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我國鐵路目前zui大超級超限專列70007次4月15日0：46分從西安西站駛出，直達廣鐵集團黃埔站，為正在建設的世界上*個特高壓直流輸電工程云南楚雄至廣東穗東±800kV直流輸電工程“輸電”。這趟專列規(guī)模在我國鐵路運輸*創(chuàng)出編組zui大、單重zui重、超限級別zui高、設備、一次運輸zui大等多項歷史紀錄。
“云廣直流工程”是國家“西電東送”重要工程，是世界上*條電力“超級高速公路”，工程建成后，西南能源基地的強大電流將*送往珠三角。
該專列由15節(jié)平均特種車輛組成，其中換流變壓器zui大的單重312.5噸，全長12490mm，支重面長8526mm，屬于超級超限。三臺變壓器全重793.5噸，全列自重、載重更是達到3000噸。
為確保專列安全，西安鐵路局提早動手，細化制定周密的運輸方案，從調(diào)機配備、運行線路、區(qū)間會車、裝載加固、安全保衛(wèi)等各個細節(jié)逐一分解落實，確保專人專崗?？?。
專列站內(nèi)所經(jīng)道岔設備全部實行“一人一岔”現(xiàn)場盯控，并為專列量身打造針對性的調(diào)車進路和接發(fā)列車進路，確保專列運輸安全。
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