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            特種閘閥的研發(fā)

            來(lái)源:永嘉縣雙德閥門(mén)有限公司   2013年04月22日 13:15  

                    隨著眾多大型(600~1000MW)火力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目的上臺(tái),氣力輸送系統(tǒng)在現(xiàn)代燃煤電力行業(yè)被積極采用,而燃煤電廠粉煤灰輸送屬于氣固兩相流動(dòng)范疇。氣體與固粒在輸送管內(nèi)的運(yùn)動(dòng),涉及到氣流速度的分布以及固粒與管壁摩擦等各種條件,情況復(fù)雜,對(duì)輸送系統(tǒng)部件磨損大。而閥門(mén)是氣力輸送系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,因此閥的性能對(duì)氣力輸送系統(tǒng)的輸送效率及其能否正常運(yùn)行,具有重大影響和決定性作用。閥門(mén)問(wèn)題,是引起現(xiàn)有氣力輸送系統(tǒng)存在問(wèn)題的主要原因之一。大型燃煤電廠粉煤灰氣力輸送速度高,粉塵濃度高,物料對(duì)系統(tǒng)的磨損性強(qiáng),特別容易引起閥門(mén)的磨損,造成閥門(mén)開(kāi)關(guān)性能降低,甚至失效。
                    鑒于氣力輸送系統(tǒng)閥門(mén)普遍存在的因磨損而導(dǎo)致密封失效的問(wèn)題,國(guó)內(nèi)外有針對(duì)性地設(shè)計(jì)生產(chǎn)多種氣力輸送系統(tǒng)閥門(mén),根據(jù)具體使用的場(chǎng)合和輸送物料的不同,各有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。目前主要從耐磨損或減少受磨損機(jī)會(huì)這兩個(gè)角度進(jìn)行研究。在提高耐磨損方面,閥門(mén)密封副一般采用“硬對(duì)硬”的形式,即通過(guò)不同的熱處理加工方式,獲得高硬度表面或直接選用高硬度、耐磨材料,以提高閥門(mén)壽命。此外,從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的角度,減少受磨損的機(jī)會(huì),閥門(mén)密封副一般采用“硬對(duì)軟”的形式,即通過(guò)對(duì)閥門(mén)密封副的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),讓閥門(mén)在打開(kāi)時(shí),密封副的密封表面不在物料的運(yùn)行通道上,以減少受磨損的機(jī)會(huì),從而提高閥門(mén)的使用壽命。
                      對(duì)此,根據(jù)國(guó)內(nèi)火電氣力輸灰的特殊工況(針對(duì)堵塞、磨損關(guān)鍵問(wèn)題),我們做了以下研制工作。   

            1 主要技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)
                1.1 面向氣力輸送閘閥的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
                現(xiàn)有技術(shù)的閘閥,在開(kāi)啟過(guò)程中,由于閥腔與輸送管道是連通的,因此,管道中的固體顆粒或粉末就有機(jī)會(huì)進(jìn)入閥腔內(nèi)沉積,沉積物少或多,再被閥腔內(nèi)運(yùn)動(dòng)零件碰撞壓實(shí),進(jìn)而堵塞整個(gè)閥腔,導(dǎo)致閘閥無(wú)法動(dòng)作。
                現(xiàn)有技術(shù)設(shè)置在上述場(chǎng)合的閘閥,有不設(shè)吹掃裝置或者設(shè)有吹掃裝置兩種形式。前者在使用過(guò)程中,閥腔內(nèi)很容易被沉積物堵塞,時(shí)間短的只能正常使用數(shù)天;后者在吹掃用氣的安排和吹掃孔的布置上存在缺陷,如有些閘閥吹掃用氣用的是氣缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)的排氣,氣量少且不連續(xù),起不到吹掃的作用。如有些閘閥雖然在閥體上設(shè)有吹掃孔,但是由于存在一些吹掃不到的死角,致使閘閥關(guān)閉后,輸送物料在一些位置沉積下來(lái),然后被閥腔內(nèi)運(yùn)動(dòng)零件壓實(shí),時(shí)間一長(zhǎng),閥腔也將被堵塞,導(dǎo)致閘閥無(wú)法動(dòng)作而使輸送系統(tǒng)停止運(yùn)行,影響整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的正常工作。
                在原有氣動(dòng)閘閥結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上進(jìn)行了改造,在閥門(mén)上增加了一種閥腔內(nèi)沉積物吹掃裝置,保證系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)揮系統(tǒng)的環(huán)保功能。
                1.2 面向閥門(mén)密封副耐磨損方向的研究
                閥門(mén)密封副采用“硬對(duì)硬”的形式,即通過(guò)不同的熱處理加工方式,獲得高硬度表面或直接選用高硬度、耐磨材料,以提高閥門(mén)壽命。主要措施有:
                (1)普通金屬材料通過(guò)不同的熱處理方式,以獲得較高硬度的密封表面;
                (2)采用高硬度合金加工;
                (3)普通金屬材料作基體,堆焊;
                (4)噴涂高硬度材料;
                (5)采用耐磨陶瓷作為密封材料。
                2 技術(shù)解決方案
                2.1 帶有自動(dòng)吹掃裝置閘閥的優(yōu)化設(shè)計(jì)
                該閥門(mén)在原有氣動(dòng)閘閥結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造,在閥門(mén)上增加了一種閥腔內(nèi)沉積物吹掃裝置(見(jiàn)圖1)。其是在閥體的周邊對(duì)稱設(shè)置有若干個(gè)吹掃孔,管路通過(guò)三通接頭和直角接頭連通閥腔,管路通過(guò)單向閥與控制組件相連,控制組件與壓縮空氣相連。
                閥門(mén)開(kāi)啟時(shí),經(jīng)過(guò)控制組件控制,控制組件內(nèi)壓縮空氣通過(guò)單向閥、管路、三通接頭、直角接頭進(jìn)入閥腔內(nèi),將閥腔內(nèi)的沉積物吹到管道通道上,與管內(nèi)介質(zhì)一道流動(dòng),避免了閥腔內(nèi)沉積物的堆積、積塊進(jìn)而堵塞整個(gè)閥腔,使閥腔內(nèi)零件運(yùn)動(dòng)通暢,保證了閥門(mén)正常使用。閥門(mén)關(guān)閉時(shí),管路中無(wú)吹掃壓縮空氣,管路中若有從閥腔內(nèi)來(lái)的逆向流體則受到單向閥的作用不能通到控制組件,避免了控制組件因物料進(jìn)入而不能工作,從而使整個(gè)閥門(mén)正常工作。


