EBRO執(zhí)行器EB5.1 SYS工作原理
差壓傳感器是工業(yè)生產(chǎn)中比較常見(jiàn)的測(cè)量?jī)x器,由于其測(cè)量精度高,已廣泛應(yīng)用于許多工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域。差壓傳感器的工作原理:來(lái)自?xún)蓚?cè)壓力導(dǎo)管的差壓直接作用在壓力傳感器的雙面隔離膜片上,通過(guò)膜片內(nèi)的密封液傳遞給測(cè)量元件,測(cè)量元件將測(cè)量差壓信號(hào),轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號(hào),傳遞給轉(zhuǎn)換器,經(jīng)放大等處理后成為標(biāo)準(zhǔn)電信號(hào)輸出。
差壓傳感器通常用于試驗(yàn)臺(tái)、風(fēng)洞、泄漏檢測(cè)系統(tǒng)和其他應(yīng)用。每個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域的工程師都在尋找對(duì)其行業(yè)重要的傳感器改進(jìn)。例如,設(shè)計(jì)和使用試驗(yàn)臺(tái)的工程師期望測(cè)量?jī)x器具有非常高的精度,因?yàn)樾枰_的空氣流量測(cè)量來(lái)計(jì)算系統(tǒng)性能。試驗(yàn)臺(tái)可以使用微差壓傳感器來(lái)測(cè)量進(jìn)入柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣體流量,以確定性能,或者測(cè)量非公路車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。
另一方面,風(fēng)洞工程師對(duì)具有高精度和快速響應(yīng)時(shí)間的差壓傳感器非常感興趣。低速風(fēng)洞應(yīng)用需要測(cè)量變化的氣流速度。因此,差壓傳感器可用于計(jì)算飛機(jī)的風(fēng)速,測(cè)量空氣如何流經(jīng)汽車(chē),或幫助確定風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的最佳曲率和間距。這些應(yīng)用依靠壓差傳感器和皮托管來(lái)精確可靠地測(cè)量局部氣流速度。
差壓傳感器的高低壓端由隔離膜片保護(hù),兩個(gè)壓力室均可接觸腐蝕性流體介質(zhì)。測(cè)量的壓差通過(guò)隔離膜片和填充的硅油傳遞到硅壓敏元件,實(shí)現(xiàn)壓差的精確測(cè)量。對(duì)于壓力傳感器的選擇,工采網(wǎng)推薦使用MS5534C硅壓阻式壓力傳感器 - MS5534C,該壓力傳感器采用*ADC模數(shù)轉(zhuǎn)換IC,提供16位的壓力和溫度數(shù)字輸出。
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