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            中級(jí)會(huì)員 | 第17年
            阿托斯ATOS意大利銷售柱塞泵如何提供技術(shù)2025/02/11
            阿托斯ATOS意大利銷售柱塞泵如何提供技術(shù)A2F型斜軸式軸向柱塞泵1.主軸2.軸承組3.連桿柱塞副4.缸體5.泵體6.球面配油盤7.后蓋8.蝶形彈簧9.中心軸斜軸式軸向柱塞泵它由主軸、軸承組、連桿柱塞副、缸體、泵體、球面配油盤和后蓋等組成。由于缸相對(duì)主軸有一個(gè)傾角,故稱斜軸泵。連桿和中心軸的兩端都是球鉸結(jié)構(gòu)。中心軸支承著缸體。套在中心軸上的蝶形彈簧將缸體壓在配油盤上,保證了缸體在旋轉(zhuǎn)時(shí)具有良好的密封性和自位性。當(dāng)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí),連桿與柱塞內(nèi)壁接觸,通過柱塞帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn),同時(shí)連桿帶動(dòng)柱塞在缸體柱塞孔內(nèi)
            威格士VICKERS換向閥DG4V系列的檢測(cè)步驟2025/01/24
            換向閥應(yīng)從以下幾方面排查:1、VICKERS電磁換向閥接線頭松動(dòng)或線頭脫落,電磁閥不得電,可緊固線頭。2、VICKERS電磁換向閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,用萬用表測(cè)量,如果開路,則VICKERS電磁換向閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀,因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外,彈簧過硬,反作用力過大,線圈匝數(shù)太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時(shí),可將線圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0”位打到“1”位,使得閥打開。3、VICKERS電磁換向閥卡住:VICK
            哈威HAWE比例閥負(fù)載變化的影響2025/01/21
            哈威HAWE比例閥負(fù)載變化的影響:HAWE哈威hawe比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成,HAWE哈威hawe比例閥實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵,比例電磁鐵種類繁多,但工作原理基本相同,它們都是根據(jù)HAWE哈威hawe比例閥的控制需要開發(fā)出來的。按HAWE哈威hawe比例閥控制方式分類是指按照HAWE哈威hawe比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來分類,其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá)、直流伺服電動(dòng)機(jī)等多種形式。(1)電磁式電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的H
            美國(guó)派克Parker柱塞泵的壓力選擇2025/01/09
            美國(guó)派克Parker柱塞泵的壓力選擇壓力越高,對(duì)元件的性能和裝置的密封性的要求也會(huì)要求相應(yīng)地提高,那么,這樣一來,就會(huì)導(dǎo)致成本提高。壓力一旦過高,當(dāng)射流噴到清洗對(duì)象表面之后,就很有可能導(dǎo)致水花四濺,結(jié)果對(duì)清洗工作造成不利現(xiàn)象,這樣一來,就會(huì)抵消了水壓的作用,還可能導(dǎo)致水霧化,結(jié)果造成清洗效率不但降低,而且清洗效果也不是太。派克柱塞泵所需的壓力,應(yīng)根據(jù)設(shè)備工作的具體要求和清洗對(duì)象表面污垢的性質(zhì)及清垢程度來綜合考慮,所需壓力的大小,才是為科學(xué)合理的?,F(xiàn)如今高壓水射流清洗時(shí),所需的壓力大小的確定常常使
            德國(guó)費(fèi)斯托FESTO進(jìn)口氣缸的分類介紹2025/01/09
            德國(guó)費(fèi)斯托FESTO進(jìn)口氣缸的分類介紹:做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的FESTO氣缸又可分為單作用FESTO氣缸、雙作用FESTO氣缸、膜片式FESTO氣缸和沖擊FESTO氣缸4種。①單作用FESTO氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。②雙作用FESTO氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。③膜片式FESTO氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。④沖擊FESTO氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的
