操控人員一定要按標準標準來操控，不可以大意，要記錄每一次運用情況。萬一在高轉速下發(fā)生震動，應立刻按停下來運行鍵，以zui快的降速檔使離心機停轉，所有人員應迅速脫離現(xiàn)場，以防止發(fā)生斷軸等事故時的人員傷害。不可以斷電，一斷電，剎車（迅速降速）就沒有了，轉子停轉很慢。事故一般是因為離心機操控不當引起的，如轉子在主軸上沒放好、轉子的蓋子沒蓋好、甩開轉子的吊籃沒放好等。這種事故的結構是伴伴隨著巨大聲音。打開蓋子可看見轉子躺在腔內，取出來轉子可查看見轉子的外緣面嚴重刮傷變色，離心腔內壁也會受損，乃至制冷劑泄漏。有時轉子和轉子蓋脫離，試管中的液體灑在腔內，主軸斷開或嚴重彎曲。    操控人員一定要按標準標準來操控，不可以大意，要記錄每一次運用情況。萬一在高轉速下發(fā)生震動，應立刻按停下來運行鍵，以zui快的降速檔使離心機停轉，所有人員應迅速脫離現(xiàn)場，以防止發(fā)生斷軸等事故時的人員傷害。不可以斷電，一斷電，剎車（迅速降速）就沒有了，轉子停轉很慢。事故一般是因為離心機操控不當引起的，如轉子在主軸上沒放好、轉子的蓋子沒蓋好、甩開轉子的吊籃沒放好等。這種事故的結構是伴伴隨著巨大聲音。打開蓋子可看見轉子躺在腔內，取出來轉子可查看見轉子的外緣面嚴重刮傷變色，離心腔內壁也會受損，乃至制冷劑泄漏。有時轉子和轉子蓋脫離，試管中的液體灑在腔內，主軸斷開或嚴重彎曲。