FORNEY點(diǎn)火器的一些特性與特點(diǎn)
點(diǎn)火器的作用是和傳感器配合工作來(lái)確定火花塞的跳火時(shí)刻，即點(diǎn)火時(shí)刻。
如果是損壞的點(diǎn)火器基本上沒(méi)什么用處，里面其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是幾個(gè)二極管、電阻和一個(gè)可控硅。
點(diǎn)火器不是變壓器，高壓電是點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的，點(diǎn)火線圈算是一個(gè)變壓器，點(diǎn)火器只是控制高壓電的產(chǎn)生時(shí)刻。
點(diǎn)火器的易燃混合物內(nèi)含有一個(gè)燈絲。當(dāng)電流通過(guò)燈絲時(shí)，溫度降低直至達(dá)到可燃化學(xué)物質(zhì)的燃燒溫度，從而點(diǎn)燃裝置。
點(diǎn)火器的特性通常用燈絲電阻(比如1OΩ)和在一個(gè)zui大時(shí)間內(nèi)(也就是毫秒)提供給啟動(dòng)裝置的能量來(lái)描述。另一個(gè)經(jīng)常被的參量是在沒(méi)有點(diǎn)燃的情況下可安全供給裝置作測(cè)量的zui大電流。操作這樣一個(gè)帶MCU的裝置需要重點(diǎn)考慮的事項(xiàng)如下：
避免不必要操作(也就是一些在啟動(dòng)時(shí)可能觸發(fā)裝置的不可預(yù)知的端口情況);
點(diǎn)火系統(tǒng)是汽油機(jī)、煤氣機(jī)中用電火花點(diǎn)燃混合氣的裝置。它的功用是按氣缸點(diǎn)火次序定時(shí)地向火花塞提供足夠能量的高壓電，使火花塞電極間產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)被壓縮的可燃混合氣。
點(diǎn)火系統(tǒng)通常由電源、點(diǎn)火線圈、分電器（包括斷電器）和火花塞等組成（見(jiàn)圖）。其中電源、斷電器和點(diǎn)火線圈的初級(jí)線圈構(gòu)成低壓電路部分；點(diǎn)火線圈的次級(jí)線圈、分電器和火花塞構(gòu)成高壓電路部分。 .
   斷電器有機(jī)械式和晶體管式兩種，機(jī)械式的應(yīng)用較普遍。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，凸輪軸驅(qū)動(dòng)分電器中凸輪旋轉(zhuǎn)，控制斷電器觸點(diǎn)啟閉。當(dāng)斷電器將低壓電路閉合時(shí)，初級(jí)線圈中即產(chǎn)生低壓電流，在點(diǎn)火線圈內(nèi)形成磁場(chǎng)。當(dāng)電流達(dá)到一定值時(shí)，斷電器將低壓電路斷開(kāi)，磁通消失，在次級(jí)線圈中感應(yīng)出10～24千伏的電動(dòng)勢(shì)，通過(guò)分電器依次傳到相應(yīng)氣缸的火花塞電極上，即產(chǎn)生電火花。當(dāng)觸點(diǎn)斷開(kāi)時(shí)，初級(jí)線圈會(huì)感應(yīng)出自感電動(dòng)勢(shì)，使觸點(diǎn)間產(chǎn)生電弧而引起燒蝕，并減緩磁通消失速度，降低次級(jí)線圈感應(yīng)的電動(dòng)勢(shì)。為了消除自感電動(dòng)勢(shì)，與觸點(diǎn)并聯(lián)有一只0.15～0.30微法的電容器。
點(diǎn)火系統(tǒng)按電源的不同可分為蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)和磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)，兩者工作原理基本相同，僅低壓電路稍有差別。汽車(chē)上通常帶有蓄電池，都采用蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)。在要求工作可靠又不帶蓄電池的場(chǎng)合，如飛機(jī)用汽油機(jī)、拖拉機(jī)用汽油機(jī)和小型汽油機(jī)則多使用磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng) 。
電子點(diǎn)火裝置的組成：由點(diǎn)火線圈、信號(hào)發(fā)生器、電子點(diǎn)火器等組成。
FORNEY點(diǎn)火器：使用閉磁路高能點(diǎn)火線圈。
信號(hào)發(fā)生器：將非電量轉(zhuǎn)換為電量的傳感器，它通過(guò)一定的方式將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)過(guò)的角度或活塞在氣缸在位置轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電脈沖信號(hào)，zui后送到電子控制器中，控制初級(jí)電路的通斷，產(chǎn)生點(diǎn)火信號(hào)。信號(hào)發(fā)生器通常安裝在分電器內(nèi)部，常用的信號(hào)發(fā)生器有電磁感應(yīng)式、霍爾式和光電式三種。
電子點(diǎn)火器：根據(jù)信號(hào)發(fā)生器送來(lái)的信號(hào)，通過(guò)電子元件控制點(diǎn)火線圈初級(jí)電路的通斷，從而在次級(jí)電路產(chǎn)生高壓，并通過(guò)分電器送入各缸的火花塞中，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火。根據(jù)使用的電子元件不同，有晶體管式、集成電路式、計(jì)算機(jī)控制式和整體式等幾種點(diǎn)火器。
FORNEY點(diǎn)火器的一些特性與特點(diǎn)
特點(diǎn)：增大初級(jí)電流，提高次級(jí)電壓和點(diǎn)火能量，改善高速性能。減小觸點(diǎn)火花，延長(zhǎng)觸點(diǎn)使用壽命，克服機(jī)械觸點(diǎn)帶來(lái)的各種缺陷。維護(hù)容易，起動(dòng)性能好?；旌蠚馊紵?，排污少。有利于汽車(chē)朝多缸、高速方向發(fā)展。
、特點(diǎn)：增大初級(jí)電流，提高次級(jí)電壓和點(diǎn)火能量，改善高速性能。減小觸點(diǎn)火花，延長(zhǎng)觸點(diǎn)使用壽命，克服機(jī)械觸點(diǎn)帶來(lái)的各種缺陷。維護(hù)容易，起動(dòng)性能好。混合氣燃燒*，排污少。有利于汽車(chē)朝多缸、高速方向發(fā)展。
FORNEY點(diǎn)火器的一些特性與特點(diǎn)