            德國(guó)費(fèi)斯托FESTO電磁閥的維護(hù)保養(yǎng)指南2025/01/09
            德國(guó)費(fèi)斯托FESTO電磁閥的維護(hù)保養(yǎng)指南:FESTO費(fèi)斯托電磁閥的維護(hù)保養(yǎng)和常見故障處理非常重要。定期清潔電磁閥、檢查連接部分和更換密封件和潤(rùn)滑油等措施可以有效地預(yù)防電磁閥故障的發(fā)生。同時(shí),對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)故障的電磁閥,需要進(jìn)行及時(shí)的檢查和處理,以保證電磁閥的正常工作。FESTO費(fèi)斯托電磁閥常見故障處理電磁閥無法啟動(dòng)可能是電源故障,需要檢查電源是否正常;也可能是電磁鐵線圈損壞,需要更換電磁鐵線圈。電磁閥啟動(dòng)不穩(wěn)定可能是電磁閥內(nèi)部積存物,需要清潔電磁閥;也可能是電磁閥密封件老化,需要更換密封件。電磁閥
            阿托斯ATOS意大利放大器的作用介紹2025/01/03
            阿托斯ATOS意大利放大器的作用介紹:阿托斯ATOS意大利放大器增加信號(hào)幅度或功率的裝置,它是自動(dòng)化技術(shù)工具中處理信號(hào)的重要元件。ATOS放大器的放大作用是用輸入信號(hào)控制能源來實(shí)現(xiàn)的,放大所需功耗由能源提供。對(duì)于線性放大器,輸出就是輸入信號(hào)的復(fù)現(xiàn)和增強(qiáng)。對(duì)于非線性放大器,輸出則與輸入信號(hào)成一定函數(shù)關(guān)系。ATOS放大器按所處理信號(hào)物理量分為機(jī)械放大器、機(jī)電放大器,放大器、電子放大器、液動(dòng)放大器和氣動(dòng)放大器等,其中用得廣泛的是電子放大器。隨著射流技術(shù)(見射流元件)的推廣,液動(dòng)或氣動(dòng)放大器的應(yīng)用也逐漸
            德國(guó)力士樂REXROTH柱塞泵的優(yōu)點(diǎn)介紹2025/01/03
            德國(guó)力士樂REXROTH柱塞泵的優(yōu)點(diǎn)介紹:德國(guó)力士樂REXROTH柱塞泵的優(yōu)點(diǎn)1.參數(shù)高:額定壓力高,轉(zhuǎn)速高,力士樂油泵的驅(qū)動(dòng)功率大2.效率高,容積效率為95%左右,總效率為90%左右3.壽命長(zhǎng)4.變量方便,形式多5.單位功率的重量輕6.力士樂柱塞泵主要零件均受壓應(yīng)力,材料強(qiáng)度性能可得以充分利用Rexroth力士樂液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動(dòng)機(jī)器后,必須等液壓油箱達(dá)到使用氣壓后,才能操作機(jī)械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有液
            阿托斯ATOS意大利換向閥銷售的操作依靠2024/12/24
            阿托斯ATOS意大利換向閥銷售的操作依靠:閥芯的臺(tái)肩將沉割槽遮蓋即封堵時(shí)候,此槽所通油路即被切斷,閥芯臺(tái)肩不僅遮蓋沉割槽,還將沉割槽旁側(cè)的閥體內(nèi)孔遮蓋段長(zhǎng)度。當(dāng)閥芯運(yùn)動(dòng),不遮蓋沉割槽時(shí)候,此時(shí)閥芯打開,油路就與其他油路相通。由此,借助閥芯位于閥體內(nèi)的不同位置,電磁換向閥得以改變油路方向,控制不同油孔的通斷。利用閥芯對(duì)閥體的相對(duì)運(yùn)動(dòng),使油路接通、關(guān)斷或變換油流的方向,從而實(shí)現(xiàn)液壓執(zhí)行元件及其驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的啟動(dòng)、停止或變換運(yùn)動(dòng)方向。意大利阿托斯ATOS電磁換向閥的操作依靠電磁鐵控制,無需人員操作,容易實(shí)
            德國(guó)易福門IFM接近開關(guān)主要用途及性能特點(diǎn)2024/12/24
            德國(guó)易福門IFM接近開關(guān)主要用途及性能特點(diǎn):IFM傳感器PI1707IFM傳感器EVC150IFM傳感器PN2070IFM液位傳感器LK8122IFM安全光柵PN7009IFM壓力傳感器O1D105IFM壓力傳感器OL5022IFM壓力傳感器О1D100IFM壓力傳感器O5P700IFM接近開關(guān)性能特點(diǎn)在各類開關(guān)中,有一種對(duì)接近它物件有“感知”能力的元件--位移傳感器。利用位移傳感器對(duì)接近物體的特性達(dá)到控制開關(guān)通或斷的目的,這就是接近開關(guān)。當(dāng)有物體接近開關(guān),并接近到一定距離時(shí),位移傳感器才有“感
            詳細(xì)介紹派克PARKERR電磁閥的主要特點(diǎn)2024/12/15
