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            柏油路快速搶修 瀝青冷補料 無需加熱

            來源:北京順建興業(yè)工程技術(shù)有限公司   2019年06月18日 20:06  

            柏油路快速搶修 瀝青冷補料 無需加熱 

            冷補料采用拌合站集中生產(chǎn)。分液體改性瀝青的加工、拌和生產(chǎn)、儲藏三個階段。
                冷補料的基本生產(chǎn)工藝流程:
                配制冷補瀝青并保溫設(shè)定油石比集料、配料、上料試生產(chǎn)取樣檢驗調(diào)整配合比正式生產(chǎn)取樣檢驗合格后包裝入庫出廠 
                冷補料施工:
                坑整修(切邊、清渣、吹凈,涂油)填料整平(分層填料、)壓實(平板夯、鋁壓板、小型壓路機,非高速路克指揮行車碾壓)

             

            瀝青路面坑槽修補 用瀝青冷補料

            瀝青混合料/瀝青修補料

             

             一、冷補料產(chǎn)品簡介:

             

            道路維護部門在修補路面時通常都會使用熱攪拌瀝青混合料,但是由于熱料修補受到天氣、溫度、坑槽大小、數(shù)量、損壞程度等因素的影響,對隨時出現(xiàn)的坑槽尤其是冬季坑槽,不能及時修補,必將造成損壞加劇,不但浪費修補材料,甚至影響交通和降低道路使用。

            順建興業(yè)牌冷補料采用特殊的方法改質(zhì)瀝青,使得瀝青具有的粘結(jié)性、感壓性和粘彈性,在適當(dāng)壓實之后,能夠長久的粘在修補處不脫落。 冷補料以其可以在條件下修補路面,操作簡便,修補質(zhì)量好,存放長久,節(jié)省費用等諸多優(yōu)點,已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用于各省市道路路面修補,且日益受到道路養(yǎng)護部門的認可和歡迎。

             

            二、 冷補料的特點:

            1、型修補材料
            冷補料適用的環(huán)境溫度范圍寬,可在-30至40之間適用,無論雨天、雨雪或晴天均可施工

            2、施工簡單
            順建興業(yè)牌冷補料進行路面坑槽修補時無需粘層油.備料可隨用隨取,不需要重型施工機械,可根據(jù)路面的不同修補情況采用沖擊壓實、人工壓實或汽車輪胎碾壓即可。并且用冷補料修補過的區(qū)域無需封閉交通,可立即通車,大大因道路修補施工而造成的交通壓力。

            3、修補質(zhì)量佳
            冷補料具有強的化和粘結(jié),修補后的坑,不易產(chǎn)生脫落、龜裂等現(xiàn)象,不需重復(fù)修補。

            4、修補成本低
            使用冷補料施工時,不受天氣和坑大小及數(shù)量的,且修補時無需加熱或攪拌,可根據(jù)實際用量隨時取用,剩余材料可在下次修補中繼續(xù)使用,不會造成材料浪費.地100%利用。

            5、綠色環(huán)保
            冷補料生產(chǎn)和使用過程中不會產(chǎn)生粉塵和黑煙,且成品不溶于水,因而不會污染大氣和地下水,有利于環(huán)境保護。

            6、易于保存
            常溫下袋裝密封成品可存放達兩年之久,不會結(jié)塊。

             

            三、順建興業(yè)牌 冷補料使用范圍:

             

            1、本產(chǎn)品適用于高速公路、機場跑道路面破損坑槽及車轍痕跡的修補和養(yǎng)護。

            2、適用于一般公路、市政街道路面破損坑槽、挖掘坑洞、地下管線鋪設(shè)后的路面恢復(fù)、井蓋周圍、倉庫門前小淺坑等的修補與養(yǎng)護。

            3、適用于橋梁伸縮縫、重載路橋結(jié)合部、車流量大的道路彎道及特殊路面修補。

             

            四、 冷補料施工方法:

             

            清理坑:

             

            一般修補應(yīng)將待修補的坑內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政掘路工程的修補,被修補的洞、溝槽應(yīng)有整齊的切邊,廢渣的要見到固體堅固面為止。

             

            填滿坑:

             

            把足夠的冷補材料填進坑內(nèi),知道填料高出地面1.5cm左右,高速公路和一般公路修補,其材料的投入量可增加20%或10%左右。填滿后坑處應(yīng)高于四周路面并呈弧形。

            如路面坑破損厚度在5cm以上時,填補工作應(yīng)以每3-5cm為一層,分層填補、逐層壓實。

             

            壓實:

             

            鋪設(shè)均勻后,根據(jù)實地修補環(huán)境、修補面積大小和厚度,選車適當(dāng)?shù)膲簩嵐ぞ吆头椒ㄟM行壓實。如:人工用鏟背、人力夯、震動平板夯、平底鋁壓板、貨車輪胎、壓路機或攤鋪機等壓實方式。

             

            驗收:

             

            修補完的坑表面應(yīng)光潔、平整、無輪跡,坑四周和邊角壓實良好、無松散等現(xiàn)象,通常壓實度應(yīng)達到93%以上。

             

            注意事項

             

            低溫施工時,應(yīng)將其放在5以上的庫房內(nèi)存放24小時候進行。

            高等級公路修補時,修補區(qū)域的四周和邊角應(yīng)保證充分地壓實。

            采取隨時修補方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的集中修補方式,將為經(jīng)濟、。

            五、冷補料修補參數(shù):

             

            1、壓實方比重:1立方≈2.36 噸.


            2、1噸材料大約可修補面積:

                                

             修補厚度--------大約可修補面積

                                        3cm-------------17m2

                                        5cm-------------10m2

                                        8cm-------------6.25m2

                                        10cm------------5m2

               

             


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