BATA閥控式鉛酸蓄電池FM/127參數(shù)規(guī)格

鴻貝蓄電池組的恒流限壓充電電流和恒流放電電流均為I10。額定電壓為2V的鴻貝蓄電池,充電電壓不超過2.4V,組合鴻貝蓄電池和鴻貝蓄電池組充電電壓不超過2.4V×N。額定電壓為2V的鴻貝蓄電池,,放電終止電壓為1.8V;額定電壓為6V的組合式電池,放電終止電壓為5.25V;額定電壓為12V的組合鴻貝蓄電池,放電終止電壓為10.5V。只要其中一個鴻貝蓄電池放到了終止電壓,應(yīng)停止放電。

1.輸入功率因數(shù),一般傳統(tǒng)雙變換型UPS的標配功率因數(shù)大都在0.8左右,這就造成了約有30%的諧波電流對電網(wǎng)的干擾,其結(jié)果是使該電網(wǎng)上的變壓器、電纜、保險絲和開關(guān)等設(shè)備發(fā)燒、疲憊。若要改變這種狀況就必需在前面加諧波濾波器或改6脈沖整流為12脈沖整流,但這又會帶來兩個副作用：一個是增加包括UPS在內(nèi)的電源保護設(shè)備的本錢和體積重量,另一方面增加了UPS的損耗,從而降低了可靠性(3)內(nèi)阻(電導)測量
鴻貝蓄電池的故障,如板柵腐蝕、接觸不良、活性物質(zhì)可用量減少等集中表現(xiàn)于鴻貝蓄電池內(nèi)阻的增大、電導的減小,因此,電導或電阻的高低可提供反映鴻貝蓄電池故障和使用程度的有效信息。
目前國際上流行一種用電導測試的方法檢測鴻貝蓄電池的內(nèi)阻來藉此判斷鴻貝蓄電池的實有容量。電導,即內(nèi)部電阻的倒數(shù),是指傳導電流的能力,它反映了電阻的大小。測試方法是用交流發(fā)電裝置向鴻貝蓄電池單體或鴻貝蓄電池組注入一個低頻20～30Hz或60Hz的交流信號,測量通過鴻貝蓄電池的交流電流和每只鴻貝蓄電池兩端的交流電壓,然后計算出I/U或Uac/Iac比率,即可得出鴻貝蓄電池的電導或電阻值,并顯示這個值。這一測試理論認為剩余容量和鴻貝蓄電池內(nèi)阻有一定的固定關(guān)系,特別是在剩余容量不足50%時,會迅速下降,因而根據(jù)鴻貝蓄電池的電導或電阻值來判斷鴻貝蓄電池容量有很好的一致性。
然而鴻貝蓄電池的電阻組成是復雜的,包含了鴻貝蓄電池的歐姆電阻,濃差極化電阻,電化學反應(yīng)電阻及雙層電容充電時的*作用。在不同的量測點和不同的時刻測得的電阻值包含的組成也是不同的。另外由于內(nèi)阻值為毫歐級,所以連接電纜、測試夾具、測試儀性能等都會對內(nèi)阻測量產(chǎn)生較大的*,內(nèi)阻值的真實性和準確性怎樣得到保障,這是需要大量實踐來確定的。

UPS輸出電壓
當UPS電源逆變器的輸入直流電壓變化正負15%，輸出負載為0-變化時，其輸出電壓值應(yīng)保持在額定電壓值正負3%范圍內(nèi)。這一指標表面上與前面所述指標重復，但實際上它比前面的指標要求更高；
當輸入電壓為額定電壓的90%，而輸出負載為或輸入電壓為額定電壓的110%，輸出負載為0時，其輸出電壓應(yīng)保持在額定值的正負3%的范圍內(nèi)；
當輸入電壓為額定電壓90%或110%時，輸出電壓一相為空載，另外兩相為為負載時，其輸出電壓應(yīng)保持在額定值正負3%的范圍內(nèi)，其相位差應(yīng)保持在4度范圍內(nèi)。
（三）UPS的效率，大多數(shù)UPS只有在50%-負載時才有比較高的效率，當?shù)陀?0%負載是，其效率就急劇下降廠家提供的效率指標也多是在額定直流電壓，額定負載條件下的效率。用戶選型時好選擇效率與輸出功率的關(guān)系曲線和直流電壓變化正負15%時的效率。