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國(guó)家VOCs排放控制標(biāo)準(zhǔn)
國(guó)家VOCs排放控制標(biāo)準(zhǔn)
2006年8月15日國(guó)家環(huán)?？偩诸C布了《HJ/T293-2006清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)-汽車(chē)制造業(yè)（涂裝）》，2006年12月1日開(kāi)始實(shí)施。它是國(guó)內(nèi)對(duì)工業(yè)涂裝的VOC排放量*次做出了具體規(guī)定，如表3-7所示。
表3-7 汽車(chē)涂裝清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo)要求-VOC產(chǎn)生量（g/m2）
涂層類(lèi)別 | 一級(jí) | 二級(jí) | 三級(jí) | 備注 |
2C2B涂層 | ≤30 | ≤50 | ≤70 | 一級(jí)為國(guó)標(biāo)清潔生產(chǎn)先進(jìn)水平 二級(jí)為國(guó)內(nèi)清潔生產(chǎn)先進(jìn)水平 三級(jí)為國(guó)內(nèi)清潔生產(chǎn)基本水平 |
3C3B涂層 | ≤40 | ≤60 | ≤80 | |
4C4B涂層 | ≤50 | ≤70 | ≤90 | |
5C5B涂層 | ≤60 | ≤80 | ≤100 |
2009年9月30日*對(duì)汽車(chē)涂料中的VOCs含量限制制定了《GB24409-2009汽車(chē)涂料中有害物質(zhì)*》，于2010年6月1日實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車(chē)使用的涂料進(jìn)行了細(xì)分。該標(biāo)準(zhǔn)中汽車(chē)涂料分為兩類(lèi)：A類(lèi)為溶劑型涂料，分為熱塑型、單組分交聯(lián)型和雙組分交聯(lián)型；B類(lèi)為水性(含電泳涂料)。
汽車(chē)表面涂裝過(guò)程使用原料中VOCs*應(yīng)符合表3-8和表3-9的要求。
表3-8 A類(lèi)涂料中VOCs*
涂料品種 | 揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）含量（g/L） | 限用溶劑含量（%） | |
熱塑型 | 底漆、中涂、底色漆（效應(yīng)顏料漆、實(shí)色漆）、罩光清漆、本色面漆 | ≤770 | 苯≤0.3 甲苯、乙苯和二甲苯總量≤40 C3H8O2、C4H1OO2、C6H12O3、C6H12O3、 C10H20O4 總量≤0.03 |
單組分交聯(lián)型 | 底漆 | ≤750 | |
中涂 | ≤550 | ||
底色漆（效應(yīng)顏料漆、實(shí)色漆） | ≤750 | ||
罩光清漆、本色面漆 | ≤580 | ||
雙組分交聯(lián)型 | 底漆、中涂 | ≤670 | |
底色漆（效應(yīng)顏料漆、實(shí)色漆） | ≤750 | ||
罩光清漆 | ≤560 | ||
本色面漆 | ≤630 | ||
注：1.涂料供應(yīng)商應(yīng)提供組分配比和能保證施涂的稀釋比例范圍，測(cè)試揮發(fā)性有機(jī)化合物和限用溶劑含量項(xiàng)目時(shí)按組分配比和zui大稀釋比例配制后進(jìn)行測(cè)試。 2．汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管等部位使用的耐高溫涂料歸入底漆類(lèi)別；單組分交聯(lián)型中用于3C1B(三涂-烘干)涂裝工藝噴涂的第1、2道涂料歸入底色漆類(lèi)別。 3．某個(gè)產(chǎn)品作為不同涂料品種使用，應(yīng)執(zhí)行zui嚴(yán)要求，如雙組分交聯(lián)型涂料中既能作為實(shí)色漆也能作為本色面漆使用的產(chǎn)品，應(yīng)執(zhí)行本色面漆的指標(biāo)。 | |||
表3-9 B類(lèi)涂料中VOCs*
涂料品種 | 限用溶劑含量 % |
水性涂料（含電泳涂料） | C3H8O2、C4H1OO2、C6H12O3、C6H12O3、 C10H20O4 總量≤0.03 |
粉末、光固化涂料 | —— |
