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            鄭州合縱新材料科技有限公司
            中級會員 | 第15年
            PE燃氣管穩(wěn)定性能的介紹2018/03/12
            燃氣用PE管材是傳統(tǒng)的鋼鐵管材、聚氯乙烯燃氣的換代產(chǎn)品。正是由于它的穩(wěn)定性能,才會使得PE燃氣管深受信賴,備受矚目。PE燃氣管具有加工穩(wěn)定性:PE燃氣管加工簡便,管材性能基本上由原料來決定,性能比較穩(wěn)定。PE燃氣管是由乙烯單體和1-辛烯單體共聚而成的,是專門為采暖系統(tǒng)而設(shè)計的中密度乙烯-辛烯共聚物,其具有分子量分布狹窄,辛烯均勻分布在聚合物主鏈上的特殊分子結(jié)構(gòu),它既保留PE原有的衛(wèi)生性能及加工性能等優(yōu)點,又強化了高溫耐久性的一種新型管材料。用該原料的管材主要應用于建筑內(nèi)的熱水/采暖管領(lǐng)域,其耐久
            隧道工程施工要點及常見問題解析2018/03/12
            隧道施工要點1、噴射機具應具有良好的密封性能,輸料連續(xù)均勻滿足噴射作業(yè)要求。2、確定合理的水膠比、用水量、膠凝材料用量以及砂率,保證和易性和早期強度。3、分段分片自下而上順序噴射,分段長度不大于6m;一次噴射厚度拱部不得超過6cm,邊墻不得超過10cm,分層噴射時,后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行,若終凝1h后再進行噴射時,應先用高壓風、水清洗噴層表面,噴嘴與巖面保持垂直,距受噴面要求0.8~1.2m。4、噴射壓力宜控制在0.15~0.2Mpa,混凝土噴射終凝2h后應進行濕潤養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不
            鄭州合縱新材多層熱塑擠出型加油站復合管2018/03/09
            鄭州合縱新材多層熱塑擠出型加油站復合管:多層熱塑擠出型加油站復合管與鍍鋅管、銅管等傳統(tǒng)管材相比具有重量輕、耐腐蝕、不生銹、內(nèi)壁不結(jié)垢、導冷不結(jié)霜、流動阻力小、導熱系數(shù)低、絕緣性能好、施工安裝和維修方便等特點。且制品能耗和使用能耗都較低。多層熱塑擠出型加油站復合管還被廣泛應用在石油勘探、油氣集輸、石化煉化等石油化工行業(yè)中,尤其近幾年,發(fā)展迅速。相信不遠的將來,隨著復合管材的發(fā)展,*有可能取代傳統(tǒng)的加油站無縫鋼管工藝。加油站復合輸油管結(jié)構(gòu):管體——高密度聚乙烯粘結(jié)層——把聚乙烯和EVOHEVOHEV
            pe燃氣管是否可以用于pe給水管工程2018/03/08
            PE燃氣管是否可以用于PE給水管工程,這個問題相信困擾了大家很久了,在這里小編給出一個正確的解答。PE燃氣管是可以當做PE給水管使用的,因為pe管都是由高密度聚乙烯原材料顆粒狀物體組成,由機器加工(擠塑)工藝而形成。本質(zhì)上pe燃氣管和pe給水管是同一種物質(zhì)(pe100級高密度聚乙烯)制作的,pe燃氣管的材料要求更加苛刻,是由黑色的混配料而成,故而燃氣料的價格也比給水用料貴了很多。所以pe燃氣管是可以替代在pe給水管工程上使用的!PE燃氣管產(chǎn)品特點:1、耐腐蝕。聚乙烯是惰性材料,除少數(shù)強氧化劑外,
            鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管關(guān)于河道整治2018/03/07
            鄭州合縱新材料科技股份有限公司鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管。傳統(tǒng)的排水方式不利于水系生態(tài)系統(tǒng)的保護。以河道整治為倒,很多城市經(jīng)常把一些河道填埋,或把明溝變?yōu)榘登?;而在一些?jīng)濟條件較好的城市又開始花巨資新建或整治河道,而且把治理的對象僅僅瞄準河道本身。采用的治理鋼帶增強螺旋波紋管方式往往是工程措施,如對河道裁彎取直、對兩岸和河底進行水泥護襯,改造后的河道雖然比以前美觀,但水系失去了其親水性,疏遠了人與水之間的;并且導致水系與周邊生態(tài)環(huán)境的分割和水生生物生存空間的破壞,大量物種無法生存,自然環(huán)境不再可持
