一文了解ATOS液壓順序閥維護注意事項

液壓順序閥是一種在液壓系統(tǒng)中非常關鍵的元件，其作用主要在于控制多個執(zhí)行元件的順序動作，從而確保液壓系統(tǒng)按照設定的順序工作。順序閥本質上是一種單向閥，由彈簧和兩個閥芯組成。其中主閥芯能夠在壓力的作用下打開，使得液壓油流經過主閥芯到達執(zhí)行元件。而當控制閥芯上的壓力超過主閥芯上的壓力時，控制閥芯會打開，讓液壓油流向另一個執(zhí)行元件。

順序串聯(lián)于油路，利用進口側(系統(tǒng)來)油液壓力的升高或降低、來導通或關閉油通路：當閥的進口壓力(一次壓力)未達到順序閥所預先調定的壓力時，順序閥是關閉的，出油口(二次側壓力油口)無油液流出：當進油口壓力達到或超過聯(lián)序閥所預先調定的壓力后，順序閥開啟，進、出油口相通，壓力油從出油口流出，使連接在出油口的下一個執(zhí)行元件動作；因此應用順序閥可使液壓系統(tǒng)中的各執(zhí)行元件按壓力的大小面先后順序動作，起到一個液壓開關的作用。

ATOS順序閥按結構形式和工作原理分有直動式和先導式兩類；按控制油來源分有內控(內供)和外控(外供)兩種，外控式常稱為液控順序閥。

因此，掌握液壓順序閥的原理非常重要。本文將圍繞順序閥的原理展開講解，并介紹相關維護注意事項。
順序閥的原理工作時是通過先導閥的調節(jié)手柄來設定需要的壓力值，當P2壓力低于先簧調節(jié)壓力時，先導閥處于關閉狀態(tài)，先導閥芯因沒有受力而不動作，則整個閥的進出油口相通，這時減壓閥為常開，開度值最大，不起減壓作用。如果出口壓力增大至先導閥設定壓力時，先導閥芯移動，閥口打開，主閥彈簧的油壓經過油道A，然后經外泄口L流回油箱，這時P2處的液壓油流過油道C和阻尼孔B，讓主閥芯兩側產生壓力差，而主閥芯則在壓力差的作用下，達到主閥芯彈簧抬起壓力，使減壓閥口減小，壓差增大，這是使出口處的壓力下降到設定值，同時出口壓力減小，閥芯向下移動，閥口增大，閥口阻力減小，壓降減小，讓出口壓力回升到設定壓力值，使壓力達到平衡，以上過程就是減壓閥調節(jié)壓力的過程。