注：對(duì)于水性涂料（含電泳涂料），涂料供應(yīng)商應(yīng)提供施工配比。進(jìn)行限用溶劑含量測(cè)試時(shí)：不加水，將各組分和溶劑（如產(chǎn)品規(guī)定施涂時(shí)需加溶劑，試驗(yàn)時(shí)需要加入）混勻后進(jìn)行測(cè)試。 | |
北京VOCs排放控制標(biāo)準(zhǔn)
北京市于2007年頒布了《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》，于2008年1月實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了北京市固定污染源大氣污染物排放控制要求，其中涉及了汽車(chē)涂裝的VOCs排放控制。
該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車(chē)制造涂裝和汽車(chē)維修保養(yǎng)過(guò)程為控制對(duì)象，規(guī)定了不同的VOCs控制指標(biāo)：
a）針對(duì)受控工藝為噴漆室和烘干室排氣筒排放廢氣中的VOCs以及廠(chǎng)界環(huán)境空氣中的VOCs，以“非甲烷總烴”和幾種特定的單項(xiàng)物質(zhì)作為控制指標(biāo)；
b）針對(duì)包括逸散性排放在內(nèi)的VOCs總量排放控制，以單位產(chǎn)品向環(huán)境中排放的有機(jī)溶劑質(zhì)量作為控制指標(biāo)?？刂苾?nèi)容見(jiàn)下表3-10，3-11，3-12。
表3-10 汽車(chē)制造和維修保養(yǎng)有組織排放限值
污染源 | 污染物項(xiàng)目 | zui高允許排放濃度 | 總量排放限值 | |
Ⅰ時(shí)段 | Ⅱ時(shí)段 | |||
汽車(chē)制造涂裝 汽車(chē)維修保養(yǎng) | 苯 | 1 | 1 | 汽車(chē)制造涂裝生產(chǎn)線(xiàn)應(yīng)同時(shí)執(zhí)行總量排放限值 |
甲苯與二甲苯合計(jì) | 30 | 18 | ||
非甲烷總烴 | 50 | 30 | ||
表3-11 北京一般污染源排放限值
序號(hào) | 污染物 | 大氣污染物zui高允許排放濃度 mg/m3 | 與排氣筒高度對(duì)應(yīng)的大氣污染物zui高允許排放速率 kg/h | 無(wú)組織排放監(jiān)控點(diǎn)限值 mg/m3 | ||||||
Ⅰ時(shí)段 | Ⅱ時(shí)段 | 15m | 20m | 30m | 40m | 50m | ||||
1 | 苯 | 12 | 8.0 | 0.36 | 0.61 | 2.1 | 3.5 | 3.4 | 0.10 | |
2 | 甲苯 | 40 | 25 | 2.2 | 3.7 | 12 | 21 | 33 | 0.60 | |
3 | 二甲苯 | 40 | 40 | 0.73 | 1.2 | 4.1 | 7.1 | 11 | 0.20 | |
4 | 非甲烷總烴 | 120 | 80 | 6.3 | 10 | 35 | 61 | 95 | 2.0 | |
表3-12 汽車(chē)制造涂裝生產(chǎn)線(xiàn)VOCs總量排放限值
車(chē)型 | 總量排放限值g/m2 | 說(shuō)明 | |
Ⅰ | Ⅱ | ||
小汽車(chē) | 60 | 45 | 指GB/T 15089規(guī)定的M1類(lèi)汽車(chē)。 |
貨車(chē)駕駛倉(cāng) | 75 | 55 | 指GB/T 15089規(guī)定的N2、N3類(lèi)車(chē)的駕駛倉(cāng)。 |
貨車(chē)、箱式貨車(chē) | 90 | 70 | 指GB/T 15089規(guī)定的N1、N2、N3類(lèi)車(chē)，但不包括駕駛倉(cāng)。 |
客車(chē) | 225 | 150 | 指GB/T 15089規(guī)定的M2類(lèi)、M3類(lèi)車(chē)。 |
