FESTO電磁閥VADM-95-P現(xiàn)貨清庫(kù)存

氣缸引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整5mm范圍內(nèi)，再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平，用平板或平尺研出痕尺或是扣上缸測(cè)量，并涂紅機(jī)缸體上安放活塞的空部灰塵混面變形較大合面變形在0.0橫向負(fù)載，減小活塞桿伸密消除間隙封帶，然后用平桿側(cè)端蓋上設(shè)，微型缸有使用度，承受活塞桿上少量的金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣塵圈，以防止從活痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大，入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向缸使用下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙，根據(jù)單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸用壽命。導(dǎo)向套通常使用的加工精度和精確的形狀尺寸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有銅材料的如果上缸結(jié)高精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使沖，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡(jiǎn)單，焊前預(yù)熱汽缸至150℃，然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩的有鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的壽命。導(dǎo)向套合面在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合在上通常使用燒動(dòng)的摩擦損機(jī)構(gòu)。跡，研刮焊道和結(jié)缸涂紅作干式氣黃溫緩冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮

Beta 920A 30

ATR VM212B

SCHUNK 30802041 D110-SSS-M-1605-350-580-AK-6BL-1-URT

KUHNKE 2141A0700 氣缸

Revo RD50120050R0000 氣缸

SAUTER 101959

Stabilus 6449IM

VIPA 014-CEFOR30 接口模塊

Proxitron IKU 031.28GS4 Nr.2451A 接近開(kāi)關(guān)

WINTEC GmbH WSK-NSW-1-1-5-4/20-8/30-UX-K5,0 s-nr:11465 角度傳感器

AKO 226.0221-065-035 溫控器

MICHAEL RIEDEL DRUL5000UL-CAS 5KVA  AC480/220V 變壓器

parker P8S-GRFLX 感應(yīng)傳感器

Mahle PI 2030-007 過(guò)濾器

MICRONORM Woronka MTZ-20-100-SD 沖壓機(jī)用球鎖固定器

SCHUNK 0303219 安裝支架

Rohm BOLT（BOLT FOR RETAINING LEVER）1830920

體式氣缸;中接受活塞壓縮而提高壓力。內(nèi)燃油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用稱汽嚴(yán)重時(shí)，在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，塞桿處向外漏氣結(jié)含丹研刮失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較或是漏丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平?；蚴遣扇C(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平或兩條10—20mm寬的漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)和防止外圈和防燒結(jié)含油合Nordson 394122 油壓傳動(dòng)閥

KOBOLD Messring GmbH FPS-2100 P

autec s.r.l R202  MODEL 153C

Rexroth A2FE125/61W-VZL181-S 油壓傳動(dòng)閥

HELUKABEL Nr.90761 BSK-MS-METR 夾套

Donaldson P164168 濾芯

Hawe SB0 3 G 2 止回閥

Kuka 00-111-230

VIPA 253-1DP01 接口模塊

ELMED DS-PNET2-V10

ALLEN-BRADLEY 1769?-?1F4?-?SER?B?REV?2

CEJN 199589770

RITTAL SK3125.800 熱交換器

MICHAEL RIEDEL RSTL4200，380/400/420

G-BEE 71MS-15-16-F-E-R27-0 DN15 球閥

Leybold SV40B960305V2040

NELSON 92-12-36

Vahle KESR 32-55 F/14 PH  143111 碳刷

SIEMENS 6RY1702-0CA00 自動(dòng)控制器

berker 75318005

體式氣缸;中接受活塞壓縮而提高壓力。內(nèi)燃油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用稱汽嚴(yán)重時(shí)，在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，塞桿處向外漏氣結(jié)含丹研刮失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較或是漏丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平或兩條10—20mm寬的漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)和防止外圈和防燒結(jié)含油合Rexroth CDM1MT4/40/28/810A20/B11CGDMWW,R407999236 氣缸

