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            電梯檢驗標準簡單介紹

            2009-6-3  閱讀(5568)

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            電梯檢驗技術(shù)標準

            說明:電梯檢驗技術(shù)標準主要依據(jù)GB7588-95《電梯制造與安裝安全規(guī)范》,GB10058-88《電梯技術(shù)條件》,GB10059-88《電梯試驗方法》,GB10060-93《電梯安裝驗收規(guī)范》。
            檢驗項目 序號 檢驗內(nèi)容與要求機房
            1 每臺電梯應設(shè)獨立的主電源開關(guān)、開關(guān)應安裝于機房入口方便操作處,其容量應能切斷該電梯正常使用的zui大電流。
            2 同機房又亦兩臺以上曳引機時,應設(shè)勻分各開關(guān)對應電梯的標志。
            3 控制電路中應設(shè)置有鎖緊裝置的計數(shù)器。*試運行不少于3000次。
            4 控制系統(tǒng)應設(shè)置有效的相序、斷相及過載保護裝置。
            5 曳引機應設(shè)手動緊急操作裝置。載開閘情況下,人力應可手動將電梯上下移動。無齒輪電梯應設(shè)緊急電動操作裝置,使電梯能在斷電時能就近平層。
            6 盤車處應明顯標出轎廂升降方向。
            7 制動器動作應靈活可靠,運行時無磨插,制停時應無撞擊聲。嚴禁帶閘運行。開閘間隙應不超過0.7mm.
            8 測速發(fā)電機如用鏈、帶傳動時,應設(shè)安全開關(guān)。反饋電壓斷電后,電梯應立即制動。
            9 限速器調(diào)節(jié)部位加封記。標明動作速度,標出安鉗動作響應的旋轉(zhuǎn)方向;限速器應每二年進行一次校正實驗。
            10 額定速度大于1 m/s時,限速器應設(shè)安全開關(guān)
            11 上下限位開關(guān)應完好有效,且不應與上下極限開關(guān)同時動作。
            極限開關(guān)動作后,對重或轎廂均不應與緩沖器相接觸。
            12 當轎廂、對重*呀實在緩沖器上時,導軌的進一步制導行程必須不小于0.1+0.035V2(m)的要求。
            13 轎頂對重側(cè)應設(shè)防護欄,其它側(cè)與井道壁間距大于300mm時,應
            設(shè)置防護欄。
            14 曳引鋼絲繩受力應相近,器差值應滿足<=5%,繩頭組合應可靠,繩頭板固定應牢固,曳引繩不應有死彎、扭曲、斷絲、磨損。
            15 轎頂應設(shè)置能切斷轎內(nèi)一切操作和自動開關(guān)回路的檢修操作裝置,各按鈕開關(guān)應標明其功能名稱,安全開關(guān)應帶紅色標志。
            16 當轎廂設(shè)有安全窗其轎廂安全窗應設(shè)置有效的安全開關(guān)。
            17 層門、轎門下端與地坎的間隙應為4-8mm,層門滑塊的固定應牢固,滑塊不應脫出地坎滑槽。
            18 開門刀與門滑輪的嚙合深度應滿足>=5mm,運行時門刀與滑輪,門刀與地坎,滑輪與轎坎不應相碰。
            19 層門應設(shè)置直接式的電氣機械聯(lián)鎖,其嚙合深度應滿足>=7mm,
            側(cè)隙1-3mm,接觸應可靠,固定應牢固,被動門應有開關(guān)。
            20 層門開啟時,在應急狀態(tài)下,電梯應以<0.63m/s的檢修速度運行
            21  各層門應設(shè)置機械鑰匙開鎖裝置,動作應靈活可靠。
            21  轎廂zui大有效面積應滿足GB7588中8.2.1及8.2.4條規(guī)定,如大于上述規(guī)定時,應采取有效措施。滿足使用工況要求。
            23  具有無司機操作功能的電梯應設(shè)置防擠壓的安全保護裝置,動作應可靠。有司機操作的電梯,門不應持續(xù)關(guān)閉,應點動關(guān)門。
            24  有貫通門橋廂的電梯,當無層門的層站時,響應的轎門不得開啟。
            25  自動層門應設(shè)置自動關(guān)閉裝置,動作應靈活可靠,如其采用重錘式機構(gòu),其重錘滑道下端應有封閉裝置。
            26  轎廂操縱箱上應設(shè)置能切斷控制電源的電鎖,電鎖應用鑰匙控制,用文字標注的按鈕、開關(guān)應用中文標明其功能的名稱。
            27  轎廂內(nèi)必須設(shè)有易于識別和觸及的報警裝置。電梯行程超過30米,轎廂與機房之間應設(shè)對講裝置。
            28  安全鉗楔塊間隙兩側(cè)應均勻,動作應靈活可靠。
            29  補償鏈應設(shè)置二次保護。運行時補償鏈不應與其它物體碰撞。
            30  額定速度>=2.5m.s時,應設(shè)置補償繩,并設(shè)安全開關(guān)及防跳裝置。
            31  選層器接點清潔可靠,鋼帶應設(shè)安全開關(guān)。
            32  底坑對重側(cè)應設(shè)置不低于1.7m的護欄,通井道,應設(shè)置不低于2.5m護欄隔離。
            33  轎廂下梁碰板至緩沖器距離:彈簧200--350mm、液壓150--400mm
            34 對重下梁碰板至緩器距離:彈簧200--350mm、液壓150--400mm 
            35  液壓緩沖器應設(shè)置復位開關(guān),油量充足,復位靈活。柱塞垂直度偏差不大于0.5mm。并采取防塵、防銹措施。
            36  限速器張緊裝置應設(shè)置安全開關(guān),動作應靈活可靠。
            37  應坑不應有積水或雜物,深度左于1.6m時,應設(shè)置爬梯。
            38  底坑應設(shè)置非自動復位的紅色安全開關(guān)及電源插座。
            39  平衡系數(shù)試驗,平衡系數(shù)應為40--50%
            40  限速器試驗:當限速器繩輪的速度達到設(shè)計的動作速度值時,限速器應能準確動作,并限速繩夾緊。
            41  安全鉗實驗:當限速器動作時,楔塊或卡緊件應能可靠的將轎廂制停于導軌上,且轎底傾斜不超過5%。
            42 超載報警安全裝置試驗,動作應靈敏可靠
            43 超載運行試驗。
            44 消防功能試驗,裝置應靈敏可靠。
            45 電梯起、制動加、減速度試驗。
             

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