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QLB-25/PQ 平板硫化機(jī)          萬(wàn)吉制樣儀器質(zhì)量好

一、用途及特點(diǎn)

25噸壓力成型機(jī)是一種較先進(jìn)的壓力成型設(shè)備，適用于各種橡膠產(chǎn)品的硫化，膠木和塑料制品的壓制，本機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。符合標(biāo)準(zhǔn)：HG/T 3034-1999

本機(jī)具有以下特點(diǎn)：

1、電加熱采用TED-2301溫度指示調(diào)節(jié)儀控制和顯示熱板溫度，具有控溫精度高、溫度顯示直觀，調(diào)節(jié)方便。

2、采用低壓大流量齒泵和高壓小流量齒輪泵并聯(lián)供油的方式，既保證熱板快速上升又節(jié)約了電能。

3、采用自動(dòng)補(bǔ)壓裝置，保證了制品的質(zhì)量穩(wěn)定性。

二、技術(shù)參數(shù)

1、鎖模壓力：0.25MN(25T)

2、液壓系統(tǒng)壓力：14.5Mpa

3、柱塞行程：150mm

4、柱塞上升速度：16.5mm/s

5、熱板尺寸350×350mm

6、熱板塊數(shù)：3塊

7、熱板間距離：75mm

8、電加熱總功率：7.2Kw

9、工作溫度：300℃

10、凈重：約1100Kg

11、電動(dòng)機(jī)功率： 1.5Kw、1440r/min

12、外形尺寸：150×550×1420mm

三、結(jié)構(gòu)和原理

主機(jī)由機(jī)身、油泵、控制閥、電氣控制等四大部件組成。

1、機(jī)身部件由上機(jī)座、下機(jī)座、油箱、熱板、油缸、柱塞等組成，四根立柱承受25T拉力，兼作熱板升降的導(dǎo)軌。

2、油泵部件：低壓齒輪泵和高壓齒輪泵由一只電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，各自通過(guò)單向閥向油缸供油。

3、控制閥部件由裝在液壓站上的手動(dòng)放油閥和YX-150電接點(diǎn)壓力表組成，控制熱板的上升下降等動(dòng)作。

液壓系統(tǒng)工作原理：

按啟動(dòng)按鈕后，電機(jī)帶動(dòng)齒輪泵和高壓齒泵轉(zhuǎn)動(dòng)（泵的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與箭頭方向一致），濾油器→齒輪泵→溢流閥→單向閥→油缸此時(shí)，液壓油經(jīng)使柱濾油器→齒輪泵→遠(yuǎn)程調(diào)壓閥→單向閥→油缸塞快速上升，流量減少，低壓溢流閥和遠(yuǎn)程調(diào)壓閥溢流系統(tǒng)壓力由電接點(diǎn)壓力表的黑針顯示，電接點(diǎn)壓力表的紅針調(diào)到保壓壓力14.5Mpa，另一只綠針調(diào)到13Mpa，當(dāng)表上黑針和紅針重合時(shí)，壓力表發(fā)出訊號(hào)，使電機(jī)停止工作，即為保壓。（注：硫化時(shí)間需預(yù)先調(diào)定DSJ-909），保壓時(shí)間到，自動(dòng)報(bào)警蜂鳴器響，此時(shí)拉回液壓站上的控制閥手柄，熱板快速下降，即開(kāi)模。一個(gè)工作程序就此完成。由于合模硫化過(guò)程中可能要出現(xiàn)降壓現(xiàn)象，黑針退到與綠針重合（不保壓），此時(shí)電機(jī)重新運(yùn)轉(zhuǎn)工作，使黑針又與紅針重合，即自動(dòng)補(bǔ)壓，自動(dòng)補(bǔ)壓不影響硫化時(shí)間。

液壓系統(tǒng)的調(diào)節(jié)：

1、遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的調(diào)節(jié)：此閥主要起調(diào)定工作壓力，因此其調(diào)定壓力略高于額定工作壓力15-15.5 Mpa，此閥在出廠前已調(diào)整好，用戶不可隨意亂調(diào)。如出現(xiàn)操作事故，其責(zé)任自負(fù)。

2、電接點(diǎn)壓力表的調(diào)整：調(diào)節(jié)紅針到要求的保壓壓力。（表示值為14.5 Mpa，機(jī)器總壓力即為25噸）。

電氣系統(tǒng)及平板加熱系統(tǒng)：

1、電加熱式

本系統(tǒng)采用三相四線制供電，機(jī)器殼應(yīng)可靠接地，以確保安全，進(jìn)線一般不應(yīng)小于4-6mm²，并外設(shè)斷路器進(jìn)行保護(hù)。

當(dāng)接通電源后，轉(zhuǎn)動(dòng)組合開(kāi)關(guān)Q在通位置上，然后啟動(dòng)SB₂按鈕，油泵電機(jī)工作，平板上升，隨之加壓，當(dāng)壓力到后壓力表接點(diǎn)接通，油泵電機(jī)停止工作，機(jī)器進(jìn)入硫化狀態(tài)，時(shí)間繼電器KT₁開(kāi)始以秒為單位計(jì)時(shí)，工作過(guò)程中如有掉（即黑針離開(kāi)紅針）并到達(dá)綠針位置，系統(tǒng)將接通油泵電機(jī) 進(jìn)行補(bǔ)壓，直至達(dá)到預(yù)定壓力。亦可進(jìn)行手動(dòng)補(bǔ)壓（即按動(dòng)SB₂按鈕），以達(dá)到隨掉隨補(bǔ)壓。

任何中途自動(dòng)補(bǔ)壓操作不影響硫化機(jī)計(jì)時(shí)，硫化結(jié)束后蜂鳴報(bào)警，以提示工作人員可以開(kāi)模。報(bào)警時(shí)間由KT₁設(shè)定，出廠前設(shè)置10秒左右，用戶可自行調(diào)節(jié)，或按SB₁中斷報(bào)警。

如發(fā)生不正常現(xiàn)象，應(yīng)檢查電氣箱內(nèi)繼電器是否完好、松動(dòng)或掉落，遇到緊急情況時(shí)，按動(dòng)SB₁停止按鈕，機(jī)器油泵即停止

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