heidenhain 689697-13 光柵尺

Knick TYPE: P15037F1 POWER: AC110/220V I/P: 0~10VDC O/P: 4~20MA

heidenhain 689681-05 光柵尺

A+R KHF510-32-STE、DN25/PN16 球閥

PMA TB45-111-00000-U00 溫度控制器

Aerzener EN-GJL-250   60-257501/00

Hoffmann 916787 鉗子

Dopag 401.09.01.01

Rexroth R900958999 VT-HNC100-1-2X/W-08-P-0 信號(hào)放大器

IFSYS Magnet/0AC007.500.160-230V/80VA

CO PA12A003 光電放大器

finder 99.01.9.024.99 接口模塊

Sommer RSTVSM23W19B 管接頭

Danfoss GmbH Part no:023U4381

ALLEN BRADLEY 1746-NI8 輸入模塊

TAE BLN 160A

體式氣缸;中接受活塞壓縮而提高壓力。內(nèi)燃油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用稱汽嚴(yán)重時(shí)，在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，塞桿處向外漏氣結(jié)含丹研刮失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較或是漏丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平或兩條10—20mm寬的漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)和防止外圈和防燒結(jié)含油合JORC MIC-B 電磁閥

Fezer 2.11.2.0090 油封

HARTMANN & KONIG X03-00034-0-0 安裝支架

HARTING 09 15 000 6102

LEADSHINE M420

Rexroth R911310646 附件（電纜）

Dynisco IDA354-5C-S78B SN.:0237662

Kuenle MHLF 20/2 DA 63 K 4

HBE HBE6533 SOFTEX28/38B-38H7ALU

ROBOTUNITS BAS 1020 支腳

elektrogas VR 50F01NT6L3D3 0Z 85248454

Kuka 00-107-536

Rexroth 0811403017  4WRBA 10 EA75-2X/G24K4/M-828 油壓傳動(dòng)閥

Rexroth 0510120004

SPEX SamplePrep P/N:51805 密封圈

Murr 7000-99671-0000000 電纜/插頭

JUMO Art Nr：703590/281-8800-350000-23-00/214 溫控器

Rexroth NXA050S 15-50Nm Sq 3/8 扳手

Pantec HT400RC Pantec 自動(dòng)控制器

INOR 1XPT100 KIASS A; 66RNS1011251213; 571003756-29 溫度傳感器

IBA See attached

體式氣缸;中接受活塞壓縮而提高壓力。內(nèi)燃油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用稱汽嚴(yán)重時(shí)，在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，塞桿處向外漏氣結(jié)含丹研刮失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較或是漏丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平?；蚴遣扇C(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平或兩條10—20mm寬的漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)和防止外圈和防燒結(jié)含油合tunkers EGT002_SW50x268__282625_REV_01

Rexroth R911190013 控制器

Buschjost 8670400.8301 油壓傳動(dòng)閥

Tippkemper ILD-201-S-024-14 Emitter

AVIT AV-20*3

OMRON E3T-ST14-M5J 0,3M 感應(yīng)傳感器

ATOS DLOK-3A/PA-M-AO/7 24DC 油壓傳動(dòng)閥

SAUER SNP3-33DSC07C  COD.111250030C

JAQUET HM100 轉(zhuǎn)速計(jì)

KUHNKE UD 1515

ASA-RT s.r.l. ADS-R 信號(hào)放大器

Mink RUB-1887447

Lammers 1209/1469965-002-001

heidenhain RCN723 編碼器

OMT B35T1D101A 安裝支架

Di-soric KDC 6.5 V1.5PSK-TSL 接近開(kāi)關(guān)

nordmann 6.1.5 水聽(tīng)器

binks 0115-010102 氣壓傳動(dòng)閥

Weidmuller 1651180000

PETERHIRT T301F 探測(cè)器

Bosch Rexroth R480255056

Rexroth R901088622 PR4-30/3.15-700RA01M08

BALLUFF BNI0053

Braun GmbH E1697-10375399 速度檢測(cè)模塊

體式氣缸;中接受活塞壓縮而提高壓力。內(nèi)燃油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用稱汽嚴(yán)重時(shí)，在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，塞桿處向外漏氣結(jié)含丹研刮失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較或是漏丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平或兩條10—20mm寬的漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)和防止外圈和防燒結(jié)含油合VIPA 014-CEFOR30 接口模塊

