霍爾反饋：

      馬達(dá)軸上安裝霍爾線路板，通過霍爾原理能夠準(zhǔn)確反饋馬達(dá)旋轉(zhuǎn)圈數(shù)，以實現(xiàn)對推桿進(jìn)行精確控制的目的。

     PLC控制：可提供PLC接入端口，達(dá)到過程實時控制?？刂破鳎河址Q變壓器，分為控制單臺，2臺，3臺及多臺的控制器。將AC220V電壓變成DC12/24/36V等電壓，并將1-n個DUFF-NORTON電動推桿與操作器串聯(lián)在一起。

校驗是DURGO安全閥試驗的一部分，是制造廠出廠試驗的主要項目。出廠前一般都用常溫的DURGO安全閥校驗臺進(jìn)行空氣介質(zhì)的開啟壓力整定和密封性試驗。DURGO安全閥常溫校驗臺只能做開啟壓力整定和密封性試驗。一.DURGO安全閥在什么情況下需要校驗(1)長期存放或第一次使用之前(2)定期校驗(3)嚴(yán)重?fù)p壞和銹蝕的閥(4)閥門銘牌丟失的閥(5)鉛封損壞的閥門二.回座壓力的調(diào)整意義和方法國標(biāo)定義的回座壓力指DURGO安全閥達(dá)到排放狀態(tài)后。

介質(zhì)壓力下跌至一定值，閥瓣重新與閥座接觸，亦即開啟高度變?yōu)榱闶牵y門進(jìn)口處的靜壓力，回座壓力太低太高都不好，太低將造成介質(zhì)和能量的損失，太高則達(dá)不到排放量，造成閥門頻跳，原則是在能達(dá)到排放量的情況下盡量的調(diào)高回座壓力，降低介質(zhì)和能量的損失。三.調(diào)整方法回座壓力是通過調(diào)節(jié)圈來調(diào)整的。