理，確?；A(chǔ)平整、剛性足夠，必要時進(jìn)行加固。