            隧道逃生管道在坍塌事故中的應用2018/03/07
            坍塌原因1、地質(zhì)構(gòu)造原因(經(jīng)過斷層及其破碎帶、巖體節(jié)理裂隙發(fā)育、圍巖巖體極弱致坍、構(gòu)造偏壓)、地形原因(傍山偏壓致坍塌)、特殊圍巖如高嶺土地層處理不當致坍、淺埋和超淺埋等原因;2、施工方法或安排不當;3、淺埋、暴雨、長時間陰雨、爆破震動等。預防坍塌措施做好地質(zhì)預報,勤檢查,嚴格遵循“短進尺、弱爆破、早封閉、勤量測”的十二字原則施工。一般步驟和方法1、防止坍塌范圍擴大(1)在坍方范圍頂部、側(cè)壁上的危石及大裂縫,應先行清除或錨固;(2)對坍方范圍前后原有的支護進行加固,以防止坍方擴大;(3)在坍塌方
            鋼鐵管材燃氣輸送管的換代產(chǎn)品---PE燃氣管道2018/03/07
            PE管目前中國的市政管材市場,塑料管道正在穩(wěn)步發(fā)展,PE管、PP-R管、UPVC管都占有一席之地,其中PE管強勁的發(fā)展勢頭zui為令人矚目。PE管的使用領(lǐng)域廣泛。其中給水管和燃氣管是其兩個zui大的應用市場。執(zhí)行標準:GB15558.1-2003PE《燃氣管》上把聚乙烯管(polythylenepipe)的材料分為PE32、PE40、PE63、PE80、PE100五個等級,而用于燃氣管和給水管的材料主要是PE80和PE100。我國對聚乙烯管材料沒有分級,這使得國內(nèi)聚乙烯燃氣管和給水管選擇原材料比
            適合輸送燃氣的管道,它稱第二,沒人敢稱*2018/03/05
            在現(xiàn)代城市中,隨著高分子材料科學技術(shù)的飛躍進步,塑料管材利用的深化,工藝的不斷改進,塑料管道地展示其性能。而聚乙烯管道更是倍受青睞,日益發(fā)出奪目的光輝,廣泛用于燃氣輸送、給水、排污、農(nóng)業(yè)灌溉、礦山細顆粒固體輸送,以及油田、化工和郵電通訊等領(lǐng)域,特別在燃氣輸送上得到了普遍的應用。作為燃氣工程管道,應有兩個重要的指標,即長期使用性能及使用的安全性。當代聚乙烯管道的者*可以提供真正稱之為工程塑料的管材和管件,是緣于兩個極為有力的后盾。一個是原材料供應者的高度先進技術(shù)的支持;一個是科學而嚴謹?shù)脑O(shè)計思想。
            加油站復合輸油管改造2018/03/05
            隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,復合管材在加油站建設(shè)中的應用已經(jīng)廣泛被行業(yè)接受,尤其在沿海及內(nèi)地高鹽堿、強腐蝕性地質(zhì)的加油站改擴建、技改項目中,更起到了重要的作用。在事故應急處理中,也得到推廣應用。從2001年至今已有近萬座加油站應用復合管材。復合管材還被廣泛應用在石油勘探、油氣集輸、石化煉化等石油化工行業(yè)中,尤其近幾年,發(fā)展迅速。相信不遠的將來,隨著復合管材的發(fā)展,*有可能取代傳統(tǒng)的加油站無縫鋼管工藝。材料堅韌的撓性結(jié)構(gòu)使得加油站管道系統(tǒng)具有很強的抗壓、抗沖撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地動能力。無縫鋼管不可被拉
            淺談鋼帶波紋管施工規(guī)范小常識2018/03/01
            鋼帶波紋管施工工藝一、連接方法熱收縮套連接熱收縮套是由加強纖維熱收縮材料、熱熔膠和安裝輔件構(gòu)成。熱收縮套套在需連接兩根管材的端頭,加熱后熱收縮套收縮使之連接成為一體。特點:安全可靠、安裝方便。熱收縮套連接結(jié)構(gòu):熱收縮套連接是采用纖維增強聚乙烯熱收縮帶做內(nèi)層,熱收縮管做外層,熱收縮管內(nèi)表面涂有熱熔膠,經(jīng)加熱后與的將相鄰管端貼合緊箍連成一體的連接方法。二、熱收縮套連接步驟熱收縮套連接施工步驟:熱收縮套的施工環(huán)境溫度一般應為-20~60℃,若環(huán)境溫度低于0℃,應對采取保溫措施;連接時必須按照熱收縮管帶
