德國(guó)GEMU隔膜閥檢查氣動(dòng)隔膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)的隔膜是否有嚴(yán)重漏氣現(xiàn)象,如果漏氣,應(yīng)及時(shí)更換隔膜及相關(guān)密封件。

如果檢查隔膜完沒有漏氣,則應(yīng)是主閥閥芯與襯套、閥座卡死,應(yīng)解體檢查主閥,清理雜物。

隔膜閥閥桿彎曲變形嚴(yán)重,應(yīng)解體檢查主閥,根據(jù)檢查情況更換處理。

隔膜閥信號(hào)氣源管路有泄漏,檢查處理漏點(diǎn)。

隔膜閥信號(hào)放大器故障或調(diào)整不當(dāng)，主氣源未通過放大器進(jìn)入隔膜腔,應(yīng)及時(shí)調(diào)整或更換放大器。

隔膜閥更換智能定位器后如果還不穩(wěn)定,應(yīng)對(duì)PID參數(shù)整進(jìn)行整定。

隔膜閥對(duì)機(jī)械控制器或定位器,應(yīng)更換機(jī)械控制器或定位器,并對(duì)控制器進(jìn)行調(diào)定。

隔膜閥更換機(jī)械控制器或定位器后仍不穩(wěn)定,應(yīng)檢查更換信號(hào)氣源放大器,并進(jìn)行調(diào)定。

GEMU隔膜閥檢查氣動(dòng)隔膜執(zhí)行器的氣密性。仔細(xì)檢查驅(qū)動(dòng)推桿密封是否有輕微漏5氣現(xiàn)象,如果存在漏氣應(yīng)解體更換密封:解體檢查隔膜是否有劃傷、刺傷

而造成的輕微漏氣現(xiàn)象,如有漏氣應(yīng)更換隔膜。

隔膜閥仔細(xì)檢查定位器與主閥連接部位是否有間隙,應(yīng)重新更換或緊固定位器與主閥的相關(guān)連接件。

隔膜閥用肥皂水仔細(xì)檢查信號(hào)氣管路是否有輕微漏氣現(xiàn)象, - -旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)處理。

隔膜閥運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(包括主閥和氣動(dòng)隔膜執(zhí)行器)阻力過大,應(yīng)解體主閥,檢查更換異常元件,包括閥芯、閥座、閥桿、 閥桿密封及驅(qū)動(dòng)推桿。

蓋米隔膜閥檢查氣動(dòng)隔膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)壓力平衡彈簧是否損壞,檢測(cè)彈簧是否已疲勞變形,如果存在異常應(yīng)更換壓力平衡彈簧。

隔膜閥的修理:主要是對(duì)閥盤和閥座密封面的研磨。研磨時(shí)須用凡爾砂(研磨劑)。使不平度低于0.05毫米后再進(jìn)行研磨。對(duì)鑄鐵、青銅、黃銅閥件采用

碳化硅研磨劑。對(duì)碳鋼、臺(tái)金鋼和不銹鋼閥件則采用剛玉粉或人造剛玉粉。

隔膜閥件的研磨則須采用碳化硅和碳化硼研磨劑。

德國(guó)GEMU隔膜閥研磨的磨石可以用磨刀石或采用生鐵、軟鋼、銅或硬木制成的平臺(tái)。不銹鋼閥]通常懸閥盤和閥座分別在研磨平臺(tái).上研磨。

隔膜閥可以分開磨,也可以將閥盤和閥座對(duì)磨。旋塞閥則只能用旋塞和閥閩體互相對(duì)磨。研磨時(shí)娶按照上面的介紹,根據(jù)材質(zhì)選用研磨劑,研磨劑一

|般用油脂配制為現(xiàn)成的膏狀物,涂在要研磨的表面上以后再行研磨。 也可以用不同的潤(rùn)滑劑來調(diào)合凡爾沙作為研磨劑進(jìn)行研磨,- 般情況下研磨生鐵件采用煤油或汽

