帶有行星齒輪變速器的電機(jī) 

9.2.1 產(chǎn)品系列 SP+ 的特性 

概述 

電機(jī) 1FK7 可以和行星齒輪變速器一起組成緊湊型同軸驅(qū)動機(jī)組。變速器會直接法蘭安裝到電

機(jī)的 A 側(cè). 

選型時候要注意，電機(jī)的最大轉(zhuǎn)速不可超過變速器驅(qū)動的允許轉(zhuǎn)速。開關(guān)操作頻率高時須考慮

到附加系數(shù) f 2。

原則上在設(shè)計時要考慮到變速器的摩擦損耗。

只對變速器進(jìn)行不平衡供貨。

使用 • 高效率: 

> 97% 1 級

> 94% 2 級 • 最小扭轉(zhuǎn)間隙: 

≤ 4 arcmin 1 級

≤ 6 arcmin 2 級 • 從中心太陽輪到行星齒輪的功率分配。

• 由于力度對稱分配，在行星齒輪組上沒有出現(xiàn)軸彎曲。

• 極小的慣性矩，因此電機(jī)啟動時間較短。

• 高橫向負(fù)載和軸向負(fù)載的從動側(cè)軸承，通過偏移的圓錐滾子軸承。

• 變速器通過一個集成軸轂與電機(jī)軸連接在一起。對此電機(jī)軸端必需光滑。圓跳公差 N 符合

DIN 42955，振動強(qiáng)度等級 A 符合 EN 60034-14。電機(jī)法蘭通過適配器板進(jìn)行調(diào)整。

• 變速器從動端與電機(jī)精確同軸

• 變速器是密閉的（變速器與電機(jī)間密封），出廠時裝滿潤滑油。 其需要終身潤滑和密封。

結(jié)構(gòu)尺寸 SP060S 到 SP180S 的變速器使用于任何安裝位置。

• 對于結(jié)構(gòu)尺寸 SP210 和 SP240 的變速器，其加油量取決于安裝位置。 安裝位置須在訂貨

時加以說明。

出廠（西門子）時，同步電機(jī) 1FK702? 到 1FK710? 可以與法蘭連接的行星齒輪變速器一起

進(jìn)行整套供貨。

配到各個電機(jī)上的變速器以及這些電機(jī)變速器組合的傳動比 i 均匯總在選型表格中。在選型時

要注意最大允許的變速器輸入轉(zhuǎn)速（等于電機(jī)的最大轉(zhuǎn)速）。

選型表中列出的電機(jī)-變速器組合主要用于循環(huán)運(yùn)行 S3 - 60% （接通持續(xù)時間 ≤ 60 % 且 

≤ 20 min）。減小的最大電機(jī)轉(zhuǎn)速和從動扭矩適用于在連續(xù)運(yùn)行模式 S1 （接通連續(xù)時間 

> 60 % 或 > 20 min）下使用。

不允許超過 +90 °C 的變速器溫度。

同步電機(jī) 1FK7 安裝在帶有防護(hù)等級 IP65 ,灰黑色涂裝以及帶有光滑電機(jī)軸端的變速器上。

• 變速器保護(hù)等級 IP65（IP64 用于結(jié)構(gòu)尺寸 SP210 和 SP240） • 較小尺寸

• 較輕的重量

產(chǎn)品系列 LP+ 的特性 

概述 

電機(jī) 1FK7 可以和行星齒輪變速器一起組成緊湊型同軸驅(qū)動機(jī)組。 變速器會直接法蘭安裝到

電機(jī)的 A 側(cè). 

選型時候要注意，電機(jī)的最大轉(zhuǎn)速不可超過變速器驅(qū)動的允許轉(zhuǎn)速。 開關(guān)操作頻率高時須考

慮到附加系數(shù) f 2。 

原則上在設(shè)計時要考慮到變速器的摩擦損耗。

變速器僅為不平衡的并可帶滑鍵進(jìn)行供貨。

用途 • 1 級高效率： > 97 % 

• 1 級扭轉(zhuǎn)間隙：≤ 12 arcmin 

• 從中心太陽輪到行星齒輪的功率分配。

• 由于力度對稱分配，在行星齒輪組上沒有出現(xiàn)軸彎曲。

• 變速器通過一個集成軸轂與電機(jī)軸連接在一起。 對此電機(jī)軸端必需光滑。 圓跳公差 N 符 合 DIN 42955，振動強(qiáng)度等級 A 符合 EN 60034-14。電機(jī)法蘭通過適配器板進(jìn)行調(diào)整。

• 變速器從動端與電機(jī)精確同軸

• 變速器適用于每個安裝位置。

• 變速器是密閉的（變速器與電機(jī)間密封），出廠時裝滿潤滑油。 其在使用壽命期間都為潤

滑和密封的。

• 變速器防護(hù)等級 IP64 

• 較小尺寸

• 較輕的重量