            輕型隧道逃生管施工中應注意的問題有哪些2018/03/01
            輕型隧道逃生管施工中應注意以下問題:1、淺埋或軟弱圍巖隧道正臺階施工不允許分長、中、微臺階,臺階長度為一倍洞徑,*個上臺階高度定為2.5m,有利于快速將頂部一次支護、網(wǎng)構(gòu)鋼架安裝定位,有利于安全。小導管長度應為臺階高度加1m.所以,初期設(shè)置小導管長度3.5m是指臺階高度2.5m時的情況。2、大斷面硬巖隧道宜采用小導洞超前爆破,可減震30%,取消預裂爆破。也可采用小TBM超前,鉆爆法擴大。其優(yōu)點為:可以超前預報;擴大爆破,炮眼利用率為100%,所以提高開挖速度2~3倍:炮眼半孔保仃率80%,線形超
            鄭州合縱新材導靜電熱塑性加油站雙層復合管2018/03/01
            導靜電熱塑性加油站雙層復合管國外標準:EN14125:2013IP2:2001UL971:2006存在問題:技術(shù)參數(shù)不一致,測定方法可操作性差,缺乏商業(yè)化的儀器設(shè)備導靜電熱塑性加油站雙層復合管國內(nèi)標準:GB50156-2012存在問題:沒有具體的技術(shù)參數(shù)、指標及相應的試驗方法。導靜電熱塑性加油站雙層復合管的運輸與儲存:1、導靜電熱塑性加油站雙層復合管(盤管、直管)應采取必要的防護性材料包裝。2、導靜電熱塑性加油站雙層復合管和管件在裝卸、運輸與堆放時不得拋,摔,滾,拖,必須輕抬輕放,嚴禁拖曳,拖擲
            解析PE燃氣管發(fā)生事故的原因2018/03/01
            隨著社會不斷發(fā)展,我國經(jīng)濟日新月異,生活水平越來越高,我們在家中燒飯都要使用到天然氣,那自然也要用到PE燃氣管,但是zui近幾年也出現(xiàn)過不少的燃氣事件,主要存在的原因還是沒有經(jīng)常去檢查和維護。那么我們平時在使用燃氣管應該注意什么呢:1、在施工時,填埋地下管道的時候操作不規(guī)范從而導致挖破泄漏事故。2、用戶私自去改動PE燃氣管,一般不允許非人士私自改動,因為屬于燃氣,如果發(fā)生爆炸后果嚴重,所以一定要等人士上門來維修或安裝。3、不少住戶為了廚房的美觀,一般都把管道填埋進去,這樣煤氣泄漏就埋下了隱患,應
            鄭州合縱新材超高分子量聚乙烯隧道逃生管直銷2018/02/09
            隧道逃生管道采用新型材料超高分子量聚乙烯,代替普通鋼制逃生管道,新型逃生管道所用管材采用φ800mm,管節(jié)長度為3m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì),必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。隧道逃生管系統(tǒng)介紹:一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng),在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設(shè)置安全棚架,安全棚架與逃生管道的一端連接;通常距離開挖掌子面不大于26米,臺階
            HDPE鋼帶波紋管產(chǎn)品工藝2018/02/08
            鄭州合縱新材是一家鋼帶增強螺旋波紋管的。由我公司的HDPE鋼帶波紋管是采用“U”形管型結(jié)構(gòu),以HDPE為原材料,引用工業(yè)設(shè)備把鋼和聚乙烯的優(yōu)勢整合為一體的鋼塑復合管,具有耐腐蝕、抗沖擊、高耐磨性、連接方便等特點,廣泛應用于高速公路、市政建設(shè)、建筑排污、礦山等領(lǐng)域,尤其適合使用年限長的大型基礎(chǔ)性工程項目。HDPE鋼帶波紋管產(chǎn)品工藝:管材主要工藝:在主機上先纏繞一個實壁PE內(nèi)層管,再將折成倒“U”形、涂覆有高性能粘接樹脂的鋼板增強體放置在實壁PE內(nèi)層管的設(shè)計位置上,再再其外部擠出復合一層與鋼板增強體
            你知道PE給水管、PE燃氣管、PE輸油管的區(qū)別么?2018/02/08
