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            美國Autolife汽車火花塞3136保養(yǎng)常識

            來源:海歷克國際貿(mào)易(上海)有限公司   2020年09月16日 16:28  

            美國Autolite汽車火花塞3136保養(yǎng)常識

            Autolite火花塞3136     Autolite火花塞3923   美國Autolite火花塞

            海歷克供應(yīng)美國Autolite汽車火花塞3136。汽車火花塞(sparkplug),俗稱火咀,它的作用是把高壓導(dǎo)線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放電,擊穿火花塞兩電極間空氣,產(chǎn)生電火花以此引燃氣缸內(nèi)的混合氣體。該產(chǎn)品分為標準型火花塞、絕緣體突出型火花塞等。Autolite主要型號:3136、XP5426、XP5425、XP5427、HT1、HT1.5、HT2、HT0、3923、APP5683、APP5224、AL405、APP104,美國Autolife汽車火花塞3136高清到貨圖:


            美國Autolite汽車火花塞3136工作原理:
            凡是汽油發(fā)動機上都有火花塞,一缸一個,個別的高速汽油發(fā)動機每缸還裝有2個火花塞?;鸹ㄈm然是一只小零件,但它卻極其重要,沒有它發(fā)動機會動彈不得。凡是經(jīng)常開車的人都會很熟悉這個玩意兒。
            火花塞的作用是把點火線圈產(chǎn)生的高壓電(1萬伏特以上)引入發(fā)動機氣缸,在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點燃混合氣。火花塞的工作環(huán)境極為惡劣,以一臺普通四沖程汽油機的火花塞為例,在進氣沖程時溫度只有60℃,壓力90KPa;而在點火燃燒時,溫度會瞬間上升至3000℃,壓力達到4000KPa;這種急冷急熱的交替頻率很高,不是一般材料所能應(yīng)付得了,還要保證絕緣性能,因此對火花塞的材料要求也就很苛刻了。
            火花塞很小,一只口袋可以放好幾只,但它構(gòu)造不簡單。它有絕緣體和金屬殼體兩大組成部分:金屬殼體帶有螺紋,用于擰入氣缸;在殼體內(nèi)裝有絕緣體,它里面貫通著一根中心電極、中心電極上端有接線螺母,連接從分電盤過來的高壓電線;在殼體的下端面焊有接地電極,中心電極與接地電極之間有0.6-1.0毫米的間隙,高壓電經(jīng)過這個間隙入地就會迸發(fā)出火花點燃混合氣。
            火花塞關(guān)鍵部分是絕緣體,如果絕緣體不起作用,高壓電就會“抄小路”而不經(jīng)兩極入地,造成無火花現(xiàn)象?;鸹ㄈ慕^緣體必須要有良好的機械性能和耐高電壓、耐高溫沖擊,耐化學(xué)腐蝕的能力,普通火花塞多采用以氧化鋁為基礎(chǔ)的陶瓷做成?;鸹ㄈ某叽缡?統(tǒng)一的,任何汽車上都可以通用,但由于汽油發(fā)動機類型有區(qū)別,因此火花塞也會分有二種基本類型,冷型和熱型。冷型與熱型是相對而言,它反映了火花塞的熱特性性能?;鸹ㄈ羞m當?shù)臏囟炔拍芄ぷ髁己茫瑳]有積炭才能工作正常。實踐證明火花塞絕緣體保持在500-600℃溫度時,落在絕緣體上的油滴能立即燒去不會形成積炭,高于這個溫度會早燃,低于這個溫度有積炭。在不同發(fā)動機上的溫度會不一樣,設(shè)計者就利用絕緣體裙部的長度來解決這個矛盾。有些裙部短受熱面積小,散熱快,因此裙部溫度低些,稱為冷型火花塞,適用于高速高壓縮比的大功率發(fā)動機;有些裙部細長受熱面積大,散熱慢,因此裙部溫度高些,稱為熱型火花塞,適用于中低速低壓縮比的小功率發(fā)動機。自己的汽車用什么火花塞,要按照廠家的規(guī)定型號選用,不是什么火花塞都適用的。
            美國Autolife汽車火花塞3136保養(yǎng)常識
            (一)火花塞嚴重燒蝕。火花塞頂端起疤、破壞或電極熔化,燒蝕。
            (1)電極熔化且絕緣體呈白色。表明燃燒室內(nèi)溫度過高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多,使氣門間隙過小等引起的排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良,也可能是火花塞未按規(guī)定力矩擰緊等。
            (2)電極變圓且絕緣體結(jié)有疤痕。表明發(fā)動機早燃,可能是點火時間過早或者是使用的。汽油標號太低,火花塞熱值過高等原因;
            (3)絕緣體頂端碎裂。爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油標號低。、燃燒室內(nèi)溫度過高,都可能導(dǎo)致發(fā)動機爆震燃燒。
            (4)絕緣體頂端有灰黑色條紋。這種條紋標志火花塞已經(jīng)漏氣,應(yīng)更換新件。
            (二)火花塞有沉積物?;鸹ㄈ^緣體的頂端和電極間有時會粘有沉積物。
            (1)油性沉積物.火花塞上有油性沉積物,表明潤滑油進入燃燒室內(nèi)。如果只是個別火花塞,則可能是氣門桿油封損壞。如果各缸火花塞都粘有這種沉積物,表明氣缸竄油,應(yīng)檢查空氣濾清器和通風裝置是否堵塞。
            (2)黑色沉積物。火花塞電極和內(nèi)部有黑色沉積物,表明混合氣過濃,可以增高發(fā)動機運轉(zhuǎn)速度、并持續(xù)凡分鐘,就可燒掉留在電極上一層黑色的煤煙層。
            Autolite火花塞和代用燃料 
            火花塞安裝和服務(wù)建議
            Autolite免責聲明
            了解《馬格森莫斯保修改善法》
            原理應(yīng)用與規(guī)格
            乘用車和輕型卡車2011-1996
            乘用車和輕型卡車1995年-1960年
            休閑車-摩托車
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            高螺紋系列火花塞的安裝公告
            Autolite火花塞和替代燃料:
            乙醇/汽油混合物E-10、E-15和E-85混合這些發(fā)動機由OE制造商校準,根據(jù)來自燃油傳感器的輸入改變?nèi)加秃突鸹āτ谑褂妹绹峁┑腅-10、E-15或E-85乙醇混合燃料的車輛,沒有特別的火花塞或間隙建議。這些車輛的燃油或點火系統(tǒng)沒有任何改動,因此應(yīng)像使用汽油一樣進行維修。Autolite目錄將為這些發(fā)動機提供正確的火花塞。然而,E-85只能用于的彈性燃料發(fā)動機。例外的情況是,工廠汽油發(fā)動機已經(jīng)轉(zhuǎn)換為E-85,以支持改裝以增加功率輸出。在這些發(fā)動機中,火花塞應(yīng)根據(jù)改裝程度降低一到兩個熱范圍。

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