費(fèi)斯托雙作用氣缸ADN-S-6-5-A-A-F1A8142515行程

行程
5 mm
活塞直徑
6 mm
緩沖
無緩沖
安裝位置
可選
工作模式
雙作用
活塞桿端部
外螺紋
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
缸徑
活塞桿
位置檢測(cè)
通過接近開關(guān)
符號(hào)
00991216
派生型
專用于鋰離子電池制造的生產(chǎn)設(shè)施
一端活塞桿
工作壓力
0.2 MPa ... 0.8 MPa
工作壓力
2 bar ... 8 bar
工作壓力
21.75 psi ... 116 psi
工作介質(zhì)
壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明
可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）
耐腐蝕等級(jí) CRC
2 - 中等耐腐蝕能力
環(huán)境溫度
-10 °C ... 60 °C
端位的沖擊能量
0.006 J
6 bar 時(shí)的理論力值，返回行程
9.4 N
6 bar 時(shí)的理論力值，前進(jìn)行程
17 N
移動(dòng)質(zhì)量
1.6 g
產(chǎn)品重量
10.9 g
安裝方式
帶通孔
氣動(dòng)接口
M3
材料說明
RoHS 合規(guī)
蓋子材料
精制鋁合金
動(dòng)態(tài)密封件材料
NBR
TPE-U(PU)
外殼材料
陽極氧化精制鋁合金
陽極氧化
活塞桿材料
高合金不銹鋼

費(fèi)斯托氣缸結(jié)構(gòu)氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖《SMC氣缸原理圖》所示：
1）缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。
SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2）端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

費(fèi)斯托雙作用氣缸ADN-S-6-5-A-A-F1A8142515行程