            PE給水管、PE燃氣管、PE輸油管都屬于PE管的一種,都是由高密度聚乙烯材料為主加工而成,連接方法也都是熱熔連接,他們不僅用途不同,區(qū)別也是非常大。下面就來說說他們的區(qū)別在哪里!管道線條顏色不同這三種PE管雖然都是黑色為主,但是管材外壁的線條顏色卻不一樣。PE給水管為藍色線條、PE燃氣管為黃色線條、PE輸油管為綠色線條。管道線條數(shù)量不同PE給水管和PE燃氣管線條條數(shù)為四條,而輸油管則分為單層管和套管,單層管帶有兩簇每簇4根綠色條帶的條帶簇;套管帶有6根綠色條帶。管道結(jié)構(gòu)不一樣PE給水管和PE燃氣
            超高耐磨油井內(nèi)襯管2018/02/07
            超高分子量聚乙烯油井內(nèi)襯管耐磨性是國外進口耐磨管的2倍。鄭州合縱新材的油井管道已經(jīng)在國內(nèi)較多油田多次重復采購使用;其中分別大慶油田、吉林油田、勝利油田等使用40萬米,防偏磨效果和防結(jié)蠟現(xiàn)象非常好,延長油井清洗周期,減緩桿管偏磨,減少抽汲載荷,同時還可對舊管進行修復利用,降低油田成本。超高分子量聚乙烯內(nèi)襯復合管防蠟防偏磨技術(shù)試驗原理為:利用超高分子量聚乙烯的“記憶”功能,通過縮頸機加工后襯入普通油管內(nèi),自然貼合。該復合管具有磨擦系數(shù)低、耐磨擦、耐腐蝕等物理特性,達到防蠟防偏磨目的。2007年11月
            鄭州合縱新材超高分子量聚乙烯油井內(nèi)襯管耐磨耐高溫2018/01/18
            油井內(nèi)襯管介紹油井內(nèi)襯管采用超高分子材料為內(nèi)襯層,經(jīng)過特殊工藝在高溫條件下擠出成型的耐磨油井用管,是一種分子量大于250萬的熱塑性工程塑料。該產(chǎn)品具有*的耐磨性、抗沖擊性、優(yōu)良的抗內(nèi)壓強度、耐環(huán)境應力開裂性、良好的自潤滑、抗粘附性、*的耐低溫性、優(yōu)良的化學穩(wěn)定性能。目前,河南鄭州合縱管業(yè)經(jīng)先后不斷試驗和成功出超高強度油井管,對油田行業(yè)中的各種酸液、堿液、成品油等輸送都有高濃度的耐腐蝕作用。而且它的使用壽命是鋼管的6-10倍左右,充分展現(xiàn)出油井內(nèi)襯管“節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟”的*性。石油行業(yè)為什么采用油
            鄭州合縱新材油井內(nèi)襯管的工作原理及產(chǎn)品特性2018/01/10
            鄭州合縱新材長期,銷售,,油井內(nèi)襯管具有耐摩擦、耐腐蝕、抗沖擊、自潤滑、不粘附、不吸水、等優(yōu)良特性。用它做內(nèi)襯復合管主要是利用這種材料的優(yōu)良性能,達到降底單井投入成本、延長油管使用年限、延長單井清蠟周期,減少抽油管偏磨的目的。油井內(nèi)襯管的分子量在通常在250萬以上,一、油井內(nèi)襯管應用前景:鄭州合縱牌石油管道為石油做為能源工業(yè)的特殊產(chǎn)品,在我國當今國民經(jīng)濟結(jié)構(gòu)中,起著重要作用。由于環(huán)境、土壤、輸送介質(zhì)等因素的影響,造成管線磨損、腐蝕破漏,甚至管線報廢,這樣需要對管道進行修復或局部更換。磨損與腐蝕是
            使用EVOH加油站輸油管道的原因2018/01/04
            EVOH加油站雙層復合管大受歡迎近年來,隨著人們環(huán)保健康意識的提高,各種健康環(huán)保的材料開始在家裝市場上熱賣。新型環(huán)保的加油站輸油管在市場上已經(jīng)得到了應用。我公司的加油站雙層復合管采用進口材料EVOH.,其強大的阻隔性能,出色的抗曲裂性,耐低溫性能適用于各種環(huán)境。安康市加油站雙層復合管具有*的不透氣性和保香性、良好的抗紫外線及其它輻射性、良好的機械性能及易加工性能更加收到人們的青睞。EVOH加油站雙層復合管環(huán)保材料的簡介加油站雙層復合管可看作EVA的改性物,聚乙烯聚合物良好的加工性和乙烯醇聚合物的
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