注：根據(jù)GB/T 15089的規(guī)定，M1、M2、M3、N1、N2、N3類(lèi)車(chē)定義如下： M1 類(lèi)車(chē)指包括駕駛員座位在內(nèi)，座位數(shù)不超過(guò)9 座的載客汽車(chē)； M2 類(lèi)車(chē)指包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)超過(guò)9 座，且zui大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)5,000kg 的載客汽車(chē)； M3 類(lèi)車(chē)指包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)超過(guò)9 座，且zui大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò)5,000kg 的載客汽車(chē)； N1 類(lèi)車(chē)指zui大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)3,500kg 的載貨汽車(chē)； N2 類(lèi)車(chē)指zui大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò)3,500kg，但不超過(guò)12,000kg 的載貨汽車(chē)； N3類(lèi)車(chē)指zui大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò)12,000kg的載貨汽車(chē)。 | |||
香港VOCs排放控制標(biāo)準(zhǔn)
2009年10月，香港特區(qū)政府修訂了《“空氣污染管控（揮發(fā)性有機(jī)化合物）條例》（即“VOC管理?xiàng)l例”），以此作為實(shí)現(xiàn)VOC減排目標(biāo)的一部分。根據(jù)修訂內(nèi)容，將從2010年1月1日起，分階段加大控制力度，控制范圍也將擴(kuò)大到十四種車(chē)輛修補(bǔ)漆和涂料、三十六種船舶和工藝品油漆和涂料以及四十七種粘合劑和密封劑。采用的控制方法與美國(guó)加州相似，這將使香港成為限制所涉產(chǎn)品VOC含量方面處于的城市。
其中在車(chē)輛修補(bǔ)漆方面，規(guī)定了其揮發(fā)性有機(jī)物含量限制與生效日期，如表3-6所示。
表3-6 汽車(chē)修補(bǔ)漆揮發(fā)性有機(jī)物含量限制與生效日期
受歸管汽車(chē)修補(bǔ)漆料 | 揮發(fā)性有機(jī)化合物含量的zui高限值（克/公升涂料） | |
2011年10月1日生效 | ||
1 | 粘合促進(jìn)劑 | 840 |
2 | 透明涂料（非啞光裝飾） | 420 |
3 | 透明涂料（啞光裝飾） | 840 |
4 | 彩色涂料 | 420 |
5 | 多彩涂料 | 680 |
6 | 預(yù)處理涂料 | 780 |
7 | 底漆 | 540 |
8 | 單級(jí)涂料 | 420 |
9 | 臨時(shí)保護(hù)涂料 | 60 |
10 | 紋理及柔軟效果涂料 | 840 |
11 | 卡車(chē)貨斗襯墊涂料 | 310 |
12 | 車(chē)身底部涂料 | 430 |
13 | 均勻裝飾涂料 | 840 |
14 | 其他汽車(chē)修補(bǔ)涂料* | 250 |
*任何不列為類(lèi)別（1）至（13）規(guī)管的汽車(chē)修補(bǔ)涂料，須遵照類(lèi)別（14）的限制
中國(guó)臺(tái)灣VOCs排放控制標(biāo)準(zhǔn)
中國(guó)臺(tái)灣行政院環(huán)境保護(hù)署于2005年12月16日發(fā)文（發(fā)文字號(hào)：環(huán)署空字第0940100938號(hào)），依據(jù)空氣污染控制法第二十條第二項(xiàng)、第二十二條、第二十三條以及第四十四條第三項(xiàng)規(guī)定制訂了《汽車(chē)制造業(yè)表面涂裝作業(yè)空氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》。
該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車(chē)制造程序使用的揮發(fā)性有機(jī)物質(zhì)應(yīng)記錄其購(gòu)置、貯存、使用及處理等資料。每月做成報(bào)告書(shū)，向主管機(jī)關(guān)申報(bào)揮發(fā)性有機(jī)物的排放量。
該標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了干燥室VOCs去除率應(yīng)達(dá)到90%、管道排放標(biāo)準(zhǔn)為60mg/Nm3(沒(méi)經(jīng)氧校正）以及汽車(chē)涂裝程序相關(guān)作業(yè)的的VOCs排放標(biāo)準(zhǔn)為110g/m2。