意大利ATOS柱塞泵的故障維修方法
ATOS液壓泵、 ATOS柱塞泵、 ATOS齒輪泵、 ATOS軸向柱塞泵 、 ATOS葉片泵、 ATOS油缸、
1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現(xiàn)象，必要時(shí)應(yīng)更換新品。
(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內(nèi)，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。
(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩個(gè)手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進(jìn)油口。用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應(yīng)更換柱塞副。
(4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺(tái)階或傷痕現(xiàn)象，必要時(shí)應(yīng)予以更換。
(5)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當(dāng)手指離開出油閥上端時(shí)，它能自動(dòng)彈回原位，表明出油閥副密封良好，否則應(yīng)更換出油閥副。
(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0～0.03mm，如超過0.2mm ，則應(yīng)更換零件。
(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙，應(yīng)為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更換控制套。
1 進(jìn)口液壓柱塞泵(簡(jiǎn)稱泵)磨損的三個(gè)階段進(jìn)口的液壓泵的磨損分為初期磨損，正常磨損，異常磨損三個(gè)階段。
1. 1初期磨損階段:泵在零件制造過程中，零件金屬表面有一定的微觀不平度(表面粗糙度)車由或孔存在的橢圓度與不直度，在金屬表面發(fā)生初期相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，泵零件間相對(duì)高速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)V擦副間會(huì)產(chǎn)生輕微的V擦磨損，零件處于初期磨損階段。
1.2正常磨損階段:經(jīng)過一段時(shí)間的磨合，摩擦副間生成新的，精度等級(jí)更高的粗糙度，磨損速度減慢。進(jìn)入一段相對(duì)比較長(zhǎng)的穩(wěn)定使用階段。
1.3異常磨損階段:在此階段中，金屬材料達(dá)到疲勞周期的額定壽命，金屬表面將產(chǎn)生疲勞層，疲勞層在泵高溫高壓的特殊使用狀態(tài)下，金屬表層易發(fā)生顆粒狀脫落，因此，磨損急E1增長(zhǎng)，zui后導(dǎo)致零件失效。
1.4泵在運(yùn)行中的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的三對(duì)摩擦副《樸承關(guān)系)零件之間的磨損，使零件間的縫隙增大，泵內(nèi)泄漏里隨之增多，油溫也相應(yīng)升高。泵軟壽命是從初期磨臺(tái)期到穩(wěn)定使用階段進(jìn)而到疲勞剝落期階段《劇烈磨損階段》。這三個(gè)階段時(shí)間的長(zhǎng)短主要取決于所使用的液壓介質(zhì)的清潔度。
1.5影啊泉的軟壽命遷有另外一個(gè)決定性囚素，就是泉的袖承的使用壽命。因?yàn)檩S承在泵殼內(nèi)軸向載荷轉(zhuǎn)動(dòng)，泵殼內(nèi)的
三大摩擦副《1缸體配流面與配流盤;2柱塞桿與缸孔;3滑靴與斜盤)零件高速摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)，金屬表面相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，金屬與金屬產(chǎn)生接觸摩擦，發(fā)生粘結(jié)和切削，而且由于局部高溫，造成大尺寸金屬氧化物顆粒疲勞剝落，剝落的金屬顆粒因無法排出泵殼外而積存在液壓泵殼內(nèi).因泵殼體充滿液壓油，沉積的金屬顆粒與液壓油混雜在一起隨泵主軸及缸體的轉(zhuǎn)動(dòng)又在殼體內(nèi)旋流漂移，造成泵內(nèi)軸承的加劇磨損。軸承磨損到一定程度后游隙增大，軸承游隙增大后軸承的回轉(zhuǎn)精度降低后，無法保證缸體與配流盤的相對(duì)運(yùn)動(dòng)精度，因此又破壞了泵三對(duì)摩擦副之間的樸液壓的平衡，被破壞的靜液壓支承(三對(duì)摩擦副》又會(huì)加諫磨損。即使所使用的液壓介質(zhì)達(dá)到清潔度標(biāo)準(zhǔn)，軸承還有一個(gè)基本的額定使用壽命。軸承的額定壽命分為(1)公稱額定壽命;
