日本CKD氣動元件@CKD氣缸@喜開理氣動元件@CKD喜開理氣缸的產(chǎn)品如下:
CKD氣缸CMK2系列氣缸 | |
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![]() | 日本CKD小型氣缸 |
SCA2系列 | |
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![]() | 日本CKD中型氣缸 |
SCS系列 | |
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![]() | 日本CKD大型氣缸 |
SCS大口徑系列 | |
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![]() | 日本CKD大型氣缸 |
JSC3系列 | |
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![]() | 日本CKD鎖緊氣缸 |
SSD系列 | |
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![]() | 日本CKD省空間型氣缸 |
閥Valve | |
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AB31/AB4*,GAB3**/GAB4**,AG3*/AG4*,GAG3**/GAG4**系列 | |
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![]() | 日本CKD直動式多用途閥 |
AP11/AP12,AD11/AD12系列 | |
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![]() | 日本CKD先導(dǎo)式多用途閥 |
M4GA1/M4GA2,M4GB1/M4GB2系列 | |
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![]() | 日本CKD金屬底座集成閥 |
4KA2/4KB2,M4KA2/MKB2系列 | |
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![]() | 日本CKD二位五通先導(dǎo)電磁閥 |
4F2/4F3/4F4/4F5/4F6/4F7,M4F2/M4F3/M4F4/M4F5/M4F6/M4F7系列 | |
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![]() | 日本CKD二位五通先導(dǎo)電磁閥 |
4F**0E系列 | |
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![]() | 日本CKD二位五通防爆型先導(dǎo)電磁閥 |
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C1000,C3000,C4000,C8000系列 | |
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![]() | F.R.L組合 |
F1000,F(xiàn)3000,F(xiàn)4000,F(xiàn)8000系列 | |
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![]() | 日本CKD過濾器 |
M1000,M3000,M4000,M8000系列 | |
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![]() | 日本CKD精密過濾器 |
L1000,L3000,L4000,L8000系列 | |
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![]() | 日本CKD油霧器 |
R1000,R3000,R4000,R8000系列 | |
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![]() | 日本CKD減壓閥 |
W1000,W3000,W4000,W8000系列 | |
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![]() | 日本CKD過濾減壓閥 |
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T2,T3,T0,T5系列 | |
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![]() | 日本CKD無觸點2線式 T2系列 |
日本CKD氣動元件@CKD氣缸@CKD上??偞鞞CKD公司信息:
CKD就是以全散件形式進口整車車型,在零部件生產(chǎn)成本較低或者生產(chǎn)工藝更高的地方生產(chǎn)相應(yīng)的汽車零部件,然后進口到勞動力較廉價的地方組裝成整車,并以較低零售價出售。
簡單來說說,CKD汽車就是進口或引進汽車時,汽車以*拆散的狀態(tài)進入,之后再把汽車的全部零部件組裝成整車。(整套散件進口)
CKD比直接引進整車的好處在于,進口汽車零部件的關(guān)稅要遠低于整車進口的關(guān)稅,通過這種辦法可以降低關(guān)稅成本;同時利用當(dāng)?shù)亓畠r的勞動力總裝整車,可以降低汽車生產(chǎn)的勞動力成本;散件也比整車更便于運輸,可以降低運輸成本。
目前,我國引進的轎車的整車生產(chǎn)企業(yè)或OEM配套商中,利用全散件在裝配線上組裝成總成或部件,并進行檢驗、測試后出廠。全散件可以是進口零部件,也可以是本地生產(chǎn)的零部件?,F(xiàn)在大部分OEM配套供應(yīng)商采用一部分進口零部件,一部分本地生產(chǎn)的零部件或有的全部是本地生產(chǎn)的零部件在裝配線上組裝成總成或部件
日本CKD氣動元件@CKD氣缸@CKD上海總代理@CKD的:
: 傳真: : 劉小燕
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