說起潤滑脂相信大家都不陌生，包括卡車在內的所有機械設備，大部分都離不開它的潤滑保護，但你真的了解它們嗎？

潤滑脂的作用 降低機械摩擦防止金屬腐蝕

我們經常用到的潤滑脂其實就是稠化劑加基礎油做成的一種潤滑油，它相比普通潤滑油而言更加粘稠，所以比較容易粘到需要潤滑的表面而不會輕易流淌，主要起降低機械摩擦，防止機件磨損．同時還能到起到防止金屬腐蝕的作用。

普通鋰基潤滑脂

普通鋰基潤滑脂因為性能穩(wěn)定耐候性好，已經被我們廣泛用來取代鈣基潤滑脂，我們全車的各個潤滑點都有它的身影，比如牽引車的鞍座就會經常用到它，但是在一些運行溫度較高的地方性能還是略顯不足。

高溫鋰基潤滑脂

高溫鋰基潤滑脂主要用在一些溫度比較高、速度比較快的機械結構里，比如我們卡車的車輪軸承上，它在高溫下的性能也比較穩(wěn)定，是車輪軸承潤滑的*。

那我們是不是只要保證經常到一些路邊店去給車輛“打黃油”就可以了？

答案是不可以。

因為除了要經常進行“打黃油”外，本身“黃油”的質量也影響著我們的潤滑效果，現在大多數路邊店給我們用到的潤滑脂都是一些三無產品，夏季非常的稀容易流淌，冬季又非常的稠導致流動性變差，經常出現“黃油”打不進去的現象。

可怕的是這些油品為了減少成本而添加一些非常有害的東西，比如滑石粉。

我們一旦使用了這種潤滑脂往往就會出現“打黃油”的時候各種打不進去，因為這種油品的耐候性非常差容易干涸，而一旦干涸里面所混雜的滑石粉就會結成塊狀堵塞油道，導致一些部位失去潤滑的保護出現故障。

這里面明顯的就是轉向橋立軸了，我自己的車就曾經因為立軸打不進油導致方向沉重，后不得不拆開維修更換立軸和壓力軸承，耽誤時間不說還要花費更多的金錢。

為了避免這些不必要的損失那我們應該怎樣“打黃油”呢？

、盡量找一些信譽好的修理廠，一般情況下信譽好的地方質量會比較有保證。

第二、實在找不到的情況下我們就只有自己選擇購買，拿到修理廠加注，實在不行還可以自己買油槍加注。