RZMO-P1-010/210 20阿托斯溢流閥壓力怎么調(diào)整？

　　您的設(shè)備在工作過(guò)程中是否也出現(xiàn)過(guò)全車動(dòng)作緩慢，感覺(jué)設(shè)備一下子就從青年時(shí)期到了老年，大大降低了工作效率，使您徒增不少煩惱？那么關(guān)于這種故障該如何解決呢，今天我們就來(lái)給您答案。

導(dǎo)致全車動(dòng)作慢的原因之一就有全車壓力無(wú)法建立，壓力低，而設(shè)備的阿托斯溢流閥很有可能就是導(dǎo)致該故障發(fā)生的罪魁禍?zhǔn)?。主溢流閥位于分配器閥體上的一個(gè)安全閥，其作用是限制整個(gè)液壓系統(tǒng)的最高壓力，以保護(hù)整個(gè)系統(tǒng)不至于損壞，如果該閥中的彈簧斷裂或調(diào)定壓力過(guò)低，將導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)的壓力過(guò)低，因主溢流閥的泄壓使整個(gè)液壓系統(tǒng)無(wú)法建立起設(shè)備正常工作所需壓力，則主泵壓力油就不能推動(dòng)執(zhí)行元件正常工作，就會(huì)出現(xiàn)全車動(dòng)作慢甚至于無(wú)動(dòng)作現(xiàn)象，此時(shí)應(yīng)檢查更換或調(diào)整主溢流閥。

判斷ATOS溢流閥是否出現(xiàn)故障需測(cè)定主溢流閥的調(diào)定壓力，測(cè)壓時(shí)，各品牌設(shè)備情況不一，參照設(shè)備使用手冊(cè)選擇量程合適的油壓表安裝在測(cè)壓口上，一般600BAR的油壓表就可以；啟動(dòng)設(shè)備，發(fā)動(dòng)機(jī)全油門運(yùn)轉(zhuǎn)，液壓油溫度應(yīng)在45~55攝氏度左右，并將鏟斗缸，動(dòng)臂缸，斗桿缸分別伸縮到盡頭，使系統(tǒng)溢流，然后測(cè)量壓力值。如果上面所測(cè)的6個(gè)數(shù)值中有4個(gè)或過(guò)多的數(shù)值基本一樣又低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，基本可以認(rèn)定為主溢流閥故障。以斗山K3V泵為例，此泵的測(cè)壓口安裝有壓力傳感器，有前后泵之分，為兩個(gè)測(cè)壓口，且各執(zhí)行元件的溢流壓力可以通過(guò)駕駛室內(nèi)的儀表盤讀取數(shù)據(jù)（讀取方法參照設(shè)備使用手冊(cè)），這樣比較方便檢查維護(hù)和了解設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)；多部分機(jī)型系統(tǒng)壓力約為330BAR。

完整的調(diào)整主溢流閥分兩次調(diào)整，主溢流閥上4個(gè)螺母，其中F，H為鎖定螺母，G和I為調(diào)整螺母

步驟一、 擰松鎖緊螺母F，調(diào)整調(diào)節(jié)螺母G，順時(shí)針擰緊為壓力上升，將壓力調(diào)整為350BAR。

步驟二、 然后擰松鎖緊螺母H，調(diào)節(jié)螺母I，順時(shí)針擰緊為壓力上升，將壓力調(diào)整為330BAR。

調(diào)整過(guò)程較為繁瑣，需要邊調(diào)整邊測(cè)試壓力，調(diào)整時(shí)將設(shè)備熄火，緩慢擰緊或擰松調(diào)節(jié)螺母，鎖緊后測(cè)試壓力直至調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)壓力為止。

　　ATOS溢流閥的壓力調(diào)整方法

①溢流閥出廠前，應(yīng)逐臺(tái)調(diào)整其開(kāi)啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級(jí)，則按一般應(yīng)按壓力級(jí)的下限值調(diào)整出廠。

②使用者在將安全閥安裝到被保護(hù)設(shè)備上之前或者在安裝之前，必須在安裝現(xiàn)場(chǎng)重新進(jìn)行調(diào)整，以確保安全閥的整定壓力值符合要求。

③在銘牌注明的彈簧工作壓力級(jí)范圍內(nèi)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿改變彈簧壓縮量，即可對(duì)開(kāi)啟壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。

④在旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿之前，應(yīng)使閥進(jìn)口壓力降低到開(kāi)啟壓力的 90%以下，以防止旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿時(shí)閥瓣被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，以致?lián)p傷密封面。

⑤為保證開(kāi)啟壓力值準(zhǔn)確，應(yīng)使調(diào)整時(shí)的介質(zhì)條件，如介質(zhì)種類、溫度等盡可能接近實(shí)際運(yùn)行條件。介質(zhì)種類改變，特別是當(dāng)介質(zhì)聚積態(tài)不同時(shí)（例如從液相變?yōu)闅庀啵?，開(kāi)啟壓力常有所變化。工作溫度升高時(shí)，開(kāi)啟壓力一般有所降低。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時(shí)，常溫下的整定壓力值應(yīng)略高于要求的開(kāi)啟壓力值。高到什么程度與閥門結(jié)構(gòu)和材質(zhì)選用都有關(guān)系，應(yīng)以制造廠的說(shuō)明為根據(jù)。

　　ATOS溢流閥的主要作用

　　定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí)，會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開(kāi)啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進(jìn)口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動(dòng)開(kāi)啟）。

　穩(wěn)壓作用：溢流閥串聯(lián)在回油路上，溢流閥產(chǎn)生背壓，運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加。

系統(tǒng)卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當(dāng)電磁鐵通電時(shí)，溢流閥的遙控口通油箱，此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。

安全保護(hù)作用：系統(tǒng)正常工作時(shí)，閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過(guò)規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過(guò)調(diào)定壓力）時(shí)開(kāi)啟溢流，進(jìn)行過(guò)載保護(hù)，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)最高工作壓力高10%～20%）。

　實(shí)際應(yīng)用中一般有：作卸荷閥用，作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，作高低壓多級(jí)控制閥，作順序閥，用于產(chǎn)生背壓（串在回油路上）。

　　溢流閥螺釘全松開(kāi)，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，慢慢擰緊螺釘，看壓力表，升壓幾兆帕之后停止，讓設(shè)備在這個(gè)壓力下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，然后重復(fù)升壓，運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程，直至調(diào)整到設(shè)定壓力。

每個(gè)液壓站的油泵出口都會(huì)有溢流閥，有些時(shí)候因?yàn)槟承┰?，泵子出口的壓力可能大于系統(tǒng)所需要的壓力，這個(gè)時(shí)候就需要溢流閥將多余的壓力卸掉，將油排回油箱。

　　RZMO-P1-010/210 20阿托斯溢流閥壓力怎么調(diào)整？