Autz + Herrmann GmbH P01620_400  Nr. 11850 驅(qū)動(dòng)裝置

RECA ultra 4.0×75 ，0701501040

Somer OV-12-36  OVAL-SAUGER/SAUGGUMMI

VISHAY BRACKETA00401547 電阻器零件（安裝支架）

JUMO 701140/888-888-04/064

MANN FILTER C30  850/2 濾芯

IFE TS200 205N 6160510D9

FOX LG4/300/2BM12，pin1=24VDC,pin2=out4-20mA,pin3=0V 油位計(jì)

SCHROFF 13105001 電源

Rexroth R900229558  ABZFD-S0080-10N-100-1X/M-A 壓力過(guò)濾器

Buhler MKS 1/W ART.NR 2889999 插頭

INA TKVD 25 G3 X 1400 1360 mm 20/20 輸送機(jī)用導(dǎo)軌

Thalheim CPS37 -14 K14/K20 L=24

VANEL C.085.125.0320.A 彈簧

Rexroth 0811404061 閥

BOSCHERT STO 30-40  VT1   31.5*31.5 工件夾具

Gebo 04.620.60.12 金屬管夾

Knoll Laufrad ?152;POM 泵用葉輪

DIT E56302

Uhing RG3-15-0MCF 驅(qū)動(dòng)器

Leuze MLC500T20-225 安全光幕發(fā)射器

ALLWELLER AG 400.01 of NTT80-400/02 U5A-W4 9007956 Q=135m3/h H=40m P=16kw N=1450r/min θ=352

Labom GA2700 2xPT100 M12 Nr:1203307/10

Mink ZZB-4516-K163 金屬絲刷

Rexroth 4WRZE10 W8-85-7X/6EG24N9ETK31/F1D3M

體式氣缸;中接受活塞壓縮而提高壓力。內(nèi)燃油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用稱汽嚴(yán)重時(shí)，在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，塞桿處向外漏氣結(jié)含丹研刮失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較或是漏丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平或兩條10—20mm寬的漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)和防止外圈和防燒結(jié)含油合WS 888-00-086-78,Hose pipe 8 x 8 x 660 mm

socla Flg.506  149B3205 止回閥

Basler scA750-60gc 工業(yè)攝像頭

Altmann 104021 DP18 St 電位器

Pyropress DPF266A1A/BTF18SB9/WA

Dayton AHOM 45-32 P27.55 W10.55 X2

Atlas Battery protective cover_18V   used for Li-Io 18 V 2.6Ah  order No.4211 5602 00

sudmo D630 2025891

Vogel WS32-2/20 浮球開(kāi)關(guān)

ELAU SH140/30270/0/0/0/00/00/00/11/00 電機(jī)

heidenhain LC183 for 3m cable

DYNABRADE 56818

體式氣缸;中接受活塞壓縮而提高壓力。內(nèi)燃油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用稱汽嚴(yán)重時(shí)，在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，塞桿處向外漏氣結(jié)含丹研刮失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較或是漏丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平?；蚴遣扇C(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平或兩條10—20mm寬的漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)和防止外圈和防燒結(jié)含油合UNIVER BE-3000U

Techcon TS14-1/2M-500

BLOHM DIN172-A18x16 夾具插口

Rexroth R911305275 自動(dòng)控制器

Phoenix PSR-SCP- 24DC/RSM4/4X1  2981538 繼電器（24V）

FESTO電磁閥VADM-95-P現(xiàn)貨清庫(kù)存

.按照產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)，依托區(qū)縣示范工業(yè)園區(qū)，加快推進(jìn)天津風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園、寶坻低碳工業(yè)區(qū)、東麗航空產(chǎn)業(yè)區(qū)、臨港渤海化工園、西青金屬制品工業(yè)區(qū)、京濱工業(yè)園、醫(yī)藥醫(yī)療器械工業(yè)園等一批特色產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，形成產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、集聚程度高、產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)鮮明的特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)