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            德國(guó)FAG關(guān)節(jié)軸承種類區(qū)別及使用建議

            來(lái)源:上海韜世實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司   2025年04月07日 13:36  

            德國(guó)FAG關(guān)節(jié)軸承種類區(qū)別及使用建議:

            關(guān)節(jié)軸承的構(gòu)造其實(shí)比較簡(jiǎn)單,滑動(dòng)表面是球形的,由內(nèi)外兩圈組成,內(nèi)圈是外球面,外圈則是內(nèi)球面。它主要用來(lái)解決一些擺動(dòng)、傾斜或低速旋轉(zhuǎn)的場(chǎng)合,能有效減小摩擦。

            關(guān)節(jié)軸承的種類也不少,像是角接觸關(guān)節(jié)軸承、推力關(guān)節(jié)軸承、向心關(guān)節(jié)軸承和稈端關(guān)節(jié)軸承。不同的關(guān)節(jié)軸承適應(yīng)的應(yīng)用場(chǎng)景不同,它們的分類通常根據(jù)承載的方向、接觸角和結(jié)構(gòu)的不同來(lái)區(qū)分。

            向心關(guān)節(jié)軸承有哪些特點(diǎn)?

             1. GE…E型:這種類型的外圈是單縫設(shè)計(jì),沒有潤(rùn)滑油槽。它能承受的主要是徑向負(fù)荷,同時(shí)還能應(yīng)對(duì)少量的軸向負(fù)荷。

             2.GE…ES型:這款是單縫外圈,配有潤(rùn)滑油槽,適合承受徑向負(fù)荷和輕微的軸向負(fù)荷。

             3. GE…ES-2RS型:這個(gè)版本是單縫外圈,帶有潤(rùn)滑油槽,并且兩側(cè)都有密封圈,可以有效阻擋外界污染,適合在更惡劣的環(huán)境中使用。它的承載能力和前兩款相似,但多了密封的保護(hù)。

             4. GEEW…ES-2RS型:同樣是單縫外圈,有潤(rùn)滑油槽,兩面都有密封圈。它能承受較小的徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷,適用于一般工業(yè)環(huán)境。

             5. GE…ESN型:這款外圈有止動(dòng)槽,帶潤(rùn)滑油槽,適合承受徑向負(fù)荷和少量的軸向負(fù)荷。不過(guò),若軸向負(fù)荷由止動(dòng)環(huán)來(lái)承受時(shí),它的軸向負(fù)荷承載能力會(huì)有所下降。

             6. GE…XSN型:采用雙縫外圈設(shè)計(jì),帶有潤(rùn)滑油槽和止動(dòng)槽,適合承受徑向負(fù)荷和少量的軸向負(fù)荷。但是,軸向負(fù)荷若由止動(dòng)環(huán)承受時(shí),承載能力也會(huì)稍微受限。

             7. GE…HS型:內(nèi)圈有潤(rùn)滑油槽,外圈是雙半設(shè)計(jì)。使用一段時(shí)間后,可以調(diào)整游隙,保持良好的工作狀態(tài)。它能承受徑向負(fù)荷和少量的軸向負(fù)荷。

             8. GE…DE1型:內(nèi)圈是淬硬軸承鋼,外圈則是普通軸承鋼,配有潤(rùn)滑油槽和油孔。內(nèi)徑小于15mm的型號(hào)沒有油槽和油孔。能承受一般的徑向負(fù)荷和小范圍的軸向負(fù)荷。

             9. GE…DEM1型:內(nèi)圈是淬硬軸承鋼,外圈是普通軸承鋼,裝配時(shí)內(nèi)圈被擠壓成型,外圈則有端溝設(shè)計(jì),可以將軸承軸向固定。它也適合承受一般的徑向負(fù)荷和少量軸向負(fù)荷。

             10. GE…DS型:這款外圈有裝配槽和潤(rùn)滑槽,主要適用于大尺寸的軸承。它能承受徑向負(fù)荷和少量的軸向負(fù)荷,不過(guò)需要注意的是,裝配槽的一側(cè)不能承受軸向負(fù)荷。

            角接觸關(guān)節(jié)軸承的性能特點(diǎn):

            GAC…S型:這種軸承的內(nèi)外圈都是采用淬硬軸承鋼,外圈有油槽和油孔,能夠同時(shí)承受徑向負(fù)荷和單向軸向負(fù)荷,適合一些需要組合負(fù)荷的應(yīng)用。

            推力關(guān)節(jié)軸承的特點(diǎn):

            GX…S型:這種軸承的軸圈和座圈都是用淬硬軸承鋼制造,座圈上有油槽和油孔,能承受單向軸向負(fù)荷或組合負(fù)荷,但需要注意的是,這時(shí)候承受的徑向負(fù)荷不能超過(guò)軸向負(fù)荷的一半。


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