德國易福門IFM磁性傳感器：磁性材料在感受到外界的熱、光、壓力、放射線等之后，其磁特性會改變。利用這種物質(zhì)可以做成各種可靠性好，靈敏度高的傳感器，這類傳感器是利用磁性材料作為其敏感元件，故稱磁性傳感器。

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德國易福門IFM磁性傳感器工作原理:
工作方式
磁性材料在受到外界的熱、光、力以及射線的作用時，要改變其磁特性。如圖，磁性傳感器的輸入量有熱、光、應(yīng)力、射線、磁等使磁性傳感器（磁性材料）的Bm、Hc、μ或R發(fā)生變化。利用這些磁參數(shù)的變化轉(zhuǎn)換成電信號。

德國易福門IFM磁性傳感器的常用分類：
凡是利用磁性質(zhì)、磁通量變化來制作的傳感器叫磁性傳感器。常見的磁性傳感器有二種：壓磁式傳感器和磁電式傳感器。這兩種傳感器在工作原理及使用范圍上都有較大差異，下面分別予以介紹。
壓磁式傳感器
壓磁式傳感器與其它傳感器相比，具有輸出功率大、抗干擾能力強(qiáng)，精度高，線性好、壽命長，維護(hù)方便，運(yùn)行條件要求低（能在一般有灰塵、水和腐蝕性氣體的環(huán)境中長期運(yùn)行）等優(yōu)點(diǎn)。因此，很適合于重工業(yè)、化學(xué)工業(yè)部門運(yùn)用，是一種十分有發(fā)展前途的傳感器。目前，這種傳感器已成功地用在冶金、礦山、造紙、印刷、運(yùn)輸?shù)雀鱾€工業(yè)部門，特別是各種自動化系統(tǒng)中用來測量軋鋼機(jī)的軋制力、鋼帶的張力，卷揚(yáng)機(jī)的定量自動提升、紙張的張力、吊車提物的自動稱重、配料斗的稱重、金屬切削過程的切削力以及電梯安全保護(hù)等各方面。 [4] 
磁電式傳感器
磁電式傳感器多用于測量速度、加速度、位移、振動、扭矩等參數(shù)。將被測的參數(shù)變換為感應(yīng)電動勢的變換器稱為磁電式傳感器或感應(yīng)傳感器。磁電式傳感器是以導(dǎo)線在磁場中運(yùn)動產(chǎn)生感應(yīng)電動勢為基礎(chǔ)的。根據(jù)電磁感應(yīng)定律，具有W匝的線圈的感應(yīng)電動勢e與穿過該線圈的磁通Φ的變化速度成正比例，即 
若機(jī)械量直接控制傳感器線圈所交鏈的磁通的變化，則這種傳感器可以不經(jīng)中間轉(zhuǎn)換元件，而將機(jī)械運(yùn)動的速度直接轉(zhuǎn)換為與其成比例的電信號。
下圖為磁電式傳感器的原理圖，它相當(dāng)于一個發(fā)電機(jī)，線圈1是經(jīng)軸2與被測參數(shù)連接在一起在磁場內(nèi)運(yùn)動。有的傳感器采用線圈靜止，而磁鐵運(yùn)動。

當(dāng)傳感器的結(jié)構(gòu)已定時，磁感強(qiáng)度及線圈總長L都為常數(shù)，因此感應(yīng)電動勢與線圈對磁場的相對運(yùn)動速度成正比。所以，磁電傳感器只可用來測定線速度或角速度，但是由于速度與位移（或加速度）僅差一積分（或微分）關(guān)系，因此若在感應(yīng)電動勢中測量電路中接一積分電路，那么輸出電動勢就與位移量成正比關(guān)系；如果在測量電路中接一微分電路，則輸出電動勢就與運(yùn)動的加速度成正比關(guān)系。這樣磁電式傳感器除可測量速度外，還可用來測量運(yùn)動的位移和加速度。磁電式傳感器的輸出量，除了電動勢的幅值大小外，也可以是輸出電動勢的頻率值，如磁電式轉(zhuǎn)速表即為一個例子。