日本CKD電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來開啟或關(guān)閉不同的排油孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。
CKD節(jié)流閥應用氣動流量控制閥對氣動執(zhí)行元件進行調(diào)速,比用液壓流量控制閥調(diào)速要困難、因氣體具有壓縮性。所以用氣動流量控制閥調(diào)速應注重以下幾點,以防產(chǎn)生爬行:
(1)管道上不能有漏氣現(xiàn)象;
(2)氣缸、活塞間的潤滑狀態(tài)要好;
(3)流量控制閥應盡量安裝在氣缸或氣馬達四周;
(4)盡可能采用出口節(jié)流調(diào)速方式;
(5)外加負載應當穩(wěn)定。若外負載變化較大,應借助液壓或機械裝置(如氣液聯(lián)動)來補償由于載荷變動造成的速度變化。
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