風電塔筒是風力發(fā)電的塔桿，是風電機組中主要支承裝置，主要是將機艙和風輪托舉到所需的高度，對主機及葉片起到支撐的作用，同時還能吸收機組的震動，對其進行有效分析及控制是風電機組設計過程中不可少的重要重要設施。風電在運行過程中，不僅受到來自風輪、機艙以及自身重力的作用，同時還受到各種風力的作用。塔筒也長期經(jīng)受著紫外線、雨雪、風沙、晝夜溫差、環(huán)境介質（如化學氣體、海洋鹽霧）等各種惡劣自然環(huán)境的侵蝕，導致塔筒表面涂層損傷、磨耗、粉化剝離，造成塔筒嚴重腐蝕，影響著使用壽命；影響著承重支撐和風機的轉速，減少發(fā)電量，弱化了風電發(fā)電的利用率，加大了風力發(fā)電的運營成本。因此對風力發(fā)電塔筒進行必要的涂層維護以及防腐蝕，具有非常重要的意義，也是風力發(fā)電項目重要的組成部分。

風力發(fā)電塔筒一般安裝于人煙稀少，空曠風大的沙漠、草原、海洋的地方。其中風沙、鹽霧、海洋大氣、浪花飛濺是侵蝕塔筒的主要因素。針對這一特點，選擇耐腐蝕材料時，必須具備耐磨、耐紫外線、耐鹽霧并且耐酸堿的特性。目前，我國大部分風電塔筒沿用的是聚氨酯涂料。聚氨酯涂料技術比較成熟，相對耐候性比較好，但是使用壽命不長，需要經(jīng)常性的維護或者翻新復涂。復涂時裝卸，運輸及停機維修費用遠遠高于初次涂裝的本身成本費用。隨著防腐蝕涂料技術的發(fā)展，氟碳涂料開始應用于風電裝置。氟碳涂料具有*的耐候、耐污、耐紫外線特性，保光保色性能優(yōu)良，薄涂20μm就可以達到30年的使用效果。氟碳涂料對于風電塔筒的防腐蝕滿足了超長使用壽命要求，不需要維護和復涂，大大減少了維護成本。

在大量防腐蝕涂料應用中發(fā)現(xiàn)噴涂聚脲體系適宜風力發(fā)電裝置，特別適宜塔筒的外壁防腐蝕保護。噴涂聚脲具有高彈耐磨性能，*可以抵擋風沙及海水浪花飛濺的磨損（750g/500r只有4mg），耐酸、耐堿、耐鹽霧2000h、耐鹽性30g/l，是一款很好的塔筒防腐好材料，確保塔筒使用壽命50年以上，基本就是運行后不再需要進行維護，翻新復涂，墊付了一般涂料的使用年限，對于風力發(fā)電塔筒的外壁防腐無論采取什么樣的涂層工藝，基層表面處理都必須要*。

基層表面處理是防腐蝕成敗及使用壽命長短的關鍵，其在防腐蝕體系中占了70%，就是防腐界通常說的三分材料七分工藝。七分工藝中表面基層處理又占了七成。