美國Hydra-Cell高壓污水泵卡住不動維修售后:
①高壓泵和液壓馬達與其他機械連接時要保證同心,或采用柔性連接;②應(yīng)盡可能使泵和液壓馬達輸出軸不受或少受徑向負荷,不能承受徑向力的泵和液壓馬達不得將皮帶輪、等傳動件直接裝在輸出軸上;③泵和液壓馬達的泄漏油管要暢通,一般不接背壓
外部侵入的污染:包括系統(tǒng)組裝過程中,沒有注意進入的污染;系統(tǒng)運行過程中帶進的污染,如從活塞桿、空氣濾清器進入的;維修過程中帶進的污染;給油箱加油時帶進的污染等等高壓柱塞泵在長期使用過程中,可能會出現(xiàn)各種故障。為了確保其持續(xù)穩(wěn)定運行,需要掌握一些常見的維修方法。這些方法包括檢查泵的各個部件是否磨損或損壞,進行的更換或修復(fù);清理泵內(nèi)部的雜質(zhì)和污垢,以恢復(fù)其良好的工作狀態(tài);以及調(diào)整泵的工作參數(shù),以確保其性能達到。通過這些維修措施,可以有效地延長高壓柱塞泵的使用壽命,提高其工作效率。
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1、吸入量不足。這通常是由于吸油管路上的阻力過大或補油量不足造成的。例如,泵的轉(zhuǎn)速過高、油箱中的液面過低、進油管漏氣,以及濾油器堵塞等都可能導(dǎo)致吸入量不足。
2、泄漏量過大。這主要是因為泵的間隙過大或密封不良所引起。例如,配油盤可能被金屬碎片、鐵屑等劃傷,導(dǎo)致端面漏油;變量機構(gòu)中的單向閥密封面配合不佳,或者泵體和配油盤的支承面存在砂眼等缺陷??梢酝ㄟ^檢查泵體內(nèi)液壓油中的異物來判別泵的損壞部位。
3、中位時排油量不為零。在變量式軸向柱塞泵中,當(dāng)斜盤傾角為零時,泵的輸出流量應(yīng)理論上為零,但有時會出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機構(gòu)中點的情況,導(dǎo)致中點時仍有流量輸出。這可能是由于控制器位置偏離、松動或損傷所引起,需要重新調(diào)零、緊固或更換控制器。此外,泵的角度維持力不足或傾斜角耳軸磨損也可能導(dǎo)致這種現(xiàn)象。
尤其是在自動化較高的場合,當(dāng)液壓與電氣、電子或氣動結(jié)合起來使用時,整個傳動裝置能實現(xiàn)很復(fù)雜的順序動作,也能方便的實現(xiàn)遠程和自動化除以上行業(yè)外,輕工行業(yè)的食物、啤酒企業(yè)以及冶金、發(fā)電、石化、建材等行業(yè)的真空系統(tǒng)均向大型方面發(fā)展,如山東某鋁廠長期使用多臺抽氣量為85m3/min的水環(huán)泵,而去年的技改項目設(shè)備招標要求的水環(huán)泵抽氣量要達到140m3/min
用液壓傳動來實現(xiàn)直線運動遠比機械傳動簡單以上幾點都排除后還是抖動,那就要拆下泵頭內(nèi)腔零件檢查有無損壞,特別注意的是冬季高壓泵使用后,一定要將管路及泵頭內(nèi)腔的水排凈以防結(jié)冰損壞。
在探討軸向柱塞泵嚴重漏油的問題時,我們首先需要了解可能導(dǎo)致漏油的原因。液壓油泵漏油的原因多種多樣,其中一些主要因素包括:密封件老化、磨損或損壞,導(dǎo)致密封性能下降;液壓油溫度過高,使得油液膨脹,增加漏油風(fēng)險;以及裝配不當(dāng)或使用過程中產(chǎn)生的振動和沖擊,都可能破壞密封性能。
高壓泵主動軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量。遇此,可采用修主動軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套,配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時,不僅要更換襯套,而且主動軸也應(yīng)用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標準尺寸,恢復(fù)與襯套的配合要求。
電液動換向閥使用帶阻尼的電流閥,通過調(diào)節(jié)阻尼大小,使高壓泵速度轉(zhuǎn)換的減慢,可在一定程度上減少前沖。用行程閥轉(zhuǎn)換,高壓泵沖擊較小。
排除方法:①增加冷卻能力②更換易損件③更換馬達
清洗或更換吸油過濾器濾芯:針對吸油過濾器濾芯的堵塞問題,需要定期清洗或更換濾芯,保持吸油性能的正常發(fā)揮
缸體球面拉傷的堆焊修復(fù)清洗缸體上的油污,用拋光砂紙輕輕去掉球面上的氧化膜,將銅缸體柱塞孔一頭置于水中,使水的深度與銅套高度齊平,防止堆焊時損壞銅套,用氧化火焰使錫鋁青銅和銅缸體的球面一起加溫預(yù)熱至400~500℃,將錫鋁青銅堆焊于拉傷處,堆焊面要有2~3mm的加工余量,用適當(dāng)直徑的杯形砂輪按球面的要求進行磨削堆焊面,后進行研磨在設(shè)計和加工環(huán)節(jié)中要充分考慮影響泄漏的重要因素密封溝槽的設(shè)計和加工。美國汽車行業(yè)工程師協(xié)會(SAE)推薦以下兩種防止油口漏油的解決辦法。①SAE直螺紋“O"形圈油口:密封靠“O"形圈,連接靠直螺紋;②SAE4螺栓法蘭:適用于較大油口。另外,密封件的選擇也是非常重要的,密封表面的粗糙度通常靜密封表為Ra3.2~Ra1.6,動密封表面為Ra0.8~Ra0.4。如果不在較初多面考慮泄漏的影響因素,將會給以后的生產(chǎn)中帶來無法估量的損失。
在外部冷卻液的急冷條件下(即使是空冷),表面已奧氏體化的薄層又重新進行第二次悴火,形成高硬度的二次淬火組織,即“磨削白層"。使之形成一層硬度較低的黑色“過回火層",此時體積收縮,這樣在磨削表面層內(nèi)就產(chǎn)生了較高的溫度梯度,從而引起一系列組織變化和力學(xué)性能的變化."磨削白層"系處于壓應(yīng)力狀態(tài)。再有,旋轉(zhuǎn)時將密封圈切邊或螺釘緊固不勻還會產(chǎn)生漏油現(xiàn)象
針對這些問題,我們可以采取一系列的解決措施。首先,定期檢查和更換密封件,確保其處于良好狀態(tài);其次,通過合理控制液壓油溫度,避免油液過度膨脹;此外,在裝配和使用過程中,需要注意避免振動和沖擊對密封性能的影響。
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