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            蜀岡與瘦西湖景區(qū)融為體j將建雙層隧道

            來源:揚州科拓電氣科技有限公司   2015年10月02日 16:11  

            近日,市七屆人大常委會第二十二次會議通過決議,同意蜀岡中西峰生態(tài)修復工程方案。蜀岡中西峰生態(tài)修復工程計劃今年10月開工建設。工程建成后,將使蜀岡與瘦西湖景區(qū)融為體,形成“瞻望東西、縱貫南北”的區(qū)域優(yōu)勢。

                 后年10月竣工,總工期24個月

            蜀岡是揚州城發(fā)源地,也是我市地理高地、生態(tài)高地、歷史高地和文化高地。瘦西湖景區(qū)是揚州的“*名片”,是揚州文化zui核心、zui精華、代表性的地標。近年來,我市立足打造文化旅游名城的發(fā)展定位,把旅游業(yè)列為*性基本產(chǎn)業(yè)。

            市政府在提交的議案中認為,就現(xiàn)狀來看,瘦西湖景區(qū)周邊特別是蜀岡三峰的自然環(huán)境、旅游配套設施主要表現(xiàn)為:蜀岡山勢、生態(tài)系統(tǒng)和歷史遺存還被人為割裂,連續(xù)性、整體性不夠;景區(qū)公共服務設施還需進步完善,旅游旺季景區(qū)停車難、換乘難等問題突出;景區(qū)周邊交通亟待改善,揚子江路等道路的平交路口逢“峰”常會出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。

            蜀岡中西峰生態(tài)修復工程位于揚子江路兩側(cè),南起楊柳青路,北司徒廟路,由山體景觀修復、旅游集散中心、隧道工程及其他配套設施工程等組成。項目計劃今年10月正式開工,2017年10月竣工,總工期24個月。項目總投資估算約12.6億元。

            中西峰將串聯(lián)起大明寺瘦西湖

            隧道工程“上下雙層隧道疊加”

            蜀岡中西峰生態(tài)修復工程主要包括四個方面,分別是山體景觀修復工程、旅游集散中心工程、蜀岡西峰隧道工程和相關附屬工程。

            蜀岡和瘦西湖景區(qū)將融為體

            岡上岡下百余文物遺跡連成片

            對于該工程的實施,市政府在議案中認為,工程的實施將進步彰顯瘦西湖景區(qū)生態(tài)優(yōu)勢,進步挖掘蜀岡文化底蘊,進步完善全市旅游服務功能,進步科學布局景區(qū)內(nèi)外交通體系。

            工程竣工后將主要實現(xiàn)四個具體目標

            山體修復、植被豐富

            工程建成后將使蜀岡和瘦西湖景區(qū)融為體,形成“瞻望東西、縱貫南北”的自然形態(tài),并新增綠化約5.8萬平方米。

            歷史文化場所有效串聯(lián)

            岡上岡下100多處文物遺跡將成片成網(wǎng),特別是隋煬帝墓將與景區(qū)有機銜接,將新建1萬多平方米的太守廣場(暫定名),景區(qū)歷史文化無論是內(nèi)涵體系還是物理形態(tài),都得到提升。

            基礎設施供給能力有效提升

            基礎設施供給能力有效提升。將新增停車場面積近3萬平方米,旅客集散中心約1萬平方米,大大緩解旺季景區(qū)停車難、停車亂和目前我市沒有大型游客集散中心的問題。

            可對景區(qū)內(nèi)外部交通組織優(yōu)化

            通過長隧道的實施,景區(qū)逢峰必堵的現(xiàn)狀將改善,揚子江路景區(qū)段的通行能力將明顯提升,景區(qū)內(nèi)部交通形式將科學規(guī)劃。

            科學施工減少對市民出行影響

            隧道工程分五段平行交叉作業(yè)

            蜀岡中西峰生態(tài)修復工程將對市民出行帶來定影響。市政府在匯報時表示,將科學安排施工進度,科學組織交通運營,盡可能降低工程建設對交通、環(huán)境帶來的影響。

            隧道工程計劃分五段平行交叉作業(yè),分別是:楊柳青路平山堂北支路段、平山堂北支路山體段、山體暗埋臺揚路以北段、臺揚路以北西湖路以南段、西湖路以南司徒廟路段,zui大限度縮短工期。

            在交通方面,為保證安全,穿山體段必須采用全封閉施工。對南北向過境交通,由楊柳青路、司徒廟路等道路分流邗江路、瘦西湖路。對于東西向及區(qū)域內(nèi)部轉(zhuǎn)向交通,利用分段交叉作業(yè),設置臨時交通便道,保證平山堂路、臺揚路、西湖路三個交叉口保持開放,盡zui大可能減少繞行。對于非機動車道及行人,利用東側(cè)拆遷地塊設置臨時便道,維持原出行線路。

            山體保護措施:隧道山體暗埋段采用雙層結構形式,有效減少了斷面尺寸,選擇對山體原有土壤干擾zui小的基坑圍護方式垂直開挖,zui大限度減少對自然環(huán)境的二次破壞。

            植被保護措施:除游客集散廣場增設通道和??空拘?性占用綠地面積約2000平方米以外,其他既有綠地實行原地保護?;謴蜕襟w時,新增綠化原則參照同區(qū)域類似植被,盡量采用本地樹種和常規(guī)、易成活樹種,按照植被造林的手法,盡力呈現(xiàn)野生自然林的氣息。

            與此同時,隧道、車庫、集散中心等相關建筑都盡可能采用嵌入法,將其整體布局建設在山體之中,基本實現(xiàn)無視覺污染。應急逃生孔與采光、通風孔相結合,zui大限度用自然采光、通風,并采用必要的綠化裝飾手段,力求實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境的融合。換乘中心采用半硬質(zhì)化草坪鋪設,通過栽植喬木、種植草皮等形式,zui大限度遮掩露天建筑。

            對兩塊*性綠地

            作占補平衡

            工程建成后凈增近6萬平米綠化

            據(jù)了解,蜀岡中西峰生態(tài)修復工程將涉及到蜀岡西峰生態(tài)公園及維揚廣場兩塊*性綠地的調(diào)整。

            市政府在匯報時透露,將對這兩塊*性綠地作占補平衡。根據(jù)工程方案,蜀岡山體修復施工,需臨時占用蜀岡西峰生態(tài)公園綠地約2600平方米,主要集中在揚子江路玉鉤亭的斜坡上;游客集散廣場需臨時占用維揚廣場綠地4000平方米。文化廣場(暫定名)僅在現(xiàn)狀硬化場地增加聯(lián)絡步道和文化展牌、雕塑等,不占用綠化。

            另外,在維揚廣場綠地范圍內(nèi),增設條掩體車庫聯(lián)絡通道和座大巴??空荆?占用綠地面積約2000平方米。山體修復新建綠地面積為6.25萬平方米,游客集散廣場恢復綠化4000平方米,工程建成后合計建成綠化面積為6.65萬平方米,凈增5.79萬平方米。

             信息來源:揚州網(wǎng)                         信息整理:揚州科拓電氣科技有限公司

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