(2)修正的額定壽命;
(3)深入計(jì)算的額定壽命。
泵用軸承基本額定壽命是指足夠大一組的相同型號(hào)軸承中有909在出現(xiàn)疲勞征兆前達(dá)到或超過的壽命。顴定壽命計(jì)算
的基礎(chǔ)與工S0281-致，是Lundberg和Palmgren的疲勞理論』該理論考慮了很多因素，包括材料的疲勞極限，潤(rùn)滑，載荷與潤(rùn)滑間隙內(nèi)的相互關(guān)系以及袖承的靡擦特性和載荷分布，在基本額定壽命的計(jì)算中應(yīng)考慮其它因素，例如潤(rùn)滑和污染的影響。但是如果油液中有大于low m金屬顆粒磨損影響因素，就無法計(jì)算。該理論在遇有磨粒磨損情況下，通常給出一個(gè)zui終額定壽命值。液壓柱塞泵使用的是INA公司滾柱軸承。達(dá)到FZG試驗(yàn)的至少耐磨損等級(jí)10級(jí)，潔凈度為NAS1638之B級(jí)，用0 10.=100的過濾器的液壓油的軸承軟壽命。
2、特殊環(huán)境下的液壓柱塞泵軸承
2. 1在高溫易燃環(huán)境下工作的液壓系統(tǒng)中，使用難燃的HF a:冷draulic fluid液壓油液:F: fire-resistant難燃)液壓介質(zhì)。例如煉鋼廠使用的液壓介質(zhì)是HFC“水乙二醇"工作液，這種油液與礦物油基液壓油液相比，粘度/溫度特性較差。HF油液消除空氣和污物的能力也較差，潤(rùn)滑特性也與礦物油基液壓油相差甚遠(yuǎn)。間隙靡擦引起的磨粒磨損侵蝕和滾動(dòng)軸承疲勞等都產(chǎn)生新的污染顆粒，因此，德國(guó)力士樂公司所生產(chǎn)的E-系列液壓柱塞泵和馬達(dá)的技術(shù)數(shù)據(jù)已作了調(diào)整，針對(duì)HF工作液的特性對(duì)柱塞泵所使用的軸承采用代有“I'll鍍層的特殊軸承?！遁S承Rr corrot ect耐腐性鍍層》但這種代有“RR"鍍層軸承的使用壽命低于礦物油基液壓油的50%o (HFD無水油液，磷酸酉舀不在此范圍內(nèi)》
2.2代有SL型號(hào)是德國(guó)力士樂公司為長(zhǎng)期工作在高壓環(huán)境下而設(shè)計(jì)的一種重載荷超長(zhǎng)壽命泵，SL型號(hào)的泵是采用帶樸壓平衡超長(zhǎng)壽命重載軸承，與標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)泵相比，"SL"型號(hào)泵有
意大利ATOS柱塞泵的故障維修方法
本公司經(jīng)營(yíng)范圍：
液壓元件如下：
電磁換向閥，方向閥，單向閥，疊加閥，溢流閥，抗衡閥，比例閥，手動(dòng)換向閥，流量閥，減壓閥，
節(jié)流閥，壓力控制閥，背壓閥，充液閥，分流器，梭動(dòng)閥，壓力繼電器，插裝閥，空壓閥，柱塞泵，
齒輪泵，葉片泵，擺線液壓馬達(dá)，油冷卻器，油壓缸等；
氣動(dòng)元件如下：
氣源處理器組合，過濾器，調(diào)壓閥，給油器，電磁閥，氣動(dòng)閥，角座閥，手動(dòng)閥，手拉閥，腳踏閥，
機(jī)械閥，單向閥，真空發(fā)生器，氣缸，磁性開關(guān)，緩沖器，壓力表，快速接頭，浮動(dòng)接頭，
壓力表開關(guān)，水冷卻器，電氣定位器，PU管，真空吸盤，濾油網(wǎng)，振動(dòng)器；
電器元件如下：
繼電器，傳感器，轉(zhuǎn)換器，接近開關(guān),編碼器，可編程控制器;
公司備有大量庫(kù)存，常規(guī)件以現(xiàn)貨供應(yīng)。為便于各業(yè)界客戶需求，公司同時(shí)經(jīng)銷其它一些配件，進(jìn)貨渠道專業(yè)，價(jià)格合理。
公司產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)械、機(jī)床、塑機(jī)、鞋機(jī)、磚機(jī)、冶金、礦山、化工、造紙、煤炭、船舶、電力、工程機(jī)械、環(huán)保機(jī)械等多個(gè)領(lǐng)域。
本公司德國(guó)，美國(guó)有分公司，眾多歐美品牌可以從國(guó)外直接拿貨，
貨期短，價(jià)格低，自己報(bào)關(guān)，歡迎新老客戶查詢采購(gòu)?。?br>意大利ATOS柱塞泵遼寧總代理