            為您分享一下美國(guó)PARKER電磁閥的主要特點(diǎn):1、電磁閥配套使用,控制精度高、反應(yīng)速度快。2、控制溫度的設(shè)定在執(zhí)行器外部,設(shè)定溫度非常方便。4、調(diào)節(jié)型執(zhí)行器的關(guān)鍵部件--控制器,采用的混合集成電路,經(jīng)過老化處理,用樹脂密封澆鑄,呈匣子狀,防潮、防震,體積小,性高。3、數(shù)字顯示實(shí)測(cè)溫度、簡(jiǎn)潔直觀明了。5、合理設(shè)計(jì)上下電氣限位功能、弱電控制、安全耐用。6、機(jī)械結(jié)構(gòu)堅(jiān)固緊湊,聯(lián)線、安裝、調(diào)整維護(hù)十分簡(jiǎn)便。7、用電位器調(diào)整工作零點(diǎn)(起始)和行程滿位(終點(diǎn))靈敏度等簡(jiǎn)單易行。8、執(zhí)行器具有過載保護(hù)、溫度保
            美國(guó)派克PARKER柱塞泵噪聲太大的解決方法介紹2024/12/15
            派克PARKER柱塞泵噪聲過大怎么解決介紹如下:1.油箱內(nèi)油量未能滿足要求。低壓吸油管道存在密封問題,進(jìn)油口濾油器受阻或進(jìn)油橡膠管老化,泵體低壓進(jìn)液區(qū)域存在沙眼,導(dǎo)致泵吸入大量空氣,進(jìn)而引發(fā)振動(dòng)與噪聲問題。2.泵的配流盤或進(jìn)油閥發(fā)生損壞。進(jìn)油閥座不穩(wěn)固,進(jìn)液彈簧失效,出油閥座松動(dòng),出油閥彈簧斷裂或彈性減弱,造成泵壓腔密封性能下降,部分柱塞壓油無力,流量不穩(wěn)定。這導(dǎo)致柱塞腔內(nèi)油量不足,進(jìn)而引發(fā)泵流脈動(dòng)和振動(dòng)。3.閥式配流泵上的高度存在問題。低壓閥座因加工質(zhì)量不佳或長(zhǎng)期使用后螺紋變形,尺寸變化,或鐵
            德國(guó)力士樂REXROTH閥門泄漏的解決辦法詳細(xì)介紹2024/12/02
            德國(guó)力士樂REXROTH閥門泄漏的解決辦法詳細(xì)介紹:(1)密封面上出現(xiàn)污垢和雜物等,并且將原本密封的平面堵住隔開,使閥芯和閥座之間出現(xiàn)縫隙.導(dǎo)致閥門的滲漏現(xiàn)象。解決這一類問題,通常是淸理密封面上的污垢雜物。而在鍋爐暫時(shí)停用準(zhǔn)備維修時(shí),要先對(duì)安全門進(jìn)行跑砣試驗(yàn),一旦有漏泄現(xiàn)象就要整體檢修。—般跑砣的間隔是在冷卻之后的20分鐘。(2)密封面的破損。原因較多,如:一是密封用的材料不合格。一面安全閥在使用多年之后,極易由于不斷地開關(guān)磨合檢修等原因而造成密封面的強(qiáng)度被削弱,進(jìn)而導(dǎo)致密封的能力被削弱。解決這
            力士樂rexroth德國(guó)進(jìn)口溢流閥失靈現(xiàn)象的解決辦法2024/12/02
            力士樂rexroth德國(guó)進(jìn)口溢流閥失靈現(xiàn)象的解決辦法:安全溢流閥在系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時(shí),安全閥頂開,將系統(tǒng)中的一部分氣體排入大氣,使系統(tǒng)壓力不超過允許值,從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。由操作壓力決定安全閥的公稱壓力,由操作溫度決定安全閥的使用溫度范圍,由計(jì)算出的安全閥的定壓值決定彈簧或杠桿的定壓范圍,再根據(jù)使用介質(zhì)決定安全閥的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)型式,再根據(jù)安全閥泄放量計(jì)算出安全閥的喉徑。以下為安全閥選用的一般規(guī)則。(1)熱水鍋爐一般用不封閉帶扳手微啟式安全閥。(2)蒸汽鍋爐
            力士樂rexroth進(jìn)口柱塞泵的機(jī)械分類介紹2024/12/01
            力士樂rexroth進(jìn)口柱塞泵的機(jī)械分類介紹柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。力士樂rexroth進(jìn)口柱塞泵單柱塞泵結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個(gè)單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),柱塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次,向下運(yùn)動(dòng)吸油,向上運(yùn)動(dòng)排油。泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)排出的油液體積稱為排量,排量只與泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)。力士樂rexroth進(jìn)口柱塞泵臥式柱塞泵臥式柱塞泵是由幾個(gè)柱塞(一般為3個(gè)或6個(gè))并列安裝,用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動(dòng)柱塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng),實(shí)
