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Valco閥簡稱流量閥，它通過改變節(jié)流口通流面積或通流通道的長短來改變局部阻力的大小，從而實現(xiàn)對流量的控制，進而改變執(zhí)行機構的運動速度。流量控制閥包括節(jié)流閥、調速閥、分流集流閥等。本章除討論普通的流量閥之外，還要簡要介紹插裝閥、電液比例閥和電液伺服閥。相對于閥體間的相對位置改變，使油路接通、關斷，或改變油流的方向，從而使液壓執(zhí)行元件啟動、停止或變換運動方向。
Valco閥特點：
?。?）換向速度易于控制，結構簡單、動作平穩(wěn)可靠；
?。?）由于液壓驅動力大，適用于大流量的場合；
?。?）其控制油路需要有開關或換向裝置。
常態(tài)位：換向閥的閥芯未受到外部操縱力作用時所處的位置。
滑閥機能：閥芯處于常態(tài)位（原始位置）時各油口的連通方式。如二位閥有“常通型”、“常斷型”。
中位機能：三位換向閥的閥芯在中間位置時，各油口的連通方式，稱為換向閥的中位機能。
對Valco閥的主要性能要求是：
1）閥的壓力差變化時，通過閥的流量變化小。
2）油溫變化時，流量變化小。
3）流量調節(jié)范圍大，在小流量時不易堵塞，能得到很小的穩(wěn)定流量。
4）當閥全開時，通過閥的壓力損失要小。
5）閥的泄漏量要小。對于高壓閥來說，還希望其調節(jié)力矩要小。
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