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氣動(dòng)執(zhí)行器是用氣壓力控制閥門(mén)啟閉的裝置，又叫氣動(dòng)裝置俗稱(chēng)氣動(dòng)頭。有時(shí)候還有閥門(mén)定位器和手輪機(jī)構(gòu)等輔助裝置。閥門(mén)定位器是通過(guò)反饋原理來(lái)改變和完善執(zhí)行器性能，使執(zhí)行器依照控制器的信號(hào)，完成精準(zhǔn)定位。手輪機(jī)構(gòu)用途是當(dāng)控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障無(wú)輸出或者執(zhí)行器失靈時(shí)，首輪能手動(dòng)操控控制閥，保證執(zhí)行器正常的運(yùn)行。
氣動(dòng)執(zhí)行器有緊湊的雙活塞齒條式結(jié)構(gòu)，嚙合精確，效率高，輸出扭矩恒定。鋁制缸體、活塞及端蓋，與同規(guī)格結(jié)構(gòu)的執(zhí)行器相比重量最輕。缸體為擠壓鋁合金，經(jīng)硬質(zhì)陽(yáng)極氧化處理，內(nèi)表面質(zhì)地堅(jiān)硬，強(qiáng)度，硬度高。采用低摩擦材料制成的滑動(dòng)軸承，避免了金屬間的相互直接接觸，摩擦系數(shù)低，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，使用壽命長(zhǎng)。氣動(dòng)執(zhí)行器與閥門(mén)連接符合ISO5211標(biāo)準(zhǔn)。
當(dāng)壓縮空氣從A管咀進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器時(shí)，氣體推動(dòng)雙活塞向兩端(缸蓋端)直線運(yùn)動(dòng)，活塞上的齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)90度，閥門(mén)即被打開(kāi)。此時(shí)氣動(dòng)執(zhí)行閥兩端的氣體隨B管咀排出。反之，當(dāng)壓縮空氣從B官咀進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器的兩端時(shí)，氣體推動(dòng)雙塞向中間直線運(yùn)動(dòng)，活塞上的齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)90度，閥門(mén)即被關(guān)閉。
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