油作為調(diào)合劑,研磨軟鋼件采用機(jī)油,研磨銅的采用機(jī)油、酒精或碳酸鈉溶液。

隔膜閥的研磨方法。閥座的研磨如所示將導(dǎo)向套簡(jiǎn)插入閥座中,使導(dǎo)向套筒外的生鐵研磨套筒和閥座互相研磨。

隔膜閥所示,這時(shí)導(dǎo)向套筒在外,套住閥盤，研磨套育在內(nèi),和閥盤互相研磨。研磨時(shí),如.上所述,要選用適當(dāng)?shù)难心ｉl閥的研磨。

隔膜閥為閥座的研磨方法,研磨時(shí)將研磨盤對(duì)正閥座密封面, 加上研磨劑.正逆旋轉(zhuǎn)進(jìn)行研磨。閘板的研磨則如圖中(b)所示,將閘板放在研磨平臺(tái)

上,進(jìn)行研磨。研磨時(shí)既要加上研磨劑,又要加上潤(rùn)滑劑，保持不銹鋼閥門在一定的濕潤(rùn)程度下研磨。切不可干研磨,這樣會(huì)摩擦生熱使研面強(qiáng)度變小，迅速磨去,反而會(huì)降低精度。

隔膜閥主要缺點(diǎn)是:雖然球閥的直線通過物流的型式提供較小的壓力降,但是在球閥節(jié)流時(shí)幾何尺寸的顯著改變,船用閥提供較低的壓差和較高的

壓力降并增加產(chǎn)生空穴的機(jī)會(huì),盡管球閥的直線通過流動(dòng)型產(chǎn)生極小的壓力降。如果操作I況可能產(chǎn)生空穴,則可使用較大尺寸的球網(wǎng)產(chǎn)生較高的差動(dòng),并防此因采

|用較小尺寸面且有大的C,值的閥[ ]所產(chǎn)生的高壓力降。采用較大球閥也意味著對(duì)節(jié)流工況來說,閩[ ]行程的而僅使用了接近關(guān)閉位置的行程部分。

隔膜閥采用的兩個(gè)船用閥門門的基本結(jié)構(gòu)是:全艙口球閥和特性化球閥。與手動(dòng)操作開關(guān)隔斷球閥相似，全艙口球閥使用球狀球體作為調(diào)節(jié)元件,球體

上鏜以與管線內(nèi)徑相同的孔作為特征

隔膜閥當(dāng)全艙口球閥全部開啟時(shí),物流繼續(xù)*地通過此孔，這樣物流不沖擅調(diào)節(jié)元件或調(diào)芯,產(chǎn)生小的壓力降(如果有的話)和極小的工藝淄流。盡管開-關(guān)操作是的選用,但全艙口閥門]很少用于純節(jié)流I況,因?yàn)榍蝮w鏜孔的尖角邊緣會(huì)鏟“生噪音、空穴、磨損和增加壓力降。

隔膜閥經(jīng)常用于開關(guān)操作,但它也被用于需要采用清潔豬或清潔桿去清理管線內(nèi)部的場(chǎng)所(要求使用直線通過并且在物流流層中無(wú)調(diào)節(jié)元件的閥)。

|因?yàn)槭苋摽谇蝮w結(jié)構(gòu)的限制,在球體上不能設(shè)計(jì)流動(dòng)特性。工業(yè)閥[ ]加I圈形以外的銳孔形狀是很困難和昂貴的。全艙口閥[門的固有流動(dòng)特性接近于等百分比流動(dòng)

特性，而任何流動(dòng)特性的改變必須由定位器凸輪完成。

GEMU隔膜閥有時(shí)突然關(guān)不嚴(yán),可能是閥[門密封面間有雜質(zhì)卡住,此時(shí)不應(yīng)用力強(qiáng)行關(guān)閉,應(yīng)把閥[ ]稍開大-些,然后再試圖關(guān)閉,反復(fù)試試，一般即可排除,否則應(yīng)進(jìn)行再次檢查。也應(yīng)保持介質(zhì)的潔凈。