            圖1 改造過(guò)的氣動(dòng)閘閥結(jié)構(gòu)


                2.2 納米增韌陶瓷在閥門(mén)密封副上的應(yīng)用
                其核心技術(shù)是:
                (1)分析氣力輸灰工況,獲得陶瓷件的受力和失效的基本數(shù)據(jù),確定研發(fā)陶瓷件的性能要求;
                (2)優(yōu)選納米技術(shù)增韌陶瓷,確定其韌性、硬度、模量、耐磨性的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),精密加工的關(guān)鍵環(huán)節(jié);
                (3)完成陶瓷件與金屬件的配合、裝配設(shè)計(jì);
                (4)提出改進(jìn)閥門(mén)整體結(jié)構(gòu)建議并設(shè)計(jì)、試制、現(xiàn)場(chǎng)使用。
                采用此技術(shù),使閥門(mén)使用壽命提高1倍以上。
                2.3 硬質(zhì)合金密封副閥門(mén)的研發(fā)
                核心技術(shù)為:
                (1)分析氣力輸灰工況,獲得硬質(zhì)合金件的受力和失效的基本數(shù)據(jù),確定研發(fā)硬質(zhì)合金的性能要求(強(qiáng)度、韌性、硬度、耐磨性);
                (2)優(yōu)選硬質(zhì)合金以及精密加工工藝及精度;
                (3)開(kāi)展配合和裝配設(shè)計(jì)、優(yōu)化工藝流程、中試研究;
                (4)試制和現(xiàn)場(chǎng)使用。
                其創(chuàng)新點(diǎn),一是閥門(mén)密封圈采用硬質(zhì)合金,二是填料自壓緊裝置,三是填料函可更換技術(shù)。
                2.4 噴涂高硬度材料在閥門(mén)密封副中的應(yīng)用
                核心技術(shù)是利用某種熱源,將合金熱噴涂材料加熱到熔融狀態(tài),然后借助高速氣流霧化成微粒,并噴射到工件表面形成牢固涂層,使工件獲得耐磨、抗高溫氧化、不變形等性能。
                其創(chuàng)新點(diǎn),一是噴涂高硬度材料密封副的閥門(mén);二是填料自壓緊裝置;三是填料函可更換技術(shù)。
                3 結(jié)束語(yǔ)
                大型火電機(jī)組粉煤灰會(huì)對(duì)環(huán)境造成破壞。因此,對(duì)粉煤灰輸送過(guò)程密封性,具有很高的要求,物料氣力輸送系統(tǒng)全密封輸送,無(wú)任何泄漏,對(duì)環(huán)境無(wú)污染,系統(tǒng)工作可靠性強(qiáng),全部自動(dòng)化無(wú)人控制,運(yùn)行成本低,是一種理想的輸送設(shè)備,對(duì)環(huán)境保護(hù)有重要作用。閥門(mén)是氣力輸送系統(tǒng)關(guān)鍵部件,特種閘閥很好地保證了粉煤灰輸送的安全可靠。
                同時(shí),本項(xiàng)目實(shí)施后,由于采用多項(xiàng)*科技,特種閘閥的各項(xiàng)性能指標(biāo)在國(guó)內(nèi)外處于水平,使用壽命大幅提高,減少了系統(tǒng)的使用維修及養(yǎng)護(hù)成本,極大地提高了氣力輸送閥門(mén)的技術(shù)水平,減少了閥門(mén)配件的消耗,達(dá)到合理利用自然資源,減少能源消耗及“三廢”排放的目的。項(xiàng)目的實(shí)施*符合國(guó)家提倡的節(jié)能減排要求,為企業(yè)帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益及環(huán)保效益。

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