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            你可知怎樣檢查微量氧變送器是否損壞?

            來源:久尹科技發(fā)展(上海)有限公司   2023年01月16日 18:45  
               微量氧變送器的特點:
              液晶顯示,顯示直觀,操作簡單方便;
             
              進口燃料電池傳感器,相應速度快、測量精度高、校準周期長、抗弱酸;
             
              內置傳感器保護裝置,有效保證傳感器使用壽命;
             
              內置溫度補償傳感器,減小樣氣溫度和環(huán)境的變化對測量精度的影響;
             
              英文菜單切換功能,操作直觀方便;
             
              整個量程內任意一點校準即可,無須多點校準,使得校準簡單方便;
             
              數據自動存儲功能,并可隨時查閱歷史數據;
             
              內置鋰電池供電,充滿一次電情況下,連續(xù)測量時間大于120小時,待機時間大于720小時;
             
              內置抽氣泵。
             
              怎樣檢查微量氧變送器是否損壞:
              1、拔開插接器,使氧傳感器和控制單元分離,萬用表測量信號輸出端對負極的電壓。這時人為地拔下一根進氣管上的真空管,形成稀混合氣(戳左邊藍字,查看混合氣相關內容),此時電壓應下降;而當拔下油壓調節(jié)器真空管,并用手堵住以形成濃混合氣時,電壓應當上升。
             
              2、如果這時氧傳感器本身沒出故障,故障在電腦或線路以及燃油、空氣、機械方面。
             
              3、應該首先檢查燃油、空氣及機械部分的故障,比如空氣系統漏真空。這時排氣中氧分子濃度變大,氧傳感器輸出低電壓,電腦便認為混合氣稀,發(fā)出指令向濃的方向調整,但無論如何也彌補不了漏進系統的大量空氣,所以氧傳感器就會一直顯示的低電壓;再比如油壓調節(jié)器出現故障導致油壓過高,會使排氣中氧分子含量減少。
             
              4、氧傳感器輸出高電壓,表示混合氣過濃,電腦便減少噴油時間,但氧回潰系統的調整是微量的,無法彌補油壓過高造成的混合氣過濃;所以氧傳感器總顯示的高電壓。其它情況還有很多,比如缺缸造成的影響等等。

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