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            產(chǎn)品推薦:氣相|液相|光譜|質(zhì)譜|電化學(xué)|元素分析|水分測(cè)定儀|樣品前處理|試驗(yàn)機(jī)|培養(yǎng)箱


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            hammer 腳輪935BBE-UZ100-32-BAR01停產(chǎn)——替代型號(hào):935BBE-UZ100-32

            來源:藤野貿(mào)易(廣州)有限公司   2024年06月24日 11:14  

            腳輪是個(gè)統(tǒng)稱,包括活動(dòng)腳輪、固定腳輪和活動(dòng)帶剎車腳輪。活動(dòng)腳輪也就我們所說的萬向輪,它的結(jié)構(gòu)允許360度旋轉(zhuǎn);固定腳輪也叫定向腳輪,它沒有旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),不能轉(zhuǎn)動(dòng)。通常是兩種腳輪一般都是搭配用的,比如手推車的結(jié)構(gòu)是前邊兩個(gè)定向輪,后邊靠近推動(dòng)扶手的是兩個(gè)萬向輪。腳輪有多種材料的腳輪,如pp腳輪、PVC腳輪、PU腳輪、鑄鐵腳輪、尼龍腳輪、TPR腳輪、鐵芯尼龍腳輪、鐵芯PU腳輪等。


            產(chǎn)品詳情

            935 BBE-UZ 100 

            • 軟墊

            • 特殊橡膠輪

            車輪聚氨酯(有B)車
            ?另備有防靜電車(藍(lán)色)。
            安裝類型平面旋轉(zhuǎn)
            塞子帶塞子
            材質(zhì)/表面處理鋼(三價(jià)鉻化學(xué)轉(zhuǎn)化處理)
            車輪尺寸(D)100毫米
            安裝高度(H)143毫米
            安裝座(A×B×C)100×62毫米
            安裝尺寸(X×Y×Z)82×40毫米
            安裝孔徑(P)8.8毫米
            V120毫米
            K25毫米
            偏心率 (E)30毫米
            轉(zhuǎn)彎半徑120毫米
            車輪品種429E-UZ
            車輛寬度27毫米




            構(gòu)造特點(diǎn)

            安裝高度:指從地面到設(shè)備安裝位置之間的垂直距離,腳輪的安裝高度是指與腳輪底板與輪子邊緣最大的垂直距離。
            支架轉(zhuǎn)向中心距:指中心鉚釘垂直線到輪芯中心的水平距離。
            轉(zhuǎn)動(dòng)半徑:指中心鉚釘垂直線到輪胎外邊緣的水平距離,適當(dāng)?shù)拈g距令腳輪能作360度轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動(dòng)半徑的合理與否直接影響到腳輪的使用壽命。
            行駛負(fù)荷:腳輪在移動(dòng)時(shí)承重能力也稱動(dòng)負(fù)荷,腳輪的動(dòng)負(fù)荷因工廠的試驗(yàn)方式不同而有所差別,也因輪子的材料不同而不同,關(guān)鍵在于支架的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量是否能夠抗沖擊和震蕩。
            沖擊負(fù)荷:當(dāng)設(shè)備受到承載物沖擊或震動(dòng)時(shí)腳輪的瞬間承重能力。 靜態(tài)負(fù)荷靜態(tài)負(fù)荷靜態(tài)負(fù)荷靜態(tài)負(fù)荷:腳輪在靜止?fàn)顟B(tài)下能承受的重量。靜態(tài)負(fù)荷一般情況應(yīng)為行使負(fù)荷(動(dòng)承載)的5~6倍,靜態(tài)負(fù)荷至少應(yīng)是沖擊負(fù)荷的2倍。
            轉(zhuǎn)向:硬質(zhì)、窄小的輪子比軟質(zhì)、寬的輪子較易轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動(dòng)半徑是輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的一個(gè)重要參數(shù),轉(zhuǎn)動(dòng)半徑過短會(huì)增加轉(zhuǎn)向難度,過大則會(huì)導(dǎo)致輪子晃動(dòng)及壽命縮短。
            行駛靈活性:影響腳輪行駛靈活性的因素有支架的結(jié)構(gòu)和支架鋼材的選用、輪子的大小、輪子類型、軸承等,輪子越大行駛靈活性越好,在平穩(wěn)地面上硬質(zhì)、窄小的輪比平邊軟質(zhì)的輪子省力,但在不平的地面上軟質(zhì)的輪子省力,但在不平的地面上軟質(zhì)的輪子能更好地保護(hù)設(shè)備并避震!

            應(yīng)用領(lǐng)域

            主要在手推車、移動(dòng)腳手架、車間貨車等方面極為廣泛地。
            簡(jiǎn)單的發(fā)明往往最重要,腳輪正具備這種特性。同時(shí)一個(gè)城市的發(fā)達(dá)程度高低往往與腳輪使用多少成正相關(guān),像上海、北京、天津、重慶、無錫、成都、西安、武漢、廣州、佛山、東莞、深圳等城市的腳輪使用率就非常高。
            腳輪的構(gòu)造由單輪裝在支架上而成,用于安裝在設(shè)備下面令其自由移動(dòng)。腳輪主要分為兩大類:
            A.固定腳輪:固定支架配上單輪,只能沿直線移動(dòng)。
            B.活動(dòng)腳輪:360度轉(zhuǎn)向的支架配上單輪,能隨意向任何方向行駛。
            腳輪的單輪種類繁多,在大小、型號(hào)、輪胎面等各不相同。選擇合適的輪子取于以下幾個(gè)條件:
            A. 使用場(chǎng)地環(huán)境。
            B. 產(chǎn)品的載重量。
            C. 工作環(huán)境中含有化學(xué)品、血、油脂、機(jī)油、鹽等物質(zhì)。
            D.各種特殊氣候,如濕度、高溫或嚴(yán)寒
            E抗沖擊、碰撞和行駛寧?kù)o的要求

            使用材質(zhì)

            聚氨酯、鑄鐵鑄鋼、丁腈橡膠膠輪(NBR)、丁腈膠、天然橡膠膠輪、硅氟橡膠膠輪、氯丁橡膠膠輪、丁基橡膠膠輪、硅橡膠(SILICOME)、三元乙丙橡膠膠輪(EPDM)、氟橡膠膠輪(VITON)、氫化丁腈(HNBR),聚氨脂橡膠輪,橡塑膠,PU橡膠輪、聚四氟乙烯橡膠輪(PTFE加工件),尼龍齒輪,聚甲醛(POM)橡膠輪,PEEK橡膠輪,PA66齒輪。



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