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            德國KTR萬向聯軸器的特點

            來源:上海韜世實業(yè)發(fā)展有限公司   2019年05月17日 15:25  

            德國KTR萬向聯軸器的特點

            德國KTR萬向聯軸器利用其機構的特點,使兩軸不在同一軸線,存在軸線夾角的情況下能實現所聯接的兩軸連續(xù)回轉,并可靠地傳遞轉矩和運動。萬向聯軸器zui大的待點是:其結構有較大的角向補能力,結構緊,傳動效率高。不同結構型式萬向聯軸器兩軸線夾角不相同,一般在5。-45°之間。

            結構型式KTR萬向聯軸器有多種結構型式,例如:十字軸式、球籠式、球ヌ式、凸塊式、球銷式、球鉸式、球鉸柱塞式銷式、三叉桿式、三球銷式、鉸桿式等;zui常用的為十字軸式,其次為球籠式。在實際應用中,根據所傳遞轉矩大小,分為重型、中型、輕型和小型

            選用計算

            萬向聯軸器的計算轉矩

            Tc= Tknkhk Ka≤Tn(N·m)

            交變載荷時:Tc≤Tf(N·m)

            式中向聯軸器的公稱轉矩是在給定條理論計算數值,即聯軸器轉速n ~ l0r / min,軸承壽命Ln=5000h、軸線折角=3°、載荷平穩(wěn)時的數值)

            Tf一一萬向聯軸器的疲勞轉矩,N·m

            T—萬向聯軸器的理論轉矩,N·m;其中T=9550Pw/N(N·m)

            Pw—驅動功率,kw

            N一萬向聯軸器轉速,r/min

            Knー萬向聯軸器的轉速修正系數

            kー萬向聯軸器的兩軸線折角修正系數

            kaー載荷系數:載荷均勻,工作平穩(wěn)時,Ka載荷不均勻時較大沖擊載和頻繁正反轉時,Ka=1.1-1.3特大沖擊載荷和頻繁正反轉時Ka=1.3-1.5,特大沖擊載荷和頻繁正反轉時Ka>1.5

            對于轉速高、折角大或其長度超出規(guī)定的萬向聯軸器,除按上述計算處,還必須驗算其轉動靈活性,轉動靈活性用表示,一般情況下:n>18000

            式中一萬向聯軸器的軸線折角,(º);n一萬向聯軸器的轉速,r/min

            更多詳情,請咨詢:德國KTR萬向聯軸器

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