意大利ATOS齒輪泵，阿托斯齒輪泵
由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，
當齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，
形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，
而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個
齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。
實際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，
這使泵的運行效率不能達到100%，
因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，
而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，
所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，
對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率。
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的
工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。
齒輪泵的概念是很簡單的，
即它的zui基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互
嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，
PFG-1,PFG-2,PFG-3,PFG-114,PFG-216,PFG-354,PFG-214,PFG-211,PFG-199,阿托斯ATOS外嚙合定量齒輪泵
PFG-120,PFG-128,PFG-135,PFG-142,PFG-149,PFG-160,PFG-174,PFG-187,
PFG-218,PFG-221,PFG-227,PFG-327,阿托斯ATOS PFG-340,PFG-207,PFG-210,
Atos的PVPC是高壓、低噪音的變量軸向柱塞泵,適用于液壓油或具有相同潤滑特性的合成液。有效排量同泵油柱塞行程有關(guān)。通過兩個不同作用面積的伺服柱塞和壓縮彈簧改變斜盤的傾角，從而改變柱塞的行程。旋轉(zhuǎn)缸體帶動柱塞作圓周運動同時使柱塞在缸體內(nèi)作往復運動，從而吸排油液。產(chǎn)品性能：4種基本排量形式，排量至100亳升/轉(zhuǎn)壓力至280/350bar電液伺服控制閥全系列產(chǎn)品模擬量或數(shù)字量輸入。ATOS柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。