G1010和K850傳感器是一完整的測(cè)量裝置（或系統(tǒng)），它能把被測(cè)物理量轉(zhuǎn)換為與之有確定對(duì)應(yīng)關(guān)系的有用電量輸出，以滿足信息的傳輸、處理、記錄、顯示和控制等要求。
        G1010和K850傳感器是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。如果沒(méi)有傳感器對(duì)原始參數(shù)進(jìn)行可靠的測(cè)量，那么，無(wú)論是信號(hào)轉(zhuǎn)換、信息處理，或者數(shù)據(jù)的顯示與控制，都將成為一句空話?？梢哉f(shuō)，沒(méi)有可靠的傳感器，就沒(méi)有自動(dòng)檢測(cè)和控制系統(tǒng)。近代電子技術(shù)和電子計(jì)算機(jī)為信息的轉(zhuǎn)換與處理提供了極其完善的手段，近代檢測(cè)與控制系統(tǒng)正經(jīng)歷著重大的變革，需要各種傳感器去檢測(cè)大量原始數(shù)據(jù)并提供信息，可見(jiàn)，傳感器巨大的應(yīng)用作用。
        在現(xiàn)代飛行器上，裝備著極其多樣的顯示與控制系統(tǒng)，以保證各種戰(zhàn)斗和飛行任務(wù)的完成。在這些系統(tǒng)中，傳感器首先對(duì)反映飛行器的參數(shù)的姿態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的各個(gè)物理參數(shù)加以檢測(cè)，提供給駕駛和人員去控制和操縱飛行器，或者傳輸給各種啟動(dòng)控制系統(tǒng)如自動(dòng)駕駛儀、自動(dòng)儀、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)器，進(jìn)行飛行器的自動(dòng)駕駛和發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)調(diào)節(jié)。
       同樣，在新型飛機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)研制過(guò)程中，人們?yōu)榱髓b定新機(jī)種是否符合預(yù)期設(shè)計(jì)要求，必須同樣用各種傳感器對(duì)原型機(jī)進(jìn)行大量的地面測(cè)試和空中測(cè)試。例如，新研制一臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)，就必須測(cè)試該發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、攻率或推力；發(fā)動(dòng)機(jī)本身的振動(dòng)、進(jìn)氣道壓力、強(qiáng)度等各個(gè)參數(shù)，對(duì)某些參數(shù)還要進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)試和監(jiān)控，以確定是否符合設(shè)計(jì)的技術(shù)性能指標(biāo)。
        在工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)尤其是自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程中，也要用各種傳感器來(lái)監(jiān)視和控制生產(chǎn)過(guò)程中的各個(gè)參數(shù)，使設(shè)備工作在正常狀態(tài)或*狀態(tài)并使產(chǎn)品達(dá)到的質(zhì)量。

 長(zhǎng)期優(yōu)惠供應(yīng)英國(guó)哈奇（Hitech Instruments）全系列產(chǎn)品，如可用來(lái)檢測(cè)氫氣、二氧化碳、甲烷、氬氣、氦氣及六氟化硫的K1550、K1550R、K1550Fx、防爆型ATEX-K1550等。還有在線氧分析儀G1010、G1010R、G1010X、G1010TxX、G1010Tx、Z110、Z1400、Z1030，便攜式氧氣分析儀G250、G610、G810、G4010、Z4010，臺(tái)式氧氣分析儀Z210、Z230，氫氣分析儀K850、K6050，氫氧分析儀KG1550、KG850、KG6050，發(fā)電機(jī)組氫氣H2、二氧化碳CO2分析儀K1650三量程、K850三量程和K6050三量程，氯氫分析儀KK650，便攜式六氟化硫純度儀K6050、K850，垃圾填埋及生物氣分析儀IR600、GIR5000，環(huán)境空氣中氧含量監(jiān)測(cè)儀G310，可燃?xì)饧岸練獗O(jiān)測(cè)儀F310、T310，食品封裝氣氛分析儀MAPTest800等。同時(shí)現(xiàn)貨供應(yīng)儀表標(biāo)配備件，如N型氧傳感器，L型氧傳感器，H型氧傳感器，E型氧傳感器，2FO氧傳感器，CY氧電池，210型熱導(dǎo)計(jì)，氫純度傳感器，氧中氫傳感器，顯示屏及各種電路板等。

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