            意大利阿托斯ATOS柱塞泵的機(jī)械原理2024/11/25
            意大利阿托斯ATOS柱塞泵的機(jī)械原理柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。內(nèi)容簡(jiǎn)介柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從
            阿托斯ATOS意大利放大器的設(shè)計(jì)介紹2024/11/25
            阿托斯ATOS意大利放大器的設(shè)計(jì)介紹:運(yùn)算放大器是模數(shù)轉(zhuǎn)換電路中的一個(gè)通用、最重要的的單元。全差分運(yùn)放是指輸入和輸出都是差分信號(hào)的運(yùn)放,與普通的單端輸出運(yùn)放相比有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):輸出的電壓擺幅較大;較好的抑制共模噪聲;更低的噪聲;抑制諧波失真的偶數(shù)階項(xiàng)比較好等。因此通常高性能的運(yùn)放多采用全差分形式。近年來,全差分運(yùn)放更高的單位增益帶寬頻率及更大的輸出擺幅使得它在高速和低壓電路中的應(yīng)用更加廣泛。隨著日益增加的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換率,高速的模數(shù)轉(zhuǎn)換器需求越來越廣泛,而高速模數(shù)轉(zhuǎn)換器需要高增益和高單位增益帶寬運(yùn)放來
            力士樂rexroth減壓閥德國(guó)進(jìn)口的詳細(xì)分類介紹2024/11/25
            力士樂rexroth減壓閥德國(guó)進(jìn)口的詳細(xì)分類介紹:產(chǎn)品簡(jiǎn)介減壓閥按結(jié)構(gòu)形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式;按閥座數(shù)目可人為單座式和雙座式;按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。先導(dǎo)式減壓閥當(dāng)減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時(shí),用調(diào)壓彈簧直接調(diào)壓,則彈簧剛度必然過大,流量變化時(shí),輸出壓力波動(dòng)較大,閥的結(jié)構(gòu)尺寸也將增大。為了克服這些缺點(diǎn),可采用先導(dǎo)式減壓閥。先導(dǎo)式減壓閥的工作原理與直動(dòng)式的基本相同。先導(dǎo)式減壓閥所用的調(diào)壓氣體,是由小型的直動(dòng)式減壓閥供給的。若把小型直動(dòng)式減壓閥裝
            阿托斯ATOS意大利進(jìn)口溢流閥的類別2024/11/16
            阿托斯ATOS意大利進(jìn)口溢流閥的類別:電液伺服閥是電液伺服控制中的關(guān)鍵元件,它是一種接受模擬電信號(hào)后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、控制精度高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),已廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領(lǐng)域的電液伺服控制系統(tǒng)中。意大利ATOS阿托斯溢流閥的類型溢流閥內(nèi)部通過閥芯的平衡和運(yùn)動(dòng)構(gòu)成棲這種負(fù)反饋?zhàn)鞔ㄊ瞧涠▔鹤饔玫幕驹怼T诔N粻顟B(tài)下.溢流閥進(jìn)、出油口之問是不相通的,而且作用在閥芯上的液壓力是山進(jìn)口油液壓力產(chǎn)生的,經(jīng)溢流閥芯的泄漏油液經(jīng)內(nèi)泄漏通道進(jìn)人
            德國(guó)AVENTICS安沃馳氣缸故障講解及其解決方法2024/11/16
            德國(guó)AVENTICS安沃馳氣缸故障講解及其解決方法:安沃馳氣缸故障的解決方法主要包括以下幾種?:?輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)?:這通常是由于活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足、缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。解決方法包括調(diào)整活塞桿的中心位置、檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)的可靠性以及確保供氣管路暢通無阻?。?內(nèi)外泄漏?:這通常是由于活塞桿安裝偏心、潤(rùn)滑油供應(yīng)不足、密封圈和密封環(huán)磨損或損壞、氣缸內(nèi)有雜質(zhì)以及活塞桿有傷痕造成的。解決方法包括重新調(diào)整活塞桿的中心位置、定期檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)的可靠性、及時(shí)更